Sản xuất ô tô

Hyundai được đánh giá đã đầu tư hiệu quả tại Việt Nam nhiều năm, trong đó có việc hợp tác với Tập đoàn Trường Hải và Thành Công để sản xuất, lắp ráp, phân phối các sản phâm ô tô.

Bản nâng cấp facelift của Hyundai Elantra có những thay đổi chính ở thiết kế ngoại thất. Xe vẫn tiếp tục được lắp ráp trong nước, ra mắt trong năm nay.

Những doanh nghiệp như Viettel, VinGroup, VNPT, Bkav… đã tạo ra nhiều sản phẩm rất ấn tượng, thậm chí không nhiều quốc gia trên thế giới có thể làm được và nuôi khát vọng đưa sản phẩm của Việt Nam cạnh tranh với các tập đoàn lớn trên toàn cầu.

Chúng tôi giới thiệu bài báo của Tomoya Onishi trên tờ Nikkei Asian Review viết về chính sách bảo hộ của Việt Nam trong năm vừa qua.

Hiện tại, cơ bản các nước (nhập khẩu ô tô vào Việt Nam) đã cung cấp được tài liệu VTA và trên thực tế, hầu hết ô tô từ các thị trường khác nhau cũng đã nhập khẩu được về Việt Nam.

Chốt phiên giao dịch ngày 23/1, giá dầu, thép và quặng sắt giảm, vàng duy trì ổn định trong khi nhôm cao nhất 1 tháng, cao su tăng trở lại.

Tính từ đầu năm tới nay dầu kỳ hạn đã tăng khoảng 14%. Palađi trong phiên vừa qua đã có lúc chạm mức cao kỷ lục 1.342,43 USD/ounce.

Các nước đều có chương trình để tôn vinh, phát triển các sản phẩm của quốc gia mình. Vậy nếu ô tô của doanh nghiệp Việt Nam đạt tiêu chuẩn “sản phẩm quốc gia”, Chính phủ, các bộ ngành, địa phương có mua để phục vụ các lãnh đạo không?

Năm 2018 thị trường ôtô Việt Nam trải qua nhiều cung bậc cảm xúc: từ háo hức trước chiếc xe hơi 'made in Vietnam' do VinFast sản xuất, lo lắng vì Nghị định 116 cho đến thất vọng khi giá xe không giảm như mong đợi.

Công nghiệp hỗ trợ là một trong những yếu tố quyết định giá bán xe ô tô do doanh nghiệp trong nước sản xuất và lắp ráp.