Bị chính người Nhật chê bai, nhưng đây lại là mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại của Honda

24/02/2024 01:48
Không chỉ vậy, đây cũng là một trong những mẫu ô tô phổ biến nhất trên toàn thế giới.

Honda Civic : Mẫu xe bán chạy nhất mọi thời đại của Honda

Những năm 1960, Honda đã khẳng định là một trong những nhà sản xuất xe máy hàng đầu thế giới, nên các nhà điều hành quyết định chuyển sang làm ô tô.

Sau một vài mẫu xe thành công, công ty Nhật Bản đã tung ra thị trường chiếc Honda Civic đầu tiên vào mùa hè năm 1972. Kể từ đó, qua 5 thập kỷ, Civic chính là mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại của Honda. Đây cũng là mẫu xe bán chạy thứ 5 trong lịch sử, với hơn 27 triệu chiếc được bán ra trên toàn thế giới. 

Trong nhiều năm, Honda Civic đã giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc sedan cỡ nhỏ và cỡ trung tại nhiều thị trường lớn, bao gồm Bắc Mỹ, châu Á và nhiều khu vực khác trên thế giới. Theo một bài viết trên Tuổi trẻ, Honda Civic từng là mẫu xe sedan bán chạy nhất Mỹ trong 6 năm gần nhất và dẫn đầu phân khúc hạng C trong 12 năm. 

Bị chính người Nhật chê bai, nhưng đây lại là mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại của Honda - Ảnh 1

(Ảnh: Autoevolution)

Trong suốt lịch sử của mình, Honda Civic đã khẳng định mình là một chiếc xe có giá cả phải chăng, chất lượng tốt và đáng tin cậy. Hiện xe đã ra mắt tới thế hệ thứ 11 với nhiều biến thể và phiên bản, nổi bật như Civic Hatchback và Civic Type R.

Bị chính người Nhật chê bai, nhưng đây lại là mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại của Honda - Ảnh 2

Honda civic Type R

Chưa từng được đón nhận nồng nhiệt tại sân nhà Nhật Bản

Honda Civic là một dòng xe thành công trên phạm vi toàn cầu, tuy nhiên tại thị trường nội địa Nhật Bản, nó không được đón nhận nồng nhiệt. Cũng bài viết báo Tuổi trẻ chỉ ra một số lý do chính cho tình trạng này:

Gu tiêu dùng của người Nhật: Người Nhật thờ ơ với xe sedan do bất động sản đắt đỏ, diện tích đỗ xe hạn chế, giao thông thành phố chật chội và sự phụ thuộc vào dầu nhập khẩu. Chính phủ Nhật Bản khuyến khích sử dụng giao thông công cộng thay vì xe riêng.

Ưu tiên cho các xe đa năng: Các minivan như Toyota Alphard được ưa chuộng hơn Honda Civic do tính đa năng và thực tiễn của chúng. Các gia đình sống trong đô thị tại Nhật thường ưu tiên sự tiện lợi và không gian rộng rãi do chỗ đỗ xe hạn chế.

Ưu tiên xe kei: Xe kei như Honda N-Box được người Nhật ưa chuộng do kích thước nhỏ gọn và chi phí thuế thấp hơn. Đây là loại xe phổ biến với người dân Nhật Bản, nhất là trong bối cảnh hạn chế về diện tích và chi phí.

Bị chính người Nhật chê bai, nhưng đây lại là mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại của Honda - Ảnh 3

Honda N-Box là điển hình cho xe kei - kiểu xe được người Nhật ưa chuộng bậc nhất hiện nay - Ảnh: Honda

Giá cả:

Do tất cả những lý do trên, Honda Civic không thể cạnh tranh thành công với các mẫu xe ưa chuộng khác trong thị trường Nhật Bản, dù rằng nó là một mẫu xe bán chạy và được đánh giá cao ở nhiều quốc gia khác trên thế giới.

Vì sao Honda Civic trở thành mẫu xe bán chạy nhất mọi thời đại của Honda? 

Tuy chưa từng được đón nhận nồng nhiệt tại sân nhà Nhật Bản, nhưng Honda Civic lại là mẫu xe "hô mưa gọi gió" trên toàn cầu, nhất là trong giai đoạn xe sedan còn đang ở đỉnh cao.

Điều đó không chỉ do sự kết hợp giữa giá cả hợp lý, chi phí sở hữu thấp, giá trị tái bán cao mà còn có thể kể đến rất nhiều ưu điểm về mặt thiết kế kĩ thuật.  Nó phục vụ tốt cả khách hàng cá nhân và doanh nghiệp, từ những người lái xe lần đầu cho tới những tài xế kỳ cựu yêu thích trải nghiệm lái thú vị.

Thiết kế và kích thước: Honda Civic sở hữu thiết kế thể thao, trẻ trung, phong cách với kích thước lớn, mang lại cảm giác bề thế và cao cấp.

Hãng xe Honda trang bị cho Civic kích thước khá lớn, DxRxC hiện tại của xe lần lượt là 4.678 x 1.802 x 1.415 mm, trục cơ sở đạt 2.735 mm với những đường nét theo phong cách rắn rỏi, mạnh mẽ, trẻ trung nhưng không kém phần cao cấp, dần nối gót theo phong cách đĩnh đạc của “anh cả” Honda Accord.

Bị chính người Nhật chê bai, nhưng đây lại là mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại của Honda - Ảnh 4

Không gian cabin rộng rãi, chất lượng cao: Civic cung cấp không gian nội thất thoáng đãng với trục cơ sở lớn hơn so với các đối thủ, hàng ghế sau rộng rãi và khả năng cất giữ hành lý linh hoạt.

Trong khi đa số các đối thủ đều sở hữu trục cơ sở trong khoảng 2700mm, thì thông số này ở Civic lên tới 2.735mm, giúp không gian nội thất trở nên thoáng đãng, rộng rãi.

Trải nghiệm lái đầy phấn khích với khối động cơ khỏe:  Honda Civic sử dụng động cơ 1.5L Turbo DOHC VTEC 4 xy lanh thẳng hàng (176Hp/240Nm), hộp tự động vô cấp CVT, dẫn động cầu trước, cung cấp một trải nghiệm lái đầy phấn khích.   

Tiện nghi và công nghệ: Mẫu xe này được trang bị hệ thống thông tin giải trí hiện đại cùng với những tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến, như hệ thống hỗ trợ Honda Connect và các tiện ích kỹ thuật số. 

Bị chính người Nhật chê bai, nhưng đây lại là mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại của Honda - Ảnh 5

Tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu Chế độ lái ECON Mode và Eco Coaching cho người dùng những tùy chọn để tối ưu hóa chi phí nhiên liệu. Theo công bố của hãng, Civic sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu là 8,1 lít/100km đường đô thị, 4,8 lít /100km đường cao tốc và 6,1 lít/100km đường hỗn hợp. Trên thực tế, mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ 1.5 Turbo còn thấp hơn so với con số trên.

Hệ thống an toàn đáng nể: Honda Civic có hệ thống an toàn đạt đánh giá 5 sao ASEAN NCAP với gói an toàn tiên tiến Honda SENSING, bao gồm 6 tính năng nổi trội như: 

Đèn pha thích ứng tự động AHB

Phanh giảm thiểu va chạm CMBS

Kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, giảm thiểu lệch làn đường RDM

Hỗ trợ giữ làn đường LKAS 

Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành LCDN

Bản RS còn có thêm camera quan sát làn đường Lane Watch.

Bị chính người Nhật chê bai, nhưng đây lại là mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại của Honda - Ảnh 6

Sự kết hợp của những yếu tố trên đã giúp Honda Civic trở thành một mẫu xe được ưa chuộng trên thị trường toàn cầu, bất chấp một số quan điểm chê bai tại Nhật Bản do gu tiêu dùng và điều kiện sử dụng xe cụ thể tại đây. 

Tin mới

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa làm điều chưa từng có trong lịch sử
43 phút trước
Ước tính khối tài sản của Chủ tịch Vingroup trên sàn chứng khoán Việt Nam hiện vào khoảng 302.000 tỷ đồng.
Bảo Tín Mạnh Hải góp 1.000 tỷ vào công ty tài sản mã hóa do bà Nguyễn Thị Loan làm Chủ tịch
53 phút trước
Đây là công ty trong lĩnh vực tài sản mã hóa đầu tiên ở Việt Nam đạt tới mức vốn điều lệ 10.000 tỷ.
HĐND Hà Nội lùi bàn về dự án tái thiết công viên hai bên sông Tô Lịch
1 phút trước
Sau khi các Ban của HĐND thành phố thẩm tra, 3/4 dự án do UBND thành phố đề xuất phê duyệt chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư đã được rút khỏi kỳ họp thứ 26 của HĐND.
Loạt doanh nghiệp sớm hé lộ kết quả kinh doanh quý 3/2025
19 phút trước
DIC Corp và Dabaco là những doanh nghiệp đầu tiên công bố lợi nhuận ước tính quý 3/2025 với kết quả khá tích cực.
Thị trường tiền số hôm nay, 28-9: Hàng tỉ USD đã bị “thổi bay” khi Bitcoin lao dốc
20 phút trước
Tuần qua, Bitcoin khép lại ở vùng 109.600 USD, giảm hơn 5% và trở thành tuần mất giá mạnh thứ ba từ đầu năm.

Tin cùng chuyên mục

Công ty của ông Phạm Nhật Vượng hé lộ động thái mới: đăng ký bản quyền đồng loạt 3 mẫu robot, một chi tiết khẳng định dấu ấn 100% 'made in Vietnam'
3 giờ trước
Các mẫu robot của Vingroup đã đi qua giai đoạn ý tưởng và mô hình thử nghiệm, có khả năng các sản phẩm sẽ sớm ra mắt thị trường trong thời gian tới.
Cường đô la 'tậu' Subaru BRZ số sàn, dân mạng đùa: ‘May có bộ tem mới phân biệt được đâu là xe mới mua’
3 giờ trước
Doanh nhân phố núi tiếp tục gây chú ý khi xuất hiện cùng cặp đôi coupe Nhật Bản Toyota 86 và Subaru BRZ thế hệ mới trong màu đỏ nổi bật.
Từ nhà máy tôn thép đến ‘ông lớn’ sở hữu hệ thống Siêu thị Vật liệu xây dựng và Nội thất lớn nhất Việt Nam: Cách tạo nên sự khác biệt của Tập đoàn Hoa Sen
4 giờ trước
Từ một đơn vị sản xuất và kinh doanh tôn thép, Tập đoàn Hoa Sen đã từng bước xây dựng nên một hệ sinh thái phân phối vật liệu xây dựng & nội thất quy mô hàng đầu Việt Nam. Sự khác biệt được tạo nên từ những lựa chọn chiến lược, liên tục đổi mới công nghệ, đồng thời kiên định với trách nhiệm xã hội và định hướng phát triển bền vững.
Học được gì từ tỷ phú giàu nhất thế giới nhưng nói 'không' với smartphone?
1 ngày trước
Khối tài sản cá nhân của tỷ phú Larry Ellison, đồng sáng lập Oracle, đã tăng gần gấp đôi trong năm 2025, đạt 388 tỷ USD. Có thời điểm, ông đã soán ngôi Elon Musk về giá trị tài sản. Tuy nhiên điểm thú vị của người giàu bậc nhất hành tinh lại là việc ông không dùng điện thoại thông minh.