Tài xế taxi

Theo thống kê, hiện hơn 7.000 taxi, tương đương gần 50% số taxi Hà Nội dừng hoạt động.

Xalapa, thủ phủ bang Veracruz ở Mexico, có số lượng taxi ngang với thành phố NewYork trong khi dân số chỉ bằng một phần 10. Và hầu hết chúng đều là những chiếc Nissan Tsuru nguy hiểm khét tiếng.

Những gì Báo Người Lao Động phản ánh trong loạt bài "Thế giới "taxi riêng" ở sân bay Tân Sơn Nhất" là một phần trong những bức xúc của hành khách ra vào sân bay này suốt thời gian qua, không chỉ trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2022.

Dịch COVID-19 bùng phát, nhiều tài xế taxi phải trả xe cho hãng, một số khác đã bán xe vì không gánh nổi tiền nợ lãi, phải xoay đủ thứ nghề để có thể mưu sinh, từ công nhân xây dựng, thợ sửa điện cho đến trông trẻ, làm shipper…

Lượng khách giảm mạnh khi dịch Covid-19 bùng phát, nhiều tài xế phải viết đơn đề nghị hãng taxi giảm phí quản lý kinh doanh để đảm bảo mức thu nhập, ổn định cuộc sống.

Tiếp sau giảm doanh thu nhiều tháng, từ 1/4 xe taxi còn bị dừng chạy vì dịch COVID-19. Tình trạng này đã làm nhiều tài xế taxi, xe công nghệ lao đao. Không có thu nhưng nhiều khoản chi, trong đó nặng nhất là nợ lãi, gốc vay mua vẫn phải trả.

Là loại hình vận tải được đánh giá có nguy cơ lây nhiễm Covid-19 cao, tuy nhiên hiện nhiều hành khách và tài xế taxi, xe công nghệ không đeo khẩu trang khi hoạt động trên đường. Trước sự việc này, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, sẽ kiểm tra và xem xét dừng hoạt động các xe taxi không đảm bảo chống dịch.

Nạn nhân tử vong đầu tiên ở Đài Loan, Trung Quốc là một người lái taxi, khiến chính quyền hòn đảo này phải lục tìm mọi dữ liệu để cảnh báo những trường hợp tiếp xúc với tài xế.

Hàng nghìn tài xế taxi ở thành phố Vũ Hán, tâm dịch virus corona, đang tình nguyện lái xe đưa đón người dân khi mọi đường phố bị phong tỏa.

Theo Grab, các doanh nghiệp taxi và các công ty công nghệ có thể cùng tồn tại song song, cùng học hỏi lẫn nhau để phát triển và góp phần giải quyết những thách thức to lớn của ngành giao thông vận tải.