Cao tốc Hà Giang - Yên Bái, động lực phát triển kinh tế liên tuyến Tây Bắc

Việc phát triển sân bay, đường cao tốc kết nối liên tuyến với các địa phương trong trục kinh tế Tây Bắc - Đông Bắc được xem là đòn bẩy phát triển kinh địa phương.

Việc phát triển sân bay, đường cao tốc kết nối liên tuyến với các địa phương trong trục kinh tế Tây Bắc - Đông Bắc được xem là đòn bẩy phát triển kinh địa phương.

 

Hoàn thiện tuyến Hà Giang - Yên Bái kết nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai

Là một dự án trọng điểm góp phần phát triển kinh tế khu vực Tây Bắc, Ban quản lý dự án khu vực 2 và Bộ Giao thông vận tải đã xây dựng kế hoạch ngân sách trị giá 7.702 tỷ đồng dựa vào nguồn vốn ODA Hàn Quốc để hoàn thiện tuyến cao tốc Hà Giang - Yên Bái kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai có điểm đầu tại nút giao IC14_Km149+705 cao tốc Hà Nội - Lào Cai; điểm cuối tại thị trấn Việt Quang, huyện Bắc Quang khoảng Km235+700 - Quốc lộ 2, đi qua địa phận tỉnh Yên Bái và Hà Giang. Việc kết nối liên tuyến này sẽ thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế các địa phương như huyện Lục Yên (Yên Bái); huyện Bắc Quang (Hà Giang); huyện Yên Bình (Yên Bái)…

Cao tốc Hà Giang - Yên Bái, động lực phát triển kinh tế liên tuyến Tây Bắc

Tuyến cao tốc Hà Giang - Yên Bái sẽ góp phần thay đổi bộ mặt kinh tế Tây Bắc đặc biệt là các huyện có tuyến cao tốc đi qua như Bắc Quang (Hà Giang); huyện Lục Yên (Yên Bái), đây là điều kiện để hai tỉnh phát triển kinh tế trọng điểm trong giai đoạn 2021-2030

Tổng chiều dài tuyến thuộc Dự án là 83km, trong đó sẽ xây dựng mới 16 cầu có tổng chiều dài 2,24km, trong đó có 2 cầu lớn kết cấu dầm liên tục vượt sông Hồng, sông Chảy; 2 hầm đường bộ có chiều dài 1,12km. Giai đoạn hoàn chỉnh hoàn toàn dự án cao tốc Hà Giang - Yên Bái sẽ xây dựng với quy mô đường cao tốc hoàn chỉnh 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 100km/h, chiều rộng nền đường từ 22m - 24,75m, được đánh giá là một trong những tuyến cao tốc hiện đại bậc nhất khu vực Tây Bắc và Đông Bắc Bộ.

Đề xuất xây sân bay

Với định hướng phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng giao thông của địa phương với đường sắt, đường bộ, đường thủy và đường hàng không, nhằm thúc đẩy kinh tế toàn vùng đặc biệt tập trung vào Hà Giang và Yên Bái, UBND Tỉnh Hà Giang đã có công văn dự thảo về quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050. Vị trí quy hoạch sân bay mà lãnh đạo tỉnh Hà Giang đề xuất là tại xã Tân Quang, huyện Bắc Quang với diện tích khoảng 388ha, theo tiêu chuẩn cảng hàng không quân sự cấp II và cấp 4C theo tiêu chuẩn hàng không dân dụng, diện tích dùng cho mục đích quân sự là 70ha.

Cao tốc Hà Giang - Yên Bái, động lực phát triển kinh tế liên tuyến Tây Bắc

Sân bay Bắc Quang (Hà Giang) được kỳ vọng thúc đẩy kinh tế hai tỉnh Hà Giang, Yên Bái đặc biệt là các huyện giáp ranh Bắc Quang, Lục Yên

Đây sẽ là sân bay kết nối với hệ thống sân bay toàn quốc nhằm thúc đẩy kinh tế toàn vùng, kết nối với hệ thống sân bay Nà Sản, Sơn La để phục vụ phát triển kinh tế vùng biên với các tuyến Lào Cai, Yên Bái, tạo điều kiện kết nối giao thương với các huyện có nền kinh tế trọng điểm như huyện Lục Yên (Yên Bái), huyện Mai Sơn (Sơn La), huyện Bắc Quang (Hà Giang)

Cao tốc Hà Giang - Yên Bái, động lực phát triển kinh tế liên tuyến Tây Bắc

Khu du lịch Suối Thác Thi (huyện Bắc Quang - Hà Giang) được ví như suối tóc của Tiên Nữ vùng Tây Bắc

Cao tốc Hà Giang - Yên Bái, động lực phát triển kinh tế liên tuyến Tây Bắc

Suối Nậm Chắn - Một trong tứ suối kỳ vĩ và đẹp nhất vùng Tây Bắc tọa lạc lại huyện Lục Yên

Cao tốc Hà Giang - Yên Bái, động lực phát triển kinh tế liên tuyến Tây Bắc

Thảo nguyên Yên Trung - Lục Yên - Yên Bái được ví như Đà Lạt thứ 2 vùng Tây Bắc

Là các địa bàn có tuyến cao tốc kết nối đi qua, Bắc Quang (Hà Giang), Lục Yên (Yên Bái) đang được tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế không chỉ về thương mại, nông nghiệp, khai khoáng mà còn là dịch vụ du lịch.

Tố Uyên

Tin mới

Mỹ bất ngờ dỡ lệnh trừng phạt dự án khí đốt ‘khủng’ của Nga, nước đồng minh Washington ‘thở phào’
21 phút trước
Động thái của Mỹ mang lại lợi ích tạm thời cho Nhật Bản.
Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo vào danh sách "Các nhân vật ảnh hưởng năm 2025"
32 phút trước
TS Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet vừa được Tatler vinh danh trong danh sách 'Các Nhân vật ảnh hưởng năm 2025' - bảng xếp hạng uy tín quy tụ những cá nhân có tầm ảnh hưởng nổi bật, đóng vai trò kiến tạo xu hướng và lan tỏa giá trị tích cực tại châu Á.
Châu Âu bất ngờ quay xe hủy lệnh cấm xe xăng dầu từ năm 2035: Ford, Volkswagen 'ăn mừng' nhưng chuyên gia cảnh báo chỉ là 'chiến thắng trong bi kịch'
34 phút trước
Ủy ban châu Âu (EU) đã bật đèn xanh cho kế hoạch hủy bỏ lệnh cấm xe xăng dầu, tập trung xe điện từ sau năm 2035, thay vào đó đặt mục tiêu giảm 90% lượng phát thải CO₂.
Gần 19 triệu lượt khách đi metro số 1 TP.HCM, vượt xa kỳ vọng
36 phút trước
Trước khi đưa vào khai thác thương mại, tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự báo phục vụ khoảng 39.000 lượt hành khách/ngày. Song, thực tế người dân di chuyển hàng ngày đông hơn nhiều.
Thị trường tiền số hôm nay, 17-12: Bitcoin xuất hiện tín hiệu khác thường
38 phút trước
Trong vài ngày gần đây, lượng Bitcoin được các tổ chức mua vào đã vượt số lượng Bitcoin mới được tạo ra mỗi ngày.

Tin cùng chuyên mục

Hyundai Accent facelift lộ ảnh nội thất: Vô lăng mới, màn hình 12,3 inch, điều hoà 2 vùng, tăng sức đấu Toyota Vios
4 giờ trước
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Accent cho thấy hãng xe Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào công nghệ và tiện nghi, trong khi kết cấu và nền tảng vận hành cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Sau ô tô điện, TMT Motors tiếp tục đặt cược lớn vào xe máy điện
6 giờ trước
CTCP Ô tô TMT (TMT Motors, HOSE: TMT) lên kế hoạch bán 20,000 xe máy điện trong năm 2026, mang về khoảng 294 tỷ đồng doanh thu.
Phát minh của Trung Quốc làm rung chuyển ngành xây dựng và cứu hộ: máy xúc 'biến hình' thành tàu thủy, hoạt động liên tục 12 giờ giữa vùng lũ lụt
7 giờ trước
Thiết bị mới được kỳ vọng sẽ thay đổi cách tiếp cận trong công tác cứu nạn, kiểm soát lũ và thi công ở những khu vực mà máy móc truyền thống gần như “bó tay”.
Coteccons: Quản trị hiệu quả định hình lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp xây dựng
1 ngày trước
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi