Thuế tiêu thụ

Các chuyên gia kinh tế cho rằng, việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng thuốc lá cần lựa chọn cách tính phù hợp. Tránh việc tăng thuế nhanh, sốc khiến gia tăng thuốc lá buôn lậu trong khi thất thu thuế.

Ngày 3/8, Bộ Tài chính cho biết đã báo cáo Thủ tướng về phương án giảm các loại thuế, trong đó có thuế GTGT và TTĐB để ghìm giá xăng dầu; sau khi có ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ sẽ chủ trì xây dựng văn bản...

Phải xử lý nhanh chính sách tài khóa này để kiểm soát vì xăng dầu tác động lớn đến chỉ số giá tiêu dùng (CPI).

Theo Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc, từ các sắc thuế cơ cấu trong giá cơ sở xăng dầu thì có thể thực hiện điều chỉnh đối với sắc thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và thuế bảo vệ môi trường.

Sau kỳ điều chỉnh 21/6, giá xăng trong nước đã có 7 kỳ điều chỉnh tăng lên tiếp và lên gần mức 33.000 đồng/lít.

Nếu bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt (TTÐB) đánh lên xăng dầu, ngân sách giảm thu khoảng 10.000 tỷ đồng nhưng người dân, doanh nghiệp sẽ được tiếp sức. Chuyên gia cho rằng, phần hụt thu do bỏ thuế TTÐB có thể bù lại từ tăng thu ở các ngành nghề có nguy cơ ô nhiễm môi trường cao, thương mại điện tử.

Để góp phần giảm giá xăng dầu, đại diện nhiều bộ, ngành kiến nghị, tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường; đề xuất Quốc hội xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đang đánh vào mặt hàng này.

Bên cạnh thuế tiêu thụ đặc biệt được dư luận liên tục đề xuất thời gian qua, để “hạ nhiệt” giá xăng, dầu, chuyên gia cũng cho rằng, có thể cân nhắc giảm thuế nhập khẩu ở mức phù hợp…

Trước đà leo thang của giá xăng dầu, Bộ Tài chính đề xuất giảm kịch sàn thuế bảo vệ môi trường 500-1.000 đồng/lít với xăng, dầu tuỳ loại. Tuy nhiên, bộ này vẫn "kiên trì" giữ nguyên thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng và thuế giá trị gia tăng...

Về lâu dài, VCCI đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục nghiên cứu, đánh giá tác động của việc bãi bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và có văn bản báo cáo Quốc hội vào kỳ họp tới.