"Ái nữ" nhà Alphanam: Với người kế nghiệp, hãy ít hỏi những câu về áp lực, thách thức, hãy hỏi sứ mệnh mà họ muốn làm!

25/06/2019 20:48
"Thế hệ F2 muốn được chia sẻ với thế hệ đi trước không chỉ chiến thắng mà còn là những khó khăn. Từ trao quyền được nhắc đến rất nhiều, nhưng tôi muốn sửa lại một chút, đó là trao niềm tin", TGĐ CTCP địa ốc Foodinco Nguyễn Ngọc Mỹ nói.

Nguyễn Ngọc Mỹ, 28 tuổi, con gái ông Nguyễn Tuấn Hải, Chủ tịch Tập đoàn Alphanam là một trong những đại diện cho thế hệ thừa kế chia sẻ tại Diễn đàn Doanh nghiệp gia đình Việt Nam 2019: Thực trạng và giải pháp chuyển giao kế nghiệp thành công. 

Mỹ cùng với anh trai Nguyễn Minh Nhật đang tham gia vào điều hành sâu tập đoàn còn người cha đã lùi dần về, chủ yếu giữ vai trò cố vấn cho con.

"Tháng 5 vừa qua chúng tôi đã tổ chức hội nghị chiến lược chuẩn bị cho 1/4 thế kỷ tiếp theo", Mỹ nói. Alphanam cũng đã gần tròn 25 tuổi và đã đến lúc chuẩn bị bước sang một trang mới. Theo Mỹ, thành phần tham dự hội nghị không chỉ có ban lãnh đạo chủ chốt mà có cả các cấp trưởng phòng, trưởng ban đại diện. Thế hệ của nhân viên cũng trải dài từ 5X đến 9X.

"Buổi chia sẻ rất cởi mở, nói về việc chúng tôi sẽ làm gì trong 20 năm tới. Câu hỏi đặt ra không chỉ cho thế hệ F2 mà còn toàn bộ nhân viên có liên quan đến Alphanam", Mỹ nói. Cô nhấn mạnh mọi nhân tố đều quan trọng trong vận hành công ty.

Có một câu hỏi khiến Mỹ và nhiều người chú ý là: Văn hoá gia đình có được coi là văn hoá bền vững, văn hoá gia đình có nên tiếp tục duy trì?

Theo cô, đa số doanh nghiệp Việt Nam có quy mô vừa và nhỏ, được vận hành như một gia đình. Tuy nhiên, khi doanh nghiệp phát triển nhanh chóng như thì liệu văn hoá đấy có còn phù hợp? Đặt trong câu chuyện của Alphanam, Mỹ tỏ ra trăn trở: làm thế nào để một doanh nghiệp vừa giữ được những văn hoá mà bậc cha chú xây dựng hàng chục năm tích hợp với những thứ mới, mang hơi thở thời đại.

Một công thức được cô đưa ra là lòng tin và tình yêu giữa các thành viên trong doanh nghiệp. "Mọi người cùng đối xử với nhau như thành viên trong gia đình", cô nói và lý giải: "Điều này không có gì là không chuyên nghiệp nếu nhìn vào Việt Nam với cách xưng hô vô cùng gia đình, gọi nhau là cô, chú, bác. Không có nền văn hoá nào cư xử với nhau gần gũi và thân thiện như Việt Nam".

Nhớ lại buổi gặp với Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam, Mỹ cho biết cô rất nhớ lời khuyên của ông cho thế hệ F2. "Để đóng góp được cho đất nước, chúng tôi phải coi mình là người trong cuộc, phải cảm nhận được xung quanh là đất nước – cũng chính là gia đình còn nghèo. Vậy phải làm thế nào để chia sẻ những khó khăn đó", cô nhắc lại.

Khi tham gia vào công việc kinh doanh của gia đình cũng vậy, Mỹ nhấn mạnh đến yếu tố "người trong cuộc".

Thế hệ F2, theo cô, cần được thế hệ cha chú chia sẻ một cách cởi mở không chỉ chiến thắng mà còn là những khó khăn.

"Tôi nghe mọi người nói nhiều về trao quyền, nhưng tôi muốn sửa lại một chút, là trao niềm tin", Mỹ nói.

Dù rằng không có một công thức chung nào cho sự tương tác giữa thế hệ đi trước và thế hệ kế thừa, nhưng cây cầu nối cần có giữa hai thế hệ phải là niềm tin. Niềm tin vào thế hệ F1 sẽ làm những gì tốt nhất để có thể giữ được nền tảng mà họ đã xây dựng. Niềm tin vào thế hệ F2 có tình yêu với người đi trước và mong muốn làm những điều tốt nhất để giữ gìn và phát triển di sản.

Ý chí của thế hệ kế thừa cũng xuất phát từ điểm này. "Thế hệ F2 chỉ có ý chí khi họ có niềm tin rằng họ có thể thay đổi nó", cô nói và giải thích rằng thế hệ kế cận cần thực sự có một ghế trong việc vận hành doanh nghiệp.

"Họ phải được lắng nghe, chia sẻ chứ không chỉ nghe những lời nói kiểu như không có thế hệ F1 thì thế hệ F2 có thể làm gì", Mỹ nói. Cô cho rằng cần có sự thay đổi về mặt từ ngữ để có thể đẩy mạnh được ý chí, mong mỏi của lớp người kế cận.

"Chúng ta hãy ít hỏi về những áp lực, thách thức mà hãy hỏi xem có những chuyện gì cần bàn, có những sứ mệnh gì mà thế hệ thứ 2 mong muốn làm được", Nguyễn Ngọc Mỹ nói thêm.

Tin mới

Dự án Bãi đỗ xe công cộng Phùng Khoang: Bao giờ khởi động?
10 giờ trước
Được cấp giấy chứng nhận đầu tư từ năm 2008 nhưng hơn 17 năm qua, Dự án Bãi đỗ xe công cộng Phùng Khoang vẫn chưa có tiến triển. Cùng với quá trình đô thị hóa, nhu cầu gửi xe ngày càng cao, người dân mong đợi dự án nhanh chóng được khởi động nhằm giải quyết những bất cập trong vấn đề trông giữ xe tại khu vực.
Mua đất nông nghiệp, xen kẹt: Nhiều rủi ro pháp lý
10 giờ trước
Giá nhà, đất tại Hà Nội liên tục tăng cao khiến nhiều người thu nhập trung bình và thấp chuyển hướng tìm mua đất nông nghiệp, đất xen kẹt vì có giá rẻ hơn nhiều.
Vụ chiếm đoạt 7.000 tỷ quy mô lớn bậc nhất từng xảy ra tại Khánh Hòa: Doanh nghiệp nào đứng sau?
9 giờ trước
Đây được xem là một trong những vụ chiếm đoạt tài sản có quy mô lớn nhất từng xảy ra tại Khánh Hòa, với số tiền bị cáo buộc lên đến hơn 7.000 tỷ đồng.
Hà Tĩnh vào cuộc chống rửa tiền qua bất động sản
9 giờ trước
Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh đề nghị các chủ đầu tư, doanh nghiệp môi giới, sàn giao dịch tăng cường triển khai các biện pháp phòng, chống rửa tiền.
Quá nhanh: Tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ hơn 3 tỷ USD do VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đề xuất sẽ khởi công trong 1 tháng nữa
9 giờ trước
Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết thành phố sẽ khởi công tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ vào ngày 19/12.

Tin cùng chuyên mục

5 mẫu xe bán chạy nhất thì hết 4 xe là VinFast, chỉ 1 mẫu xe xăng chen được vào: Sức mạnh nằm ở đâu?
8 giờ trước
Đây là mẫu xe xăng duy nhất nằm trong top 5 doanh số ô tô tháng 10.
Lộ thông tin Honda CR-V e:HEV 2026 sắp bán tại Việt Nam: Cụm cần số phím bấm, thêm bản giá rẻ cho người thích xe hybrid, bán ra ngay tháng 2
15 giờ trước
Honda CR-V e:HEV 2026 dự kiến sẽ có thêm phiên bản L với giá bán rẻ hơn, bán ra từ tháng 2 năm sau.
Ồ ạt 'đổ bộ' thị trường Việt Nam, ô tô Trung Quốc làm ăn ra sao?
1 ngày trước
MG, BYD cho đến Haval, Omoda &Jaecoo, Geely hay Lynk & Co có những chiến lược khác nhau và mức độ thành công cũng đang phân hoá nhất định.
Hãng xe xây nhà máy tại Việt Nam vừa ra mắt ‘bom tấn’ xe hybrid đi 2.500 km, giá khởi điểm hơn 600 triệu đồng
1 ngày trước
Xe sẽ được xuất khẩu với tên gọi Exeed ES7 với phạm vi hoạt động 2.500 km.