Thiên minh

Ông Trần Trọng Kiên: Kỳ vọng 2022 sẽ là cột mốc đánh dấu sự "trở lại lợi hại hơn xưa" của ngành du dịch Việt Nam
31/10/2021 18:44
Ông Trần Trọng Kiên tự tin nhận định Việt Nam, Nhật Bản và Singapore là 3 nước sẽ có sự phục hồi tốt nhất trong năm 2022. Để có được cơ hội này, Việt Nam cần đầu tư vào 2 việc: chính sách của Chính phủ và sự cố gắng của cộng đồng doanh nghiệp trong ngành du lịch Việt Nam.
KiteAir dự kiến cất cánh từ tháng 6/2020
09/12/2019 13:26
Lỗ hơn trăm tỷ với hàng không Hải Âu, hợp tác bất thành với AirAsia, ông Trần Trọng Kiên vẫn quyết thành lập hãng hàng không mới KiteAir
03/09/2019 08:03
Lỗ lũy kế của Hàng không Hải Âu tính tới cuối năm 2018 lên tới 139 tỷ đồng. Dù vậy, điểm tích cực là doanh thu của Hải Âu đang tăng trưởng rất tốt và số lỗ qua các năm giảm dần. Trong năm 2018, Hải Âu chỉ ghi nhận khoản lỗ 4,4 tỷ đồng, giảm mạnh so với năm trước đó.
Doanh nghiệp nghìn tỷ của ông Trần Trọng Kiên xin lập hãng hàng không KiteAir
23/08/2019 18:15
Công ty Cổ phần Hàng không Thiên Minh đề xuất đầu tư tổng cộng 30 máy bay tới năm 2024...
Thiên Minh xin lập hãng hàng không Cánh Diều vốn 1.000 tỷ đồng
22/08/2019 20:12
Vingroup, Sungroup, FLC, Vietjet... đã tạo thêm giá trị gì cho du lịch Việt Nam?
17/07/2019 11:16
Các tập đoàn kinh tế tư nhân lớn, bằng rất nhiều cách, đang góp phần phát triển ngành du lịch văn minh hơn, tạo ra nhiều giá trị cho nền kinh tế.
Ông Trần Trọng Kiên lập công ty hàng không vốn 1.000 tỷ đồng
27/06/2019 13:49
Vừa chấm dứt hợp tác với AirAsia, ông Trần Trọng Kiên tiếp tục chi 1.000 tỷ đồng lập hãng hàng không mới
27/06/2019 11:41
Sau khi chấm dứt hợp tác, cả Thiên Minh và AirAsia đều cho thấy ý định sẽ tiếp tục theo đuổi thị trường hàng không Việt Nam theo cách riêng của mình.
Câu chuyện du lịch 4.0 của Thiên Minh Group: Từ đội quân 35 người vật vã cầm bảng đón 1.000 khách/ngày, nghe khách "chửi" như cơm bữa, nay giảm xuống còn 1 người, doanh thu tăng 10 triệu USD
17/06/2019 14:03
Để giải quyết bài toán đón 1.000 khách/ngày tại Sân bay quốc tế Phuket (Thái Lan), Thiên Minh Group cắt cử một đội gồm 35 người, ngồi trước một tấm bảng lớn, dò từng tên khách và chuyến bay, sau đó liên hệ với lái xe. Chỉ cần một chuyến bay đến muộn, đội này lại phải nhắn tin lại cho tất cả lái xe đón các khách trên chuyến bay đó. Tỷ lệ miss là 5%, tức cứ 1.000 người, có 50 người không được đón. Họ lên TripAdvisor, thậm chí đến cả văn phòng chửi…
Bốn lần lỡ hẹn thị trường Việt Nam của Air Asia
19/04/2019 11:48

Tin mới

Vì sao không nên đánh thuế mua bán vàng bây giờ?
27 phút trước
Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) vừa đề xuất biện pháp góp phần ổn định thị trường vàng bằng cách áp 10% thuế giá trị gia tăng (VAT) trên hóa đơn bán hàng với vàng miếng, vàng trang sức. Thế nhưng, chuyên gia cho rằng, việc đánh thuế vàng cần cân nhắc sao cho thỏa đáng tránh việc “thuế chồng thuế”.
Thị trường tiền số hôm nay, 3-11: Bitcoin sắp gặp sóng gió
25 phút trước
Một số chuyên gia dự báo giá Bitcoin có thể còn lùi về vùng 98.500 USD trước khi ổn định trở lại.
Một cổ phiếu ngược dòng tăng bốc đầu, vốn hóa vượt xa Vinamilk, Masan và nhiều ngân hàng
22 phút trước
Cổ phiếu này đang có kế hoạch niêm yết HoSE và có khả năng lọt các rổ chỉ số quan trọng sau khi chuyển sàn.
Sau tiếng nổ lớn, Trung Quốc đưa thành công 4 con chuột vào vũ trụ: Rốt cuộc họ đang toan tính điều gì?
11 phút trước
Đây là một phần trong kế hoạch chạy đua với Mỹ và Nga.
Phát Đạt bán toàn bộ vốn công ty con trị giá hơn 1.408 tỉ đồng
8 phút trước
HĐQT Bất động sản Phát Đạt thông qua chủ trương bán toàn bộ vốn tại công ty con thu về hơn 1.408 tỉ đồng.
Chứng khoán ngày 4-11: Cổ phiếu chịu áp lực cung mạnh, nhà đầu tư cần thận trọng
5 phút trước
Phiên giao dịch ngày 3-11 phản ánh nguồn cung cổ phiếu đang gây sức ép. Liệu xu hướng này có kéo dài sang phiên 4-11
Thỏa thuận thương mại Mỹ - Trung: Có phải tín hiệu mừng cho cả hai nước?
27 phút trước
Nhìn bề ngoài, những tiêu đề bài báo từ cuộc gặp lịch sử giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cho thấy một chiến thắng lớn với cả hai bên. Nhưng theo CNN, ngay cả khi Mỹ - Trung đạt được thỏa thuận, thì những điều khoản này vẫn khó có thể tác động đến hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.