Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

6 giờ trước
Điểm đấu nối giữa cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km1050+400 đã hoàn thành thi công các hạng mục chính. Những ngày cận Tết, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn tất thủ tục để sớm đưa nút giao quan trọng này vào khai thác, bảo đảm kết nối thông suốt trục cao tốc Bắc - Nam, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 1

Sau khi tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức thông xe vào cuối năm 2025, điểm đấu nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km1050+400 (xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi ) đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây dựng.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 2
Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 3

Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện, nghiệm thu những hạng mục còn lại của dự án, trong đó có hệ thống an toàn giao thông, phòng cháy chữa cháy và các thủ tục cấp phép đấu nối để sớm đưa công trình vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 4

Để bảo đảm công tác thu phí trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi , Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã lắp đặt trạm thu phí tự động tại Km 1050+600.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 5

Đại diện Trung tâm khai thác, vận hành cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết, việc lắp đặt trạm thu phí đã hoàn tất, sẵn sàng vận hành đồng bộ khi cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được đưa vào khai thác.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 6
Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 7
Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 8

Theo ghi nhận của phóng viên, toàn bộ phần mặt đường khu vực đấu nối đã được thảm nhựa, sơn kẻ vạch và lắp đặt hệ thống dải phân cách. Hiện 2 hướng lưu thông trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi qua vị trí đấu nối mới chỉ điều chỉnh nhỏ hướng chạy xe theo chiều Bắc - Nam, trong khi lối vào cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn đang được rào chắn.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 9
Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 10

Hệ thống biển báo, cảnh báo an toàn giao thông tại khu vực đấu nối được bố trí khá dày để người điều khiển phương tiện dễ nhận biết, phòng tránh tai nạn.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 11

Tuy nhiên, tại đây vẫn còn một số điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với phương tiện lưu thông theo hướng Bắc - Nam, nhất là trong điều kiện mưa, tầm nhìn hạn chế vào ban đêm.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 12

Đại diện Ban Quản lý dự án 2 cho biết, toàn bộ hạng mục thi công đoạn tuyến đấu nối đã cơ bản hoàn thành, bảo đảm đủ điều kiện kỹ thuật để thông xe , phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết. Tuy vậy, hiện vẫn còn một số nội dung phải chờ cấp có thẩm quyền phê duyệt, chủ yếu liên quan đến phương án tổ chức giao thông và công tác phòng cháy chữa cháy.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 13

Khi đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật và được phép đưa vào khai thác, đoạn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ vị trí đấu nối đến trạm thu phí Nam Quảng Ngãi sẽ được đóng để tổ chức giao thông phù hợp.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 14

Ông Ngọ Trường Nam - Tổng Giám đốc Công ty CP Hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, trong tuần này các đơn vị liên quan sẽ tiến hành nghiệm thu hệ thống phòng cháy chữa cháy, đồng thời rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo, phương án an toàn giao thông theo góp ý của Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Cảnh sát giao thông.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 15

Tại buổi kiểm tra mới đây tại vị trí đấu nối, ông Phùng Tiến Vinh – Phó Cục trưởng Cục Kinh tế và Quản lý đầu tư xây dựng (áo đen) đã đề nghị chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương làm việc với các cơ quan liên quan, hoàn tất hồ sơ, thủ tục để sớm cho phép thông xe, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong cao điểm Tết Nguyên đán.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 16

Trước mắt, ông Vinh yêu cầu khẩn trương tổ chức đấu nối tạm thời đoạn từ điểm đầu tuyến đến nút ra vào qua địa phận xã Nghĩa Giang, chiều dài khoảng 1,5km trước ngày 31/1, có hướng dẫn giao thông cụ thể cho các phương tiện ra vào.

Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 17
Cận cảnh điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh 18

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn kết nối trực tiếp với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km1050+400 và điểm cuối giao với cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua tỉnh Gia Lai.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và tỉnh Gia Lai (27,7km). Dự án được khởi công ngày 1/1/2023 với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng. Đây là một trong 12 dự án thành phần lớn nhất thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.

Dự án được khởi công ngày 1/1/2023, do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, liên danh Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đảm nhận thi công. Theo thiết kế giai đoạn 1, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có quy mô 4 làn xe, vận tốc 80km/h.

Tin mới

Khoa học viễn tưởng âm thầm thành sự thật sau cánh cửa nhà máy Trung Quốc khiến thế giới phải ngỡ ngàng
10 giờ trước
Từng sai sót, từng bài học, Trung Quốc đang quyết tâm thống lĩnh công nghệ trước đây tưởng chừng chỉ có trong phim khoa học viễn tưởng.
Nga đón tin dữ từ 140 triệu thùng dầu
10 giờ trước
Nga đang gặp khó do lệnh trừng phạt.
Dự án 30.000 tỷ 'đại chỉnh trang' Hồ Tây: Dự kiến cần hơn 291 ha trả cho nhà đầu tư BT
10 giờ trước
Sau khi HĐND TP. Hà Nội thông qua sơ bộ chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư PPP - loại hợp đồng xây dựng chuyển giao, các sở ngành đang lên phương án chuẩn bị triển khai, trong đó có bố trí quỹ đất đối ứng cho nhà đầu tư BT.
AI đưa thông tin sai thì công ty cung cấp AI có phải bồi thường không? Tòa án Trung Quốc đưa ra phán quyết
9 giờ trước
Không chỉ đưa ra câu trả lời sai, chatbot AI này còn thách thức người dùng khởi kiện ra tòa án nếu chứng minh được sai lầm của nó.
Tự doanh CTCK tranh thủ "tung" gần 500 tỷ đồng mua ròng trong phiên thị trường giảm sâu, cổ phiếu nào được gom mạnh nhất?
9 giờ trước
Tự doanh CTCK ghi nhận mua ròng 485 tỷ trên HOSE.

Tin cùng chuyên mục

Cận cảnh Quốc lộ 1A trước khi được mở rộng lên 90m
8 giờ trước
Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị có tổng chiều dài tuyến khoảng 36,3km, quy mô mặt cắt ngang khoảng 90m. Tổng mức đầu tư tuyến đường khoảng 152.639 tỷ đồng.
Giải mã sức hút của ROX Living Đức Thọ
8 giờ trước
Ngay trong ngày đầu chính thức ra mắt, ROX Living Đức Thọ đã ghi nhận tỷ lệ hấp thụ ấn tượng, trở thành tâm điểm chú ý của giới đầu tư Bắc Trung Bộ nhờ hội tụ ba yếu tố then chốt: thời điểm vàng, pháp lý sạch và khát vọng nâng tầm sống của giới tinh hoa bản địa.
Hà Nội đặt mục tiêu mỗi người dân có tối thiểu 45 m2 nhà ở, siết xây chung cư mới trong nội đô
8 giờ trước
Dự kiến đến năm 2035, Hà Nội nâng mức tối thiểu lên 45 m2 sàn/người. Như vậy thành phố cần hoàn thành 127,5 triệu m2 sàn nhà ở trong giai đoạn 2031-2035.
Mở rộng đường ven Hồ Tây lên 24m: Không thực hiện giải phóng mặt bằng
8 giờ trước
Đại diện UBND phường Tây Hồ (Hà Nội) khẳng định, việc mở rộng không ảnh hưởng đến dân cư, di tích xung quanh hồ Tây, dự án không thực hiện giải phóng mặt bằng.