Bộ trưởng Trần Hồng Hà: Không có lợi ích nhóm khi đề nghị cho lùi thời gian thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và tài nguyên nước

01/11/2019 17:30
Trước hàng loạt ý kiến tranh luận của các vị Đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên môi trường Trần Hồng Hà dành nhiều thời gian giải trình và khẳng định hoàn toàn không có lợi ích nhóm xung quanh đề nghị lùi thời gian thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và tài nguyên nước.

Chiều 1/11, Quốc hội dành thời gian thảo luận về những điểm còn khác nhau xung quanh đề nghị cho lùi thời gian thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và tài nguyên nước. Các khoản thu này đã được quy định trong các luật có hiệu lực từ năm 2011 và 2013 nhưng đến hiện nay, vẫn chưa thể xác định được khoản tiền phải thu là bao nhiêu bởi thiếu các quy định cụ thể về hoạt động thu.

Thẳng thắng thừa nhận trách nhiệm của Chính phủ trong vấn đề này, Bộ trưởng Trần Hồng Hà nêu một loạt lý do chủ quan và khách quan dẫn đến việc Chính phủ chưa thể ban hành các quy định cụ thể. Bộ trưởng cũng cho biết trong báo cáo mới nhất mà Bộ Tài nguyên môi trường gửi tới các đại biểu Quốc hội trong ngày 1/11 cũng đã nêu rõ những điểm này.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng Hà cũng nhấn mạnh đây là chính sách đúng đắn nhưng lại gặp khó khăn trong công tác thực thi. Trong khi đó, việc không thu hay hoãn thu các khoản phí này hoàn toàn không gây tác động lớn. Cụ thể, nếu thu các khoản phí này, người dân sẽ là đối tượng chịu tác động bởi nó sẽ tính vào giá. Điều này cũng đã được một vị đại biểu Quốc hội chỉ ra trước đó.

Theo Bộ trưởng Hà, việc chưa thu các khoản phí này hay lùi thời hạn bắt đầu thu sẽ không tác động nhiều tới ngân sách. Các khoản phí này được thu dựa vào tổng trữ lượng tài nguyên các mỏ. Nếu việc chậm thu vài năm có thể khiến một phần trữ lượng đã được khai thác nằm ngoài phần thu nhưng nó không lớn so với tổng trữ lượng.

"Hoàn toàn không có lợi ích nhóm khi lùi thời gian thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và khai thác tài nguyên nước", Bộ trưởng Trần Hồng Hà nhấn mạnh trước Quốc hội.

Bộ trưởng cũng cam kết sẽ cung cấp thông tin, số liệu chi tiết tới các đại biểu Quốc hội để khi bấm nút, các đại biểu hoàn toàn có thể chắc chắn về quyết định của mình.

Trước phần giải trình của Bộ trưởng Trần Hồng Hà, các đại biểu Quốc hội cũng có nhiều ý kiến khác nhau xung quanh vấn đề này. Đại biểu Dương Minh Tuấn, đoàn Bà Rịa Vũng Tàu, cho biết nhiều trong số các mỏ khoáng sản chưa được đánh giá trữ lượng. Điều này khiến việc thu phí không thể tiến hành.

Bộ trưởng Trần Hồng Hà: Không có lợi ích nhóm khi đề nghị cho lùi thời gian thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và tài nguyên nước - Ảnh 1.

Đại biểu Dương Minh Tuấn.

"Chưa thu thì người dân hưởng lợi, không mất gì. Nếu thu thì số tiền này người dân sẽ phải đóng và được tính vào giá thành. Đề nghị Quốc hội cái nào có lợi cho dân thì làm. Với khoáng sản, nhà nước không mất gì khi chưa thu", Đại biểu Tuấn phát biểu.

Đại biểu Lê Minh Chuẩn đoàn Quảng Ninh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam, bày tỏ sự ủng hộ với đề xuất. Theo ông Chuẩn, kể từ khi Luật Khai thác khoáng sản có hiệu lực năm 2013, có nhiều khó khăn cho cả phía doanh nghiệp và cơ quan nhà nước.

Trong thời gian qua, các doanh nghiệp đều đã được hạch toán kinh tế và công khai tài chính. Vấn đề nếu hồi tố truy thu khoản tiền này lại không có trong quy định của pháp luật. Đây là vấn đề không khả thi. Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp nhà nước đã được cổ phần hóa nên việc hồi tố sẽ rất khó khăn.

Ông Chuẩn cho rằng việc lùi thời hạn thu là phù hợp. Tuy nhiên, nếu trên câu chữ, lùi thời gian thu tiền đồng nghĩa sau này có thể truy thu. Chính vì vậy, ông Chuẩn đề nghị sửa cụm từ thành "lùi thời điểm bắt đầu thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và tài nguyên nước". Như vậy, việc thu sẽ bắt đầu khi Nghị quyết mới có hiệu lực.

Đại biểu Ngô Trung Thành cũng cho rằng do thiếu các quy định về quy định của pháp luật nên nếu có thu, cũng không thể tính toán được số tiền phải thu trong lĩnh vực này. Nếu không tính toán được số tiền, việc thu là không thể. Trong khi đó, nếu tính toán thu khoản tiền này sẽ gây ra những khó khăn cho doanh nghiệp trong khi đây là lỗi của cơ quan nhà nước.

Bộ trưởng Trần Hồng Hà: Không có lợi ích nhóm khi đề nghị cho lùi thời gian thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và tài nguyên nước - Ảnh 2.

Đại biểu Ngô Trung Thành.

"Tôi đồng ý với tờ trình của chính phủ trong việc không thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản, tài nguyên nước của doanh nghiệp trong giai đoạn này", ông Thành nhấn mạnh đồng thời đề nghị Quốc hội cho miễn thu khoản tiền này trong giai đoạn từ khi luật có hiệu lực tới thời điểm nghị định quy định chi tiết 2 đoạn luật này có hiệu lực.

Đại biểu Lưu Bình Nhưỡng đoàn Bến Tre cho biết trong quá trình tiếp cận việc khai thác khoáng sản, việc đánh giá trữ lượng là hoàn toàn không dễ dàng. Không đơn giả chỉ "xúc là bán", ông Nhưỡng nhấn mạnh các doanh nghiệp khai thác khoáng sản gặp nhiều rủi ro trong hoạt động, bao gồm cả việc đầu tư lớn nhưng không thu được tài nguyên như đánh giá trữ lượng.

"Tiền cấp quyền khai thác khoáng sản thực chất là một loại thuế để các doanh nghiệp được vào khai thác. Khoản phí này ban đầu được đưa vào để thúc đẩy các doanh nghiệp hoạt động thay vì đầu cơ. Tuy nhiên, sản lượng khai thác của nhiều mỏ không giống đánh giá ban đầu", ông Nhưỡng nói về khoản phí này và cho rằng nó nên được xem xét bởi không thể để "thuế chồng thuế".

Trong khi đó, Đại biểu Trương Trọng Nghĩa đoàn Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng cần xem xét khách quan và chủ quan đối với khoản thất thu này này. Nếu khách quan thì cần phải xóa còn nếu chủ quan thì cần làm rõ trách nhiệm của những cơ quan có liên quan để tránh tạo tiền lệ rồi "vài năm tới, Quốc hội lại phải ngồi xem xét những khoảng nợ vài chục nghìn tỷ nữa".

Nhằm làm rõ những vấn đề còn chưa rõ ràng, Đại biểu Trương Trong Nghĩa cũng đề nghị Quốc hội cân nhắc xem có nên thông qua đề xuất này ở kỳ họp thứ 8 hay cần thêm thời gian để làm sáng tỏ. Đây cũng là quan điểm được một vài đại biểu Quốc hội chia sẻ trong phần phát biểu chiều 1/11.

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
5 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
4 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
4 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
3 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
3 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
17 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
1 ngày trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
2 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.