tàu 67 hư hỏng

(Dân Việt) Trong khi chủ nhân các tàu vỏ thép bị hư hỏng ở Bình Định yêu cầu bồi thường thiệt hại lên đến hàng chục tỷ đồng thì 2 đơn vị đóng tàu chỉ đồng ý hỗ trợ một phần kinh phí rất nhỏ.

Sự cố hàng loạt tàu 67 của ngư dân Bình Định bị hư hỏng, có lẽ là một trong những sự kiện được dư luận địa phương quan tâm bậc nhất trong năm 2017. Tuy nhiên, sau gần 1 năm nằm bờ, đeo đuổi sự thật, đến lúc này… ngư dân vẫn còn lắm nỗi lo. Và thay vì ra biển khơi đánh bắt những con cá to, thì những người ngư dân lại phải lao vào những... cuộc họp hành liên miên.

Đó là “thông báo” mà ông Trần Châu - Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định gởi đến 2 doanh nghiệp tại cuộc họp giải quyết yêu cầu đền bù, hỗ trợ cho 19 ngư dân có tàu 67 hư hỏng được UBND tỉnh Bình Định tổ chức vào chiều nay (29.12).

19 ngư dân Bình Định là chủ các tàu 67 hư hỏng đã yêu cầu doanh nghiệp (DN) bồi thường, hỗ trợ hơn 45,6 tỷ đồng cho những tổn thất liên quan đến sự cố tàu nằm bờ. Ngư dân khẳng định sẽ khởi kiện DN cố tình chối bỏ trách nhiệm, không chịu đền bù.

Công ty TNHH MTV Nam Triệu đang tiến hành xây dựng phương án hỗ trợ cho các ngư dân Bình Định có tàu vỏ thép bị hư hỏng, dự kiến sẽ hoàn thành bồi thường vào cuối tháng 1.2018.

5 ngư dân Bình Định yêu cầu bồi thường, hỗ trợ hơn 9 tỷ đồng cho những thiệt hại nằm bờ, nhưng Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) đã từ chối. Điều này, đang khiến nhiều ngư dân bức xúc.

5 ngư dân Bình Định yêu cầu bồi thường hơn 9 tỷ đồng cho những thiệt hại nằm bờ nhưng Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) đã thẳng thừng từ chối.

19 ngư dân Bình Định là chủ các tàu 67 hư hỏng đã yêu cầu doanh nghiệp bồi thường, hỗ trợ hơn 45,6 tỷ đồng cho những tổn thất liên quan đến sự cố tàu nằm bờ. Sắp đến Tết, nhiều tàu 67 hư hỏng vẫn chưa sửa xong: Do bão số 12?Chính thức thay máy mới cho tàu 67 nằm bờ 2 năm ở Quảng NamVụ tàu 67 nằm bờ 2 năm: Máy mới sẽ được lắp trước tháng 12Doanh nghiệp đóng tàu đồng ý hỗ trợ lắp máy mới cho tàu 67 nằm bờ

Ngư dân Bình Định đang ngồi trên đống lửa vì tàu 67 hỏng hóc chưa thể ra khơi đánh bắt. Trong khi, đây là thời điểm rất thuận lợi để ngư dân ra khơi nhằm đón một cái Tết no ấm. Khi những "cột mốc chủ quyền" tàu 67 bị đóng bằng thép Trung QuốcCảnh tượng kinh hoàng từ 5 con tàu 67 đóng bằng thép dỏm Trung QuốcNgư dân chưa thể đưa tàu 67 đi sửa chữa vì máy “dỏm”… lại trở chứng