54 Hạ Đình: Tranh chấp lối đi chung chưa có hồi kết

07/07/2019 19:44
Các hộ dân sinh sống tại chung cư 54 Hạ Đình, Thanh Xuân, Hà Nội vừa có đơn tố cáo Công ty CP thi công cơ giới xây lắp chiếm dụng đường đi chung của dự án.

Ông Phan Anh Hoàng – Đại diện Ban quản trị cho rằng, mới đây, các cư dân chung cư rất bất bình trước việc, công ty CP thi công cơ giới xây lắp cho xây dựng 1 dãy nhà thấp tầng đề lên hệ thống thoát nước của cả dự án và xây lấn vào đường quy hoạch dự kiến của Thành phố mở rộng đường giao thông.

“Hệ thống xây dựng nhà ở mới không xây theo đúng thiết kế bản vẽ, sai mật độ 70%, xây bậc lên xuống lấn chiếm mốc giới của dự án, ăn cắp không gian công cộng để kinh doanh thương mại, gây cản trở cuộc sống của người dân.

54 Hạ Đình: Tranh chấp lối đi chung chưa có hồi kết - Ảnh 1.

Dãy nhà liền kề được xây sát đường đi chung của khu chung cư 54 Hạ Đình.

Thậm chí, họ còn ngang nhiên cắt bỏ một hàng cây xanh lâu năm của khu dân cư. Sau khi sự việc xảy ra, chúng tôi đã gửi đơn kiến nghị đến nhiều cơ quan chức năng của Thành phố, chính quyền quận, phường nhưng chủ đầu tư cố tình phớt lờ", ông Hoàng nói.

Cũng theo ông Hoàng, người dân đề nghị chủ đầu tư buộc phải dừng thi công dự án để làm sáng tỏ các kiến nghị của cư dân. Cụ thể, việc xây tường rào công trình vượt ra ngoài mốc giới 30cm so với mốc giới được bàn giao.

Thứ hai, việc công ty xây nhà ở thương mại để bán nhưng không để đường giao thông nội bộ mà chiếm đường đi chung của chung cư thành đường đi cho dự án.

Thứ ba, hiện nay chủ đầu tư đang chiếm dụng đường đi chung để chở vật liệu xây dựng dẫn đến lún nứt đường, vỡ đường ống thoát nước, gây bụi bẩn, lầy lội ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của cư dân 54 Hạ Đình.

Đồng thời, các cơ quan chức năng phải vào cuộc kiểm ra toàn bộ việc cấp phép xây dựng, quy hoạch. Sau khi các vấn đề được làm sáng tỏ, chủ đầu tư mới được tiếp tục thi công.

Không chỉ bức xúc về các vấn đề trên, ông Nguyễn Đức Tiến – thành viên ban quản trị chung cư cho biết, khu chung cư này đã được bàn giao cho người dân vào ở 15 năm nay nhưng đến thời điểm này vẫn chưa nhận được sổ đỏ.

Nguyên nhân chính là do, chủ đầu tư chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính với nhà nước. Không những thế, chủ đầu tư tiếp tục chiếm toàn bộ nhà sinh hoạt cộng đồng của cư dân đế cho thuê kinh doanh khiến người dân không có nơi để tổ chức các hoạt động chung.

Theo tìm hiểu của phóng viên, ngày 10/4/2019, Sở Tài nguyên và môi trường Hà Nội đã có văn bản gửi công ty CP thi công cơ giới và xây lắp thông báo yêu cầu phía công ty phải hoàn thiện nghĩa vụ tài chính của dự án. Đồng thời, công ty này chưa liên hệ với Sở để hoàn thiện các thủ tục về đất đai, chưa khắc phục các sai phạm tồn tại của dự án.

Liên quan đến vấn đề này, ngày 22/5/2019, lãnh đạo UBND quận Thanh Xuân đã có buổi làm việc với đại diện lãnh đạo Công ty CP Thi công cơ giới và xây lắp và đại diện Ban quản trị tòa nhà A1, A2 dự án chung cư 54 Hạ Đình.

Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân Nguyễn Xuân Lưu yêu cầu chủ đầu tư phải dừng toàn bộ hoạt động thi công công trình đến khi chủ đầu tư tổ chức đối thoại với cư dân (bao gồm cả việc liên quan đến hàng cây).

Tại buổi làm việc, ông Đậu Trạng Nguyên - Tổng Giám đốc Công ty CP Thi công cơ giới và xây lắp một mực khẳng định dự án 18 căn nhà liền kề được xây dựng đúng theo bản vẽ thiết kế đã được các cơ quan chuyên môn của thành phố Hà Nội phê duyệt. Công ty đã hoàn thành hết các nghĩa vụ tài chính đối với Nhà nước khi tiến hành kinh doanh trên địa bàn TP Hà Nội.

Khi đại diện Ban quản trị chung cư 54 Hạ Đình đặt nghi vấn, nếu hoàn thành các nghĩa vụ tài chính với Nhà nước, tại sao ngày 10/4/2019 Sở TN&MT Hà Nội lại có Công văn số 2971/STNMT-VPĐKĐĐ thông báo về việc Công ty chưa hoàn thành các nghĩa vụ tài chính...; thì ông Nguyên trả lời rằng, do các cơ quan không có sự phối hợp làm việc với nhau, Sở TN&MT không nắm được nội dung nên đã phát đi văn bản đó.

Tuy nhiên, khi được đề nghị cung cấp các văn bản, phiếu thu tài chính để làm căn cứ cho những ý kiến đưa ra thì chủ đầu tư lại từ chối.

Được biết, tại cuộc họp ngày 22/5/2019, khi Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân Nguyễn Xuân Lưu yêu cầu chủ đầu tư chấm dứt hoàn toàn hoạt động thi công cho đến khi tổ chức đối thoại với người dân, đến nay dự án này đã dừng hẳn hoạt động xây dựng.


Tin mới

Quốc gia thu nhập thấp đang bị xếp nhóm "khủng hoảng nợ", nợ vượt 270% GDP
2 giờ trước
Đây là quốc gia bị IMF vào nhóm khủng hoảng nợ.
Biến động lãi suất, gửi tiết kiệm ở Agribank, Vietcombank, BIDV, VietinBank đầu tháng 11 cao nhất bao nhiêu?
13 phút trước
Bước sang tháng 11/2025, mặt bằng lãi suất tiết kiệm tại nhóm ngân hàng quốc doanh (Big4) gồm Agribank, Vietcombank, VietinBank và BIDV tiếp tục duy trì ổn định, chưa có sự điều chỉnh mới trong nhiều tháng qua. Trong khi, nhiều ngân hàng thương mại đã điều chỉnh lãi suất tiết kiệm.
460 chủ xe máy, xe ô tô có biển số sau nhanh chóng nộp phạt nguội theo Nghị định 168
56 phút trước
Danh sách được ghi nhận từ ngày 23-31/10, với 231 trường hợp xe ô tô và 229 trường hợp xe mô tô vi phạm.
Người có sức ảnh hưởng ở Trung Quốc phải chứng minh chuyên môn
33 phút trước
Trung Quốc vừa ban hành quy định mới yêu cầu những người có sức ảnh hưởng trên mạng phải chứng minh trình độ chuyên môn.
Trí tuệ nhân tạo tăng khoảng cách thế hệ trên thị trường lao động Hàn Quốc
3 phút trước
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang làm gia tăng khoảng cách thế hệ trên thị trường lao động Hàn Quốc.

Tin cùng chuyên mục

Hãng ô tô đua nhau "ra riêng"
6 giờ trước
Trong khi Vietnam Motor Show năm nay tạm ngừng tổ chức thì nhiều thương hiệu, từ xe sang đến xe phổ thông, đã tự tổ chức triển lãm riêng để giới thiệu sản phẩm
8 xe ra mắt Việt Nam tháng 10/2025: Rẻ nhất 520 triệu đồng, đắt nhất hơn 13 tỷ đồng, từ sedan đến SUV, đủ động cơ xăng điện và hybrid
1 ngày trước
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10 đón nhận nhiều mẫu xe mới, với đa dạng phân khúc, mức giá và cả tùy chọn động cơ từ xăng, điện tới hybrid.
Jaecoo J7 AWD Individual chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá ưu đãi 799 triệu đồng, thêm hệ dẫn động 4 bánh
1 ngày trước
Phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Jaecoo J7 vừa được giới thiệu tại Việt Nam, bổ sung lựa chọn cho phân khúc SUV hạng C với khả năng vận hành linh hoạt và nhiều trang bị hỗ trợ người lái.
Sâu 300m dưới lòng đất, phát hiện 1 triệu tấn đất hiếm sau 3 năm khảo sát
1 ngày trước
Tổng trữ lượng có thể lên đến 20 triệu tấn nhưng cần thực hiện thêm khảo sát.