Hệ thống thoát nước

Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch một số hạng mục công trình trong phạm vi xây dựng giai đoạn 1 Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung.

Bộ Giao thông vận tải vừa thống nhất đầu tư nâng cấp tuyến quốc lộ 54 đoạn đi qua tỉnh Vĩnh Long. Đây không chỉ là tuyến giao thông phục vụ nhân dân 3 tỉnh đi qua mà còn là huyết mạch nối các tỉnh trong khu vực ĐBSCL.

Sau 7 năm thi công, một số đoạn tuyến đã được trải nhựa mở rộng, trong khi đoạn gần đường Trần Não công trường vẫn ngổn ngang, mặt đường nham nhở, chằng chịt ổ gà, gây khó khăn trong việc di chuyển. Hiện nhà thầu thi công đang tích cực hoàn thiện đoạn từ đường Trần Não đến đường Lưu Đình Lễ, dự kiến hoàn thành phải phóng mặt bằng vào quý I/2023 và hoàn thiện toàn tuyến vào cuối năm 2023. Đường Lương Định Của sau khi nâng cấp sẽ rộng 30m với 6 làn xe sẽ là trục giao thông chính của TP Thủ Đức, kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với đại lộ Mai Chí Thọ.

Theo Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Trần Hồng Hà, TP Hà Nội nên thiết kế đô thị thông minh, chống chịu thời tiết cực đoan, xây bể ngầm chứa nước chống ngập.

Quanh vấn đề bảo tồn công trình, biệt thự Pháp cổ, nhà sử học Dương Trung Quốc cho rằng, để được như xưa thì không còn khả năng, chỉ nên tính tới việc “cứu vãn” từng toà nhà, nếu như nó có giá trị về mặt lịch sử, kiến trúc chứ không nên giữ tất cả.

“Nhà cụt đuôi’’ không có điện, thiếu nước máy, trong khi hệ thống thoát nước và thang máy chung cũng không hoạt động.

"Với định hướng và các tiêu chí nhất quán nêu trên, chúng tôi khẳng định thông tin liên quan tới Xí nghiệp Đèn ống Biên Hòa hoàn toàn đi ngược lại với chủ trương của Công ty. Ngay khi sự việc xảy ra, Công ty đã chủ động rà soát lại toàn bộ quy trình sản xuất, phân loại, xử lý chất thải tại các hệ thống các chi nhánh – xí nghiệp thuộc đơn vị....", Bóng đèn Điện Quang (DQC) nói.

Dự án cải thiện môi trường nước ở thành phố Huế sau khi xây xong một nhà máy xử lý nước thải, 8 trạm bơm, hệ thống thoát nước thì vẫn dư tiền để xây kè, chỉnh trang đường phố.

Nhiều nhà đầu tư bị "chôn vốn" ở Khánh Hòa sau khi nhiều cơ quan trung ương vào thanh tra, kiểm tra, dự án bị đình trệ, mong muốn chính quyền sớm tháo gỡ khó khăn để tiếp tục đầu tư, phát triển.

(Công trình sân vận động, cầu vượt, cầu bắc sang sông, nhà chờ bến thuyền được đầu tư với số tiền lớn nhưng thiếu đồng bộ, kéo dài nên hiệu quả sử dụng không cao, lãng phí.