Thủ tướng

Nhóm nghiên cứu của PGS. TS. Vũ Minh Khương chỉ ra, lợi ích mà Việt Nam có được từ việc triển khai thu phí không dừng ETC tương đương giá trị gần 1 tỷ USD.

Không để tình trạng dự án chờ mặt bằng, đặc biệt là các dự án quan trọng quốc gia, dự án cao tốc, trọng điểm, đường liên vùng, đường ven biển.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiêm túc rà soát báo cáo thẩm định chủ trương đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau.

Lãnh đạo Đường sắt cho biết, việc nâng cấp sửa chữa các đường ngang cắt qua đường sắt là rất cần thiết, nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, nâng cao chất lượng chạy tàu.

Đây là một trong 8 giải pháp được Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng báo cáo Thủ tướng, Thường trực Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng cuối năm 2024 và những năm tiếp theo.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm kiến nghị Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo các địa phương nâng công suất mỏ đá cung cấp cho dự án các cao tốc vùng ĐBSCL. Hiện các dự án cao tốc trong vùng này cần khoảng 5,5 triệu m3 đá dăm.

Khi đi kiểm tra Dự án Cần Thơ - Cà Mau (thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã vào nhà dân thăm hỏi, động viên.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có nhiều hạng vé tàu và từng hạng vé từ giá cao tới thấp để người dân dễ tiếp cận.

Chủ trì họp Thường trực Chính phủ về đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam để chuẩn bị trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định, Thủ tướng Phạm Minh Chính đưa ra hàng loạt yêu cầu với Bộ GTVT.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng ngoài những điểm sáng của công cuộc chuyển đổi số quốc gia thì cũng cần nhận diện các tồn tại, hạn chế, yếu kém, vướng mắc, rào cản, điểm nghẽn, nhất là về thể chế, cơ chế, chính sách.