Tập đoàn dầu khí

Các chỉ số sản lượng điện năm 2018 do Bộ Công Thương công bố cho biết đều tăng trên 10% so với năm 2017. Tuy nhiên, với hàng chục dự án điện (chiếm 71,5%) chậm tiến độ như hiện nay, tình hình cung cấp điện tiếp tục được đánh giá hết sức khó khăn trong vài năm tới.

Suốt thời gian dài “còng lưng” chịu gánh nặng tài chính quá lớn do thua lỗ từ thời chủ sỡ hữu là Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin), hiện nay Công ty TNHH MTV Công nghiệp Tàu thuỷ Dung Quất (DQS) đang tập trung tháo gỡ 2 vướng mắc lớn để có lối đi khả thi hơn.

Bộ Tài chính cho biết, trong năm 2018 đã thực hiện cấp bảo lãnh Chính phủ cho 2 dự án điện của EVN và PVN với tổng trị giá hơn 1,6 tỷ USD (hơn 37.000 tỷ đồng).

Dầu khí là một ngành kinh tế đặc biệt, mạo hiểm và rủi ro muôn vàn nên rất cần có các chính sách, cơ chế phù hợp để và phát triển.

Nhà máy đóng tàu Dung Quất của Vinashin được đầu tư suốt 15 năm nay nhưng chưa thể hoàn thành. Điều này khiến hơn 4.000 tỷ rót vào dự án nguy cơ lãng phí.

Trong thời buổi khan hiếm mặt bằng như hiện nay nhưng vẫn có hàng loạt doanh nghiệp nhà nước được giao diện tích đất rất lớn lại "không thèm" sử dụng, gây lãng phí lớn.

Trong số 12 dự án thuộc ngành Công Thương đầu tư nhiều, thua lỗ lớn, PVN đã sở hữu đến 5 dự án.

Nhà máy sản xuất xơ sợi polyester Đình Vũ là 1 trong 12 dự án, DN chậm tiến độ, kém hiệu quả thuộc ngành Công Thương, trước đây bị dừng sản xuất. Tuy nhiên, dự án này đã từng bước hồi sinh, dự kiến vận hành trở lại toàn bộ nhà máy trong năm 2019.

Các lãnh đạo của PVEP đã gửi tiền, USD vào OceanBank theo chỉ đạo của Tập đoàn Dầu Khí. Qua đây, họ được phía OceanBank chi hàng chục tỷ đồng tiền “lãi ngoài”.

Phát biểu tại cuộc đối thoại với công nhân kỹ thuật cao tại TPHCM sáng 5/5, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã giải đáp vấn đề “ai sẽ phát triển đội ngũ công nhân kỹ thuật cao”, đồng thời chỉ ra yêu cầu hàng đầu đối với đội ngũ công nhân, lao động.