Cao tốc

Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (BR - VT) thu hút vốn FDI hơn 1,5 tỷ USD trong quý I/2024, bằng một phần tư của cả nước (6,17 tỷ USD).

Bộ GTVT chỉ đạo các cơ quan, đơn vị căn cứ vào chức năng tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, để nâng cấp đường cao tốc 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế lên quy mô đầy đủ cần hơn 494.500 tỷ đồng ngân sách.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã ban hành Thông tư số 06/2024 về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 115:2024/BGTVT đường bộ cao tốc với nhiều nội dung về làn xe và tốc độ lưu thông trên các tuyến đường cao tốc.

Chậm giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu chưa đảm bảo nhu cầu cho nhà thầu thi công,... Đây là những vấn đề khiến tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ khó hoàn thành theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Quốc hội.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã được gắn đinh phản quang ở vạch sơn giữa, điều chỉnh lại vạch tim đường sang nét liền và bố trí nét đứt so le nhau để thí điểm cho vượt 1 chiều ở đoạn tuyến qua tỉnh Quảng Trị.

Làm đường cao tốc chịu lực bằng cọc bê tông ly tâm V+ tránh đi những hệ luỵ bất lợi, đồng thời, tiết kiệm được cát, đá, sỏi - tài nguyên thiên nhiên đang ngày một cạn kiệt phục vụ cho xây dựng, trong đó có hạ tầng giao thông.

Trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có những chiếc cầu cạn bắc qua các cánh rừng mênh mông. Hình ảnh những chiếc cầu với chiều cao "khủng" hiện diện giữa núi rừng tạo ấn tượng rất lớn, tạo những điểm nhấn trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cần xem xét 3 yếu tố dẫn tới các vụ tai nạn giao thông bao gồm thứ nhất ý thức, thứ 2 chất lượng phương tiện, thứ 3 là chất lượng của hạ tầng.

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường yêu cầu các đơn vị rà soát khắc phục điểm đen tai nạn giao thông, điểm bất hợp lý về tổ chức giao thông ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông.