Thuế nhập khẩu ô tô

Thị trường hàng hóa thế giới vừa trải qua một phiên biến động mạnh. Giá dầu tiếp tục tăng, loại WTI quay trở lại trên 70 USD/thùng. Đường cũng lội ngược dòng tăng giá, trong khi palađi lên cao nhất nhiều tuần. Tuy nhiên, những thông tin từ Trung Quốc tác động tiêu cực tới đậu tương và nhóm kim loại công nghiệp. Vàng lại trượt xuống dưới 1.200 USD/ounce.

Trong khi đó, giá cao su giảm trong bối cảnh lo lắng về nhu cầu của Trung Quốc.

Trung Quốc chiếm tới 73,1% tổng khối lượng cao su xuất khẩu của Việt Nam trong 5 tháng qua, tăng mạnh so với mức tỷ trọng 50,7% cùng kỳ năm 2017.

Mặc dù nhận được mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% song, giá xe nhập khẩu cũng không được điều chỉnh là bao, đặc biệt, với lô xe 2.002 chiếc của Honda, ngoài CR-V, các mẫu xe khác gần như có giá bán tương đương so với trước đó.

Trung tuần tháng 3, có gần 400 chiếc ô tô nhập khẩu được đưa về Việt Nam để chuẩn bị làm thủ tục thông quan. Các xe về Việt Nam chủ yếu là xe con được nhập khẩu từ Thái Lan với mức thuế nhập khẩu 0%.

Thị trường ô tô năm 2018 hứa hẹn rất sôi động, bởi hàng loạt dự án đầu tư hoàn thành, cho ra mắt nhiều mẫu xe mới, công nghệ hiện đại, giá giảm và cạnh tranh quyết liệt.

Gần Tết Nguyên Đán, thị trường ô tô cũ đang lâm vào cảnh ế chỏng chơ vì không có khách hàng mua. Mặc dù đã giảm giá khá sâu nhưng vẫn không đủ lực lôi kéo khách hàng tới showroom.

Với mức giảm từ 23-25% so với hiện nay thì một chiếc xe nhập có giá bán lẻ 1 tỷ đồng sẽ giảm hơn 200 triệu đồng.

Ô tô cũ những ngày giáp Tết nguyên đán Mậu Tuất bỗng khan hiếm lạ thường. Giá bán xe cũ tăng lên, thấp thì 20-30 triệu, nhiều lên tới cả trăm triệu đồng/chiếc.

Đến thời điểm này giá ô tô nhập khẩu chẳng những không giảm mà còn đội cả trăm triệu đồng mỗi chiếc.