Thành phố hà nội

Sáng 6/11, UBND thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị “Đối thoại tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Hà Nội trong bối cảnh dịch Covid-19”.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4681/QĐ-UBND về việc giao Kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021-2025 của thành phố Hà Nội.

Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn thủ đô đến hết tháng 10 ước tính thực hiện 216,9 nghìn tỷ đồng, trong đó thu nội địa đạt hơn 197 nghìn tỷ đồng. Xét riêng thu nội địa, thu từ thuế thu nhập cá nhân của Hà Nội đứng thứ 3 với khoảng 26,564 nghìn tỷ đồng trong cùng giai đoạn.

Hội nghị "Đối thoại tháo gỡ khó khăn đối với các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Hà Nội trong bối cảnh dịch COVID-19” sẽ được tổ chức vào đầu tháng 11 tới. Sự kiện này không bao gồm các doanh nghiệp FDI.

Mặc dù Hà Nội đã là vùng xanh (vùng 1) và thành phố có xe khách đi đến hầu hết các tỉnh, thành trong cả nước nhưng do các quy định ngặt nghèo nên hiện nay, nhu cầu đi lại của người dân là có nhưng bến xe vẫn "tê liệt".

Cùng với các huyện Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn, khu đô thị Hòa Lạc cũng được TP Hà Nội đề xuất quy hoạch lên thành phố.

Theo Công văn số 4601/SGTVT-QLVT ngày 13/10/2021 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Grab Việt Nam hôm nay công bố mở lại GrabCar tại Hà Nội nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của hành khách, đồng thời tạo thêm cơ hội thu nhập cho các đối tác tài xế trong bối cảnh thành phố Hà Nội đang bước vào giai đoạn thích ứng an toàn với đại dịch Covid-19.

Sau khi thành phố Hà Nội nới lỏng, các doanh nghiệp (DN) đang tăng tốc sản xuất để đảm bảo các đơn hàng mới, phục hồi sản xuất. Ở 9 Khu công nghiệp (KCN) tại Hà Nội, lượng DN hoạt động lại bình thường đã đạt trên 95%.

Chiều 12/10, Thứ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn cho hay, Chính phủ đang hoàn thiện để ban hành một nghị quyết trong đó quy định thống nhất với người đi lại giữa các địa phương, tránh tình trạng mỗi nơi một kiểu. Với thành phố Hà Nội, lãnh đạo địa phương khẳng định, sẽ tiếp tục tạo thuận lợi cho người dân đi lại, mở thêm đường sắt và xe khách liên tỉnh từ ngày 13/10.

Từ thông tin quy hoạch được công bố, dù phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo vẫn chưa được thành phố Hà Nội quyết định nhưng bất động sản khu vực bờ Bắc sông Hồng đang “nóng” lên từng ngày.