Sản xuất ô tô

Mặc dù rất thành công tại thị trường trong nước lẫn thị trường quốc tế, tuy nhiên, theo ông Phạm Nhật Vượng, VinFast vẫn đang phải bù lỗ.

Xe điện đang dần trở thành cuộc cách mạng mới của ngành công nghiệp sản xuất ô tô. Sự nỗ lực chuyển mình của VinFast - nhà sản xuất ô tô và xe máy điện của Việt Nam, sẽ tạo ra tác động lớn tới kinh tế - xã hội, chuỗi cung ứng và giá cả của một số lĩnh vực liên quan.

Năm 2021, mặc dù nhà máy sản xuất ô tô VinFast gặp nhiều khó khăn, nhưng vẫn nộp thuế cao nhất thành phố.

Chưa đầy một tuần sau khi công ty khởi nghiệp xe điện của Trung Quốc Nio công bố đối thủ cạnh tranh là Tesla, Huawei cho ra mắt mẫu xe mới với thông số kỹ thuật được hứa hẹn sẽ đánh bại mẫu Model Y của Tesla.

Hãng xe điện Rivian Automotive vừa xác lập một cột mốc quan trọng khác khi vừa IPO. Rivian đã trở thành công ty có vốn hoá lớn nhất mà không có doanh thu tại Mỹ.

Dự án đầu tiên Vingroup dự kiến triển khai vào năm 2022 là Nhà máy sản xuất Cell Pin LFP. Nhà máy này sẽ được thực hiện tại lô CN4-4, có diện tích dự kiến 12,6ha thuộc Khu công nghiệp Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh; chuyên sản xuất pin và ắc quy, sửa chữa thiết bị điện và sản xuất hóa chất cơ bản.

Trong bối cảnh số ca mắc Covid-19 ở Việt Nam giảm dần, các công ty sản xuất các linh kiện điện và điện tử thiết yếu cho ngành công nghiệp ô tô cũng đang trở lại mạnh mẽ, các nhà sản xuất trên toàn cầu như được trút bỏ gánh nặng.

VinFast hiện đang chuẩn bị cho mục tiêu tiến vào thị trường xe điện tại Mỹ và châu Âu trong thời gian tới.

Tưởng làm xe ô tô điện "dễ xơi", hàng trăm công ty ở Trung Quốc nhận trái đắng, nhà máy tỷ đô hoang lạnh, rác chất đống.

Không giống quy trình sản xuất truyền thống, giờ đây phần thân và sau của xe Tesla sẽ được đúc sẵn bởi các máy đúc tự động khổng lồ, giúp rút ngắn thời gian, chi phí sản xuất cũng như trọng lượng xe.