Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa

 - Qua nhiều lần sửa chữa, cây cầu có tuổi đời hơn 100 năm nối hai quận ở TP.HCM đã xuống cấp. Để phục vụ công tác duy tu, tất cả phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua cây cầu này vào ban đêm trong 3 ngày tới (từ 22-24/5). 

 - Qua nhiều lần sửa chữa, cây cầu có tuổi đời hơn 100 năm nối hai quận ở TP.HCM đã xuống cấp. Để phục vụ công tác duy tu, tất cả phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua cây cầu này vào ban đêm trong 3 ngày tới (từ 22-24/5). 

Cầu Tân Thuận 1 được biết đến là một trong những cây cầu nối quận 7 và quận 4. Đây là cây cầu được xây dựng từ thời Pháp thuộc năm 1905, sau khi đào Kênh Tẻ. Cầu có chiều dài 241 mét, lòng cầu rộng 8 mét và có hai lề dành cho người đi bộ, mỗi lề rộng 1,25 mét.

Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa
Cầu Tân Thuận 1 Cây được xây dựng từ thời Pháp thuộc năm 1905.

Qua quá trình sử dụng, năm 1992 cầu được sửa chữa. Những năm sau đó, cầu tiếp tục có dấu hiệu xuống cấp nên năm 2005 Sở Giao thông Công chánh TP.HCM đã giao cho công ty Freyssinet International at Compagine (Pháp) nâng cấp.

Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa
Cây cầu này có chiều dài 241 mét, lòng cầu rộng 8 mét.
Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa
Hai mép cầu là hai lề dành cho người đi bộ, mỗi lề rộng 1,25 mét. 

Để giảm tải cho cầu Tân Thuận 1, năm 2005 TP.HCM hoàn tất xây dựng và đưa cầu Tân Thuận 2 vào khai thác. Cây cầu này được thiết kế gần như song song với cầu Tân Thuận 1 và chỉ cho phép các phương tiện lưu thông từ đường Nguyễn Tất Thành, quận 4 sang đường Nguyễn Văn Linh, quận 7.

Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa
Cầu Tân Thuận 1 được xây dựng khi đào Kênh Tẻ. 
Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa
Qua nhiều lần sửa chữa, đến nay cầu Tân Thuận 1 đã xuống cấp. 

Đến năm 2008, cầu Tân Thuận 1 tiếp tục được sửa chữa để nâng tải trọng lên 30 tấn, trước đây chỉ xe có tải trọng dưới 25 tấn qua cầu. Hiện cầu Tân Thuận 1 chỉ cho phép xe lưu thông 1 chiều, từ đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7 sang đường Nguyễn Tất Thành, quận 4. 

Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa
Hiện cầu Tân Thuận 1 chỉ cho phép phương tiện lưu thông 1 chiều, từ đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7 sang đường Nguyễn Tất Thành, quận 4. 
Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa
Nhằm giải tải cho cầu Tân Thuận 1, năm 2005 TP.HCM hoàn tất xây dựng và đưa cầu Tân Thuận 2 vào sử dụng. Câu cầu mới này nằm gần như song song với cầu Tân Thuận 1. 

Nhằm phục vụ cho công tác duy tu, sửa chữa cầu Tân Thuận 1 một lần nữa, mới đây Sở Giao thông Vận tải TP.HCM có thông báo cấm tất cả phương tiện lưu thông qua cầu từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau vào các ngày 22, 23 và 24/5/2020.

Cận cảnh cây cầu hơn 100 tuổi ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa
Để phục vụ công tác duy tu, sửa chữa, tất cả phương tiện qua cầu Tân Thuận 1 sẽ bị cấm lưu thông vào ban đêm trong 3 ngày tới. 

Lộ trình thay thế cho các phương tiện như sau: 

Lộ trình 1: Đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7) - Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Thị Thập - Nguyễn Hữu Thọ - Khánh Hội  - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành.

Lộ trình 2: Đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7) - Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ - Khánh Hội - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành.

Phương Anh Linh – Huy Hoàng

Tin mới

Tối 23/9, giá vàng tăng vọt lên đỉnh mới
6 giờ trước
Giá vàng giao ngay tối ngày 23/9 lập kỷ lục mới, trong khi hợp đồng vàng kỳ hạn giao tháng 12 tại Mỹ đã vượt mốc 3.800 USD/ounce.
Cầu nối giữa Ấn Độ và Mỹ đứt gãy vì thay đổi visa H-1B
4 giờ trước
Chương trình thị thực (visa) H-1B đã thu hút một thế hệ chuyên gia Ấn Độ tham gia vào giấc mơ Mỹ. Mức phí 100.000 USD buộc người Ấn Độ phải nghĩ lại về điều này.
Kiểm toán Nhà nước siết chặt an toàn thông tin khi Việt Nam lọt top 10 quốc gia bị tấn công mạng nhiều nhất thế giới
4 giờ trước
Chiều 23/9, tại trụ sở Kiểm toán nhà nước (KTNN), Cục Công nghệ thông tin - KTNN chủ trì phối hợp với Công ty An ninh mạng Viettel và Công ty Cổ phần Thiết bị và Truyền thông NGS tổ chức Hội nghị Diễn tập thực chiến trên hệ thống thông tin Kiểm toán nhà nước.
Cây cầu 100% 'hàng nội' bắc ngang sông Đà, trụ cầu 105m cao nhất Việt Nam: DN nào đứng sau?
4 giờ trước
Thời điểm đầu thông xe, Cầu Pá Uôn cũng được mệnh danh là cây cầu có cột trụ cao nhất khu vực Đông Nam Á.
Lộ diện công ty thuần Việt duy nhất làm linh kiện máy bay giữa vòng vây của các 'ông lớn' FDI: Khởi đầu với 10 người, nay được cả Mỹ và Châu Âu cấp chứng chỉ
4 giờ trước
AESC là doanh nghiệp tư nhân đầu tiên trong lĩnh vực hàng không được các Nhà chức trách hàng không hàng đầu thế giới là FAA và EASA cùng với Cục Hàng không Việt nam phê chuẩn là Tổ chức bảo dưỡng Part145 và Tổ chức Chế tạo Part 21.

Tin cùng chuyên mục

‘Cũng là hybrid nhưng Honda có bí mật giúp HR-V, CR-V hay Civic ăn xăng ít hơn khi đi chậm’
3 giờ trước
Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, Honda Việt Nam rất trách nhiệm với thị trường Việt Nam khi giới thiệu 3 mẫu xe hybrid chỉ trong 2 năm, cũng như trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing trên mọi phiên bản.
Mercedes-Benz V-Class 2025 nhận cọc tại đại lý: Giá từ gần 3,4 tỷ đồng, thiết kế mới, nội thất thương gia, đấu Alphard với giá rẻ hơn cả tỷ đồng
3 giờ trước
Đây là bản nâng cấp của Mercedes-Benz V-Class, giữ nguyên nền tảng nhưng chuốt lại thiết kế và công nghệ, đồng thời tăng giá bán.
‘Toyota Camry’ phiên bản Trung Quốc ra mắt bản nâng cấp tại quê nhà: Giá khởi điểm hơn 300 triệu đồng, phạm vi hoạt động 650 km
18 phút trước
Xe có 2 tùy chọn pin với phạm vi hoạt động lần lượt là 520 và 650 km cho 1 lần sạc.
Viện trưởng lần đầu hé lộ dàn nhân sự khủng đứng sau tham vọng xe tự lái của VinFast
51 phút trước
Sở hữu dàn nhân sự toàn hàng "khủng", Viện nghiên cứu ADAS/AD của VinFast tại Đức hiện đã sẵn sàng tích hợp hệ thống ADAS L2 do VinFst tự nghiên cứu vào sản xuất hàng loạt, sẽ tiến sang giai đoạn L2++ và L3 trong giai đoạn 2026-2027.