Tân sơn nhất

(Dân Việt) Trước diễn biến phức tạp của dịch virus corona (covid-19) đang lan rộng tại Trung Quốc, Hàn Quốc và các quốc gia khách, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định dừng tiếp nhận các chuyến bay từ Hàn Quốc về sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Điểm vướng lớn nhất khiến dự án chưa thể khởi động có liên quan đến tính “chính danh” khi giao cho Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện.

(Dân Việt) Sau khi nhận thấy đường băng CHC 25R/07L xuất hiện tình trạng rạn, nứt bong bật bê tông nhựa ngày càng tăng, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã đề nghị Cục Hàng không Việt Nam xem xét chấp thuận cho tạm ngừng khai thác đường băng này.

Hôm nay, mùng 6 Tết (30-1), các ngân hàng bắt đầu mở cửa sau 7 ngày nghỉ. Để thu hút khách hàng đến giao dịch, nhiều ngân hàng đưa ra cách thức lì xì, tặng quà, hái lộc khá thú vị.

Hai cảng hàng không quốc tế lớn nhất cả nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang phải chịu sức ép rất lớn do nhu cầu vận tải tăng cao.

Trong thời gian Đề án giao quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý chưa được phê duyệt, Bộ Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm toàn diện về việc quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do nhà nước đầu tư, quản lý.

Báo cáo của Ngân hàng Thế giới cho thấy hiện trạng phát triển không đồng đều của kết cấu hạ tầng giao thông trên cả nước với tình trạng tắc nghẽn tại các cửa khẩu lớn và mất cân đối cung - cầu nghiêm trọng.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (Dự án).

Khi ACV được chọn làm chủ đầu tư sân bay Long Thành và dự án nhà ga T3 tại Tân Sơn Nhất sẽ ảnh hưởng đến dòng tiền của doanh nghiệp...