Thuế nhập khẩu

Thái Lan và Indonesia vẫn nắm giữ vị trí dẫn đầu thị trường xuất khẩu ô tô sang Việt Nam. Tính cả năm 2017, Thái Lan xuất sang Việt Nam 38.244 ô tô nguyên chiếc các loại với giá bình quân 395 triệu đồng mỗi chiếc.

Kể từ 1/1/2018 thuế nhập khẩu xe máy về 0%, tuy nhiên giá xe máy nhập khẩu vẫn ở mức cao bởi nguồn cung khan hiếm do không nhập tiếp trong khi nhu cầu mua sắm tăng cao trong dịp cận tết Nguyên đán Mậu Tuất.

Chiều nay (15/01), Bộ Công thương và Mitsubishi Motors ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu và phát triển ô tô điện.

Trong lô xe 50 chiếc bán thanh lý, có 27 chiếc xe chuyên dùng và 25 chiếc xe phục vụ công tác chung của ngành Hải quan. Giá bán bình quân 116 triệu đồng/chiếc, có xe chỉ 45 triệu đồng.

Nỗ lực kích cầu của các hãng xe vẫn không thể cứu vãn được tình thế...

Theo hồ sơ đệ trình mà WTO công bố hôm qua (12/01), Việt Nam khiếu nại với WTO về các biện pháp chống bán phá giá của Mỹ đối với sản phẩm cá phi lê (sản phẩm cá đã được lọc bỏ xương) nhập khẩu từ Việt Nam.

Chính phủ vẫn giữ mức thuế nhập khẩu 5% cho mặt hàng đường nhập khẩu trong khối ASEAN như trước đây thay vì thông tin đồn đoán lâu nay là thuế về 0% từ ngày 1-1-2018.

Chưa bao giờ ngành ôtô Việt Nam lại có một năm nhiều sóng gió và cả những tín hiệu mừng như 2017...

Một năm âm lịch dài đằng đẵng nhưng người tiêu dùng Việt mua xe ô tô cầm chừng và chờ đến cận Tết nguyên đán mới đổ xô đi mua xe. Điều này khiến nhiều người phải mua xe với giá đắt hơn cả trăm triệu đồng, vô hình chung việc mua xe cận Tết hại nhiều hơn lợi.

Khi thuế cắt giảm về 0%, sữa trong nước sẽ phải cạnh tranh với hàng nhập khẩu từ ASEAN và giá thành sản phẩm có hạ hay không ngoài việc thuế còn phụ thuộc vào chi phí, quy mô kinh doanh sản xuất.