Bít đường làm resort, dân bức xúc

01/07/2019 09:56
Một đoạn đường dài khoảng 100 m, rộng 6 m bị chủ đầu tư bít hai đầu để làm đất dự án resort khiến việc đi lại và kinh doanh của người dân bị ảnh hưởng.

Liên tục những ngày qua, người dân ở hai khối phố An Bàng và Tân Thành thuộc phường Cẩm An, TP Hội An (Quảng Nam) đã tổ chức phản đối và đòi doanh nghiệp trả lại nguyên trạng con đường EC cũ cho người dân đi lại.

Bít đường đi qua đất dự án

Đầu năm 2019, dự án Khu du lịch Holiday Inn Hội An Resort (tại phường Cẩm An, TP Hội An) bắt đầu được thi công, dự kiến hoàn thành sau hai năm. Dự án đã được UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt quy hoạch xây dựng 1/500 có quy mô 500-600 phòng, vốn đầu tư khoảng 900 tỉ đồng do Công ty cổ phần Đầu tư Năm Sao làm chủ đầu tư (CĐT). Trong quá trình thi công, CĐT đã bít con đường EC đi qua đất dự án một đoạn dài khoảng 100 m, rộng khoảng 6 m khiến nhiều người dân vô cùng bức xúc.

Theo người dân, khoảng một tháng trước, CĐT bắt đầu bít đường EC nối hai khối phố An Bàng và Tân Thành để thi công dự án. Bất bình trước sự việc, người dân hai khối phố liên tục phản đối, yêu cầu CĐT trả lại con đường cũ cho dân đi lại. Đỉnh điểm người dân mang băng rôn treo ngay bên hông dự án đòi lại lối đi.

Ông Nguyễn Chín, người dân ở khối phố Tân Thành, cho hay con đường EC có từ rất lâu, ban đầu chỉ rộng khoảng 3 m, sau đó người dân hai bên đường hiến đất mở rộng khoảng 6 m để việc đi lại thông thoáng, thuận tiện cho khách du lịch và nhất là các cháu học sinh.

“Con đường cũ bị bít lại ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống người dân hai khối phố An Bàng và Tân Thành. Bởi ở Tân Thành có rất nhiều home stay, khách sạn, từ khi con đường cũ bị bít thì du khách không lên xuống khu Tân Thành khiến việc kinh doanh của người dân bị ảnh hưởng rất nhiều. Ngoài ra, các em học sinh đi học phải đi đường vòng, nhiều xe cộ rất nguy hiểm” - ông Chín nói.

Bít đường làm resort, dân bức xúc - Ảnh 1.

Công nhân đang thi công tường rào bít đường EC đi qua dự án resort. Ảnh: THANH NHẬT

Bít đường làm resort, dân bức xúc - Ảnh 2.

Một người dân kể lại quá trình đi đòi lại con đường cũ đã bị bít. Ảnh: THANH NHẬT

“Hiểu nỗi niềm bà con”

Theo ghi nhận của chúng tôi cuối tuần qua, tại vị trí phía nam dự án tiếp giáp với khối phố Tân thành, nhiều công nhân đang xây bức tường rào cắt ngang đường EC. Còn ở vị trí phía bắc chưa xây tường rào. Phần đường EC bị lấy làm dự án nằm lọt thỏm bên trong công trường phủ đầy cát. Sau khi bít đường EC, CĐT cho mở một đoạn đường bê tông dài khoảng 50 m bên hông dự án vòng nối vào đường Lạc Long Quân. Người dân hai khối phố qua lại phải đi vòng theo con đường mới này.

Đường EC là con đường huyết mạch của phường Cẩm An. Khi tỉnh Quảng Nam đầu tư mở đường Lạc Long Quân thông tuyến Hội An - Đà Nẵng thì đường EC ít phương tiện đi vào hơn nhưng lại rất thuận tiện cho học sinh khối phố Tân thành đi học. 

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Nguyễn Đình Duy, Trưởng bộ phận quản lý dự án thuộc Công ty cổ phần Đầu tư Năm Sao, khẳng định đoạn đường mà người dân đang đòi là một phần khu đất của dự án. “Dự án được quyết định bởi tỉnh, chúng tôi phải chấp nhận thôi. Đương nhiên, chúng tôi cũng hiểu nỗi niềm của bà con” - ông Duy nói.

Cũng theo ông Duy, việc bà con phản ánh lên tỉnh, TP nhiều lần công ty đã nắm thông tin. “Nhưng công ty được giải thích là từ khi có đường Lạc Long Quân nối TP Hội An - Đà Nẵng thì con đường này không phải duy nhất, không phải công ty tự ý lấy đường dân đang đi” - ông Duy giải thích.

“Nếu Hội An cho phép hoặc cần thiết tổ chức gặp gỡ người dân thì chúng tôi sẵn sàng tham gia để nói cho rõ định hướng phát triển của dự án” - ông Duy nói thêm.

Làm đường cho người dân đi vòng

Ông Nguyễn Văn Sơn, Phó Chủ tịch UBND TP Hội An, cho biết về mặt kết nối giao thông cho người dân, du khách đi lại không bị trở ngại nhiều sau khi đường EC bị bít do CĐT đã làm đường bê tông đi vòng qua đường Lạc Long Quân, người dân đi vòng không quá xa. Còn nếu giữ nguyên đường EC thì dự án sẽ bị chia thành hai mảnh, rất khó thực hiện. Ông Sơn cũng chia sẻ thời điểm tham mưu cho tỉnh về dự án này là lúc TP "trải thảm đỏ" kêu gọi đầu tư. Lúc bấy giờ TP cùng với các sở, ngành của tỉnh đã khảo sát mới thống nhất tham mưu cho tỉnh. Đồng thời, TP yêu cầu CĐT làm đường bê tông hai bên dự án cho người dân đi vòng. "Hiện nay còn khoảng 20 hộ phản đối chuyện lấp con đường, chúng tôi đã vận động. Còn nguyện vọng người dân muốn kiến nghị lên tỉnh thì quyền của bà con, bởi tỉnh là cơ quan quyết định giao đất" - ông Sơn nói.


Tin mới

Tổng thống Donald Trump kiện New York Times, đòi bồi thường 15 tỉ USD
8 giờ trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump đệ đơn kiện New York Times cùng 4 phóng viên của tờ báo, yêu cầu bồi thường 15 tỉ USD vì hành vi "phỉ báng".
Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
7 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
7 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
6 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
6 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.

Tin cùng chuyên mục

‘Thiếu ADAS không phải lý do từ chối mẫu xe ngon và đáng mua cả lô như Skoda Slavia’
5 giờ trước
Chuyên gia Lê Thượng Tiến nhận định Skoda Slavia là mẫu xe có cảm giác lái tốt, hoàn toàn khác biệt so với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B.
Indonesia có sức mua cao nhất ĐNÁ nhưng VinFast mang xe máy điện tới nước này đầu tiên, đấu loạt hãng lớn
5 giờ trước
Không phải quốc gia ở gần, VinFast chọn nước cách 18 giờ bay làm thị trường xe máy điện ngoại đầu tiên.
Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
14 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
22 giờ trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.