Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 11

Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), ngày 15/3, Bộ đã tổ chức Hội nghị bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 cho TP Cần Thơ và 4 tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang.

Tại đây, Bộ GTVT yêu cầu đảm bảo bàn giao 70% diện tích mặt bằng các gói thầu xây lắp, để cao tốc Cần Thơ – Cà Mau khởi công tháng 11, hoàn thành năm 2025.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (thuộc Bộ GTVT) cho biết, dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có quy mô (giai đoạn 1) 4 làn xe hạn chế, mặt cắt ngang 17m, tổng chiều dài khoảng 109,5km. Tổng mức đầu tư của dự án là 27.254 tỷ đồng.

Điểm đầu dự án tại Km15+350 (nút giao IC2, là nút giao nối vào Quốc lộ 91 – Nam Sông Hậu, thành phố Cần Thơ), điểm cuối kết nối vào tuyến tránh thành phố Cà Mau.

Dự án gồm 2 dự án thành phần: đoạn Cần Thơ – Hậu Giang dài 36,7km, vốn đầu tư 9.769 tỷ đồng và đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài 72,8km, vốn 17.485 tỷ đồng. Dự kiến khởi công năm 2022, hoàn thành cơ bản năm 2025.

Về tiến độ thực hiện lập dự án, Ban Quản lý dự án cho biết đến nay đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, thủy văn, địa chất, vật liệu và công tác thỏa thuận (hướng tuyến, cầu cống, đường gom…) với các tỉnh dự án đi qua. 

Bên cạnh đó Ban Quản lý đã báo cáo đầu kỳ từ tháng 2/2022 và dự kiến báo cáo giữa kỳ trước ngày 26/3/2022. Các công tác đánh giá tác động môi trường, khung chính sách… đã hoàn thành thực hiện tham vấn cộng đồng, đạt tiến độ yêu cầu.

Công tác lập và phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) đợt 1 đã hoàn thành tổng cộng 36,5km. Bên cạnh đó, địa phương đã bàn giao hiện trường 9km từ Km28+00-Km37+00 thuộc tỉnh Hậu Giang.

Dự án có vai trò rất quan trọng, kết nối các trung tâm kinh tế, các tuyến đường cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ qua nhiều địa phương, góp phần vào sự phát triển chung của toàn vùng đồng bằng sông Cửu Long.

Ngoài ra, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cũng kiến nghị Bộ GTVT bổ sung và cho ứng trước một phần kinh phí bồi thường tái định cư để địa phương chủ động triển khai thực hiện.

Bộ GTVT chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận sớm bàn giao các cột mốc, lập văn phòng đại diện để tiện trao đổi, giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai dự án, phân công cán bộ trực tiếp theo dõi sát dự án để phản ánh kịp thời khó khăn vướng mắc của các địa phương…

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT, ông Nguyễn Duy Lâm cho biết, với tính chất của dự án cao tốc Bắc – Nam, Quốc hội và Chính phủ yêu cầu triển khai đảm bảo tiến độ đến năm 2025 cơ bản hoàn thành.

Thứ trưởng yêu cầu các công đoạn như hoàn thành hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng đất; lập, thẩm định, phê duyệt khu chính sách giải phóng mặt bằng; đánh giá tác động môi trường; lấy ý kiến cộng đồng… phải xong trước ngày 30/6/2022 để phê duyệt dự án đầu tư.

"Tiến độ rất gấp, công việc rất nhiều, các địa phương và đơn vị liên quan cần phối hợp chặt chẽ để giải quyết các hồ sơ liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các dự án thành phần, đảm bảo tiến độ chung…" – Thứ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh.