Tiếp viên hàng không

Đây là dự án trọng điểm mang tính chiến lược của Bamboo Airways trong giai đoạn đẩy mạnh sự phát triển nguồn nhân lực, vật lực theo hướng bền vững.

Việc xây dựng Viện đào tạo Hàng không Bamboo Airways nhằm đào tạo tại chỗ lao động chuyên ngành là phương án tổng thể mà Bamboo Airways xác định để đảm bảo chủ động nguồn nhân lực.

Dự kiến sau khi đi vào hoạt động từ Quý I/2022, Viện sẽ đào tạo gần 3.500 sinh viên/năm, tập trung đào tạo chuyên môn nghiệp vụ ngành như: Phi công, Tiếp viên hàng không, Kỹ thuật, Khai thác Mặt đất và các chức năng đào tạo cơ bản…

Nhu cầu về phi công, kỹ thuật viên và tiếp viên hàng không của châu Á - Thái Bình Dương sẽ chiếm 1/3 tổng cầu trên toàn cầu trong 20 năm tới...

Mỗi năm có hơn 100.000 người nộp đơn để trở thành một tiếp viên hàng không Delta và chưa tới 1% trong số đó được nhận. Điều đó nghĩa là gia nhập đội bay của Delta còn khó hơn cả việc được nhận vào Harvard, khi tỷ lệ chọi của đại học danh giá này trong năm 2018 là 4,6%.

Tiêu chuẩn về chiều cao của tiếp viên Bamboo Airways bằng với Vietjet Air. Tuy nhiên, Bamboo Airways đòi hỏi tiếp viên tốt nghiệp trung cấp trở lên và TOEIC 500, trong khi Vietjet Air chỉ cần tốt nghiệp trung học phổ thông và TOEIC 400.

Dùng máy kẹp tóc là quần áo, không nên bỏ qua bữa sáng miễn phí hay không bay vào ngày bị cúm để tránh giảm khả năng nghe là các mẹo du lịch hữu ích.

Với những người thường xuyên di chuyển bằng máy bay, đã bao giờ bạn để ý tại sao hành khách luôn vào và ra khỏi cửa từ bên trái? Nguyên tắc này được quy định rất rõ ràng.

Làm tiếp viên hàng không đã khó, nhưng để trở thành một thành viên trong khoang hạng nhất của hãng Emirates còn “khó hơn lên trời”.

"Chẳng có cơ hội để nghỉ trọn vẹn một ngày" hay "không hề biết mình sẽ đi đâu trong 48 giờ tới" chính là cuộc sống hàng ngày của những tiếp viên hàng không VIP.