Bình Định: Phát hiện tàu “không số”, kèm 2 bộ kích điện trên biển

04/05/2020 11:31
(Dân Việt) Ngày 4/5, lãnh đạo Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn (Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Định) xác nhận, đơn vị này đang phối hợp với lực lượng chức năng xử lý tàu cá không có số đăng ký mang theo kích điện.

Theo thông tin vụ việc ban đầu, chiều 2/5 Tổ công tác gồm Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn, Chi cục Thủy sản, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh Bình Định tiến hành tuần tra trên biển thì phát hiện tàu cá không có số đăng ký, có biểu hiện nghi vấn nên tiến hành kiểm tra hành chính.

Qua kiểm tra, người điều khiển phương tiện là ông Đỗ Thành Được (SN 1983, trú xã Phước Thuận, huyện Tuy Phước), trên phương tiện còn có ông Nguyễn Phước Ái Ly (SN 1991).

binh dinh: phat hien tau “khong so”, kem 2 bo kich dien tren bien hinh anh 1

Phương tiện tàu cá không có số đăng ký bị cơ quan chức năng tạm giữ để xử lý.

Làm việc với Tổ công tác, ông Được không xuất trình được giấy tờ liên quan đến phương tiện. Ngoài ra, Tổ công tác còn phát hiện bên trong tàu cá còn có 2 bộ kích điện cũ, 1 bình ắc quy, 2 tấm lưới cước có chiều dài 20m rộng 10m, 2 gọng sắt phi 34 dài 2,5m.

Ngay sau đó, Tổ công tác đã tiến hành tạm giữ số tang vật trên và đưa phương tiện về Cảng cá Quy Nhơn xác minh, làm rõ. Hiện, vụ việc đang được cơ quan chức năng ở tỉnh Bình Định xử lý.

Thời gian qua, UBND tỉnh Bình Định đã phân công rõ trách nhiệm cho Thủ trưởng các sở ban ngành, Chủ tịch UBND địa phương ven biển, tích cực vào cuộc khắc phục cảnh báo của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU).

Đây được xem là sự chuẩn bị giai đoạn “chạy nước rút”, bởi dự kiến Đoàn Thanh tra EC sẽ sang Việt Nam từ ngày 25/5-5/6.

Trước đó, ngày 28/2 tại tỉnh Bình Định, Bộ trưởng Bộ NN PTNT Nguyễn Xuân Cường cùng lãnh đạo nhiều bộ, ngành và lãnh đạo 28 tỉnh, thành phố có biển đã họp bàn cách khắc phục triệt để khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) tại Hội nghị về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU).

Bộ trưởng Bộ NN PTNT Nguyễn Xuân Cường nhấn mạnh: “Vi phạm quá xấu hổ, thiệt đơn thiệt kép, phải biết “cay mũi” trước thực trạng đánh bắt hải sản không còn phù hợp. Không nên tìm lý do để ngụy biện, hãy dùng trí tuệ, biện pháp khắc phục cho bằng được. Đây không chỉ là làm vì kinh tế, mà còn vì danh dự của Việt Nam”.

binh dinh: phat hien tau “khong so”, kem 2 bo kich dien tren bien hinh anh 2

Bộ trưởng Bộ NN PTNT Nguyễn Xuân Cường kiểm tra tình hình tàu cá ra vào ở Cảng cá Quy Nhơn hồi tháng 2/2020.

Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường cho rằng, cơ quan chức năng và chính quyền địa phương, ngư dân cần nhận thức rõ trách nhiệm của mình hơn nữa, cố gắng tối đa không để tái diễn vi phạm. Nếu thực hiện có vướng mắc, Bộ NN PTNT sẵn sàng kiến nghị Chính phủ giải quyết, cùng nhau hướng tới nghề khai thác thủy sản “sạch” bền vững.

“Bí thư, Chủ tịch UBND tỉnh cùng xắn tay áo vào cuộc thì không có lý gì không làm được, người đứng đầu địa phương ra biệp pháp, cơ chế thì không ai dám không thực hiện. Tháng 5/2020, EC sang Việt Nam lần thứ 3 và họ sẽ đi bất kỳ tỉnh nào nên mỗi tỉnh cần chủ động xây dựng kế hoạch, không được chủ quan lơ là”, Bộ trưởng Cường lưu ý.

Ngày 23/10/2017, Ủy ban châu Âu-EC áp dụng biện pháp cảnh báo “thẻ vàng” đối với hải sản khai thác của Việt Nam xuất khẩu vào thị trường châu Âu. Lý do, nước ta chưa kiểm soát được đội tàu dẫn đến tình trạng tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài gia tăng và chưa kiểm soát được tính hợp pháp sản phẩm hải sản từ khai thác xuất khẩu sang thị trường châu Âu.

Hiện, Việt Nam đã vào cuộc thực hiện quyết liệt và đạt được nhiều kết quả khả quan, dự kiến tháng 5/2020, EC sẽ sang kiểm tra, trước khi đi đến quyết định gỡ “thẻ vàng” hay không. 

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
3 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
4 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
4 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
5 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
5 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.531.102 VNĐ / tấn

16.58 UScents / lb

2.79 %

+ 0.45

Cacao

COCOA

263.852.925 VNĐ / tấn

10,119.00 USD / mt

3.59 %

+ 351.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.330.844 VNĐ / tấn

345.01 UScents / lb

1.21 %

- 4.23

Gạo

RICE

15.922 VNĐ / tấn

13.42 USD / CWT

2.54 %

- 0.35

Đậu nành

SOYBEANS

10.215.177 VNĐ / tấn

1,066.20 UScents / bu

0.33 %

- 3.50

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.141.389 VNĐ / tấn

283.25 USD / ust

0.19 %

- 0.55

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
5 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
6 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
21 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
1 ngày trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.