Tháo gỡ vướng mắc

Theo Cục Tài chính doanh nghiệp (Bộ Tài chính), để xảy ra tình trạng 20 doanh nghiệp đường sắt lao đao như hiện nay bắt nguồn từ việc thiếu hợp tác của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Ngân sách đã có, vấn đề còn lại là Bộ Giao thông Vận tải cần họp với Cục Đường sắt và VNR để ký hợp đồng giải ngân vốn.

Thủ tướng giao Bộ Giao thông và Bộ Tài chính thống nhất giải pháp về kinh phí để bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, không ảnh hưởng đến đời sống người lao động.

Để thúc đẩy tiến độ, tháo gỡ vướng mắc để đưa dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) vào khai thác thương mại, Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng Giám đốc Cục 6 đường sắt Trung Quốc (Tổng thầu EPC) sang Việt Nam làm việc.

Xuất khẩu đạt 300 tỷ USD, thặng dư thương mại đạt 15-17 tỷ USD, tăng trưởng bán lẻ đạt 20%.Việt Nam hiện là nền kinh tế có quy mô xuất khẩu đứng 22 thế giới.

Đại diện Ngân hàng Nhà nước cho biết, chính sách của Chính phủ đã có nhiều khoản tín dụng, khoanh nợ, giãn nợ người dân không có khả năng trả nợ, nếu sự việc xảy ra với quy mô lớn thì có thể tính đến việc xóa nợ.

Hội nghị diễn ra hôm nay (10/12) với chủ đề “Tháo gỡ vướng mắc, liên kết 6 nhà, kiến tạo chuỗi giá trị nông sản”.

Ngày 10/12, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc sẽ đối thoại với nông dân với chủ đề “Tháo gỡ vướng mắc, liên kết 6 nhà, kiến tạo chuỗi giá trị nông sản”.

Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa kiến nghị Bộ Tài chính nghiên cứu phối hợp với Bộ KH&ĐT tháo gỡ vướng mắc về pháp lý để tăng vốn điều lệ cho ngân hàng thương mại nhà nước (trừ các ngân hàng thương mại mua bắt buộc).

Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Phùng Đức Tiến đã kiểm tra tình trạng khoảng 500 xe nông sản Việt Nam bị “tắc” ở cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn), đồng thời chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp để đẩy nhanh việc thông quan với 500 xe nông sản sang Trung Quốc.

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Chính phủ bố trí 4.200 tỉ đồng để đầu tư, nâng cấp các đường băng, đường lăn của 2 sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất đang xuống cấp ngày càng nặng.