Thuế tiêu thụ

Lạm phát ở khối ASEAN chưa phải vấn đề đáng lo ngại trong vòng một năm qua. Tuy nhiên, từ đầu năm 2022, lạm phát tại khu vực này có chiều hướng tăng. Theo Báo cáo Rủi ro lạm phát lớn tới đâu của HSBC, nguyên nhân chính khiến lạm phát tăng là năng lượng.

Trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng cao, từ chiều nay (13/6), mỗi lít xăng tăng 800 - 880 đồng/lít lên mức hơn 32.000 đồng/lít.

Theo các chuyên gia, việc gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo Nghị định 32/2022/NĐ-CP của Chính phủ đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước không ảnh hưởng nhiều tới giá bán của xe trong thời gian tới.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc khẳng định theo quy định xe biếu, tặng không được miễn, giảm bất cứ loại thuế nào.

Đại biểu quốc hội lo ngại, nếu sợ ngân sách thất thu mà không giảm thuế để "ghìm" giá xăng dầu thì lo ngại sẽ thất thu hơn.

Đại biểu Quốc hội cho rằng, để giảm được giá xăng dầu, cần công cụ thuế để kiểm soát giá, phải có giải pháp để giảm thuế bảo vệ môi trường, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt.

Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước. Cụ thể, bộ này đề xuất gia hạn thời gian nộp đối với số thuế TTĐB phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9-2022 đối với ôtô nội.

Cục Hải quan tỉnh, thành phố cần hướng dẫn người khai chọn đúng mã TB235, TB245, TB255, TB265 để khai báo thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô điện chạy bằng pin.

Chính sách thuế đối với xăng, dầu ở các nước trên thế giới thường bao gồm thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, thuế bảo vệ môi trường, trong đó mỗi sắc thuế có vai trò khác nhau, tùy thuộc vào quan điểm của mỗi quốc gia.

Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho hay, ngày 31/3, sẽ áp dụng nộp thuế điện tử trên điện thoại di động thay vì đến cơ quan thuế. Và 63 tỉnh thành sẽ thực hiện hóa đơn điện tử từ 1/7.