Cặp vợ chồng "cài" dự án "ma" chiếm đoạt nhiều tỷ đồng của ngân hàng

02/01/2019 09:47
Thành lập nhiều doanh nghiệp để tham gia dự án học đường, Mai cùng chồng khéo léo “cài” thêm hạng mục chưa được phê duyệt, rồi vay vốn ngân hàng. Và sau khi được giải ngân, cặp vợ chồng này đã nhanh chóng chiếm đoạt hết…

Theo đó, TAND TP Hà Nội vừa mở phiên tòa xét xử sơ thẩm đối với Trần Thị Ngọc Mai (SN 1975) - nguyên Chủ tịch HĐQT Công ty CP Giáo dục đào tạo và khoa học Unet và Nguyễn Thành Long (SN 1975) - nguyên Chủ tịch HĐQT Công ty CP Media Lotus Việt Nam cùng về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Hành vi phạm tội của cặp vợ chồng này được xác định là liên quan đến một số Dự án học đường tại tỉnh Đồng Nai.

Cụ thể, cáo trạng truy tố Trần Thị Ngọc Mai và chồng bị cáo này xác định, từ năm 2007 đến năm 2013, Nguyễn Thành Long cùng vợ liên tiếp thành lập 4 công ty gồm là Công ty Tập đoàn Unet, Công ty Khoa học Unet, Công ty CP Media Lotus Việt Nam và Công ty Viễn thông Unet.

Cặp vợ chồng cài dự án ma chiếm đoạt nhiều tỷ đồng của ngân hàng - Ảnh 1.

Vợ chồng Trần Thị Ngọc Mai bị đưa ra tòa xét xử.

Tháng 8-2014, Công ty Tập đoàn Unet của vợ chồng Mai có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị được triển khai Đề án thẻ thanh toán học phí cho học sinh - School Cash Card- SCC (gọi tắt là Đề án SCC). Sau đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận về chủ trương cho Công ty Tập đoàn Unet thực hiện thí điểm Đề án SCC tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn TP Biên Hòa.

Mặc dù mới được chấp thuận về mặt chủ trương, song ngày 29-1-2015, Trần Thị Ngọc Mai với tư cách Chủ tịch HĐQT Công ty Khoa học Unet và Phó Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Đồng Nai vẫn ký Bản thỏa thuận hợp tác đầu tư về việc triển khai Đề án SCC.

Điều đáng nói là trong Đề án SCC không hề có dự án nước uống trường học. Sau đó, đến tận ngày 15-10-2015, Trần Thị Ngọc Mai mới có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai cho phép triển khai Dự án nước uống tinh khiết học đường nhưng không được phê duyệt.

Và dù Dự án nước uống học đường không được các cấp có thẩm quyền là UBND tỉnh và Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Đồng Nai phê duyệt nhưng vợ chồng Mai - Long vẫn thông qua Công ty Khoa học Unet và Media Lotus để thực hiện nhiều hành vi gian dối nhằm chiếm đoạt tiền của Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) - Chi nhánh Hoàn Kiếm.

Đơn cử là vợ chồng Mai - Long đã ký các tài liệu, giấy tờ thể hiện Dự án nước uống học đường được các cấp có thẩm quyền phê duyệt và Công ty Media Lotus là chủ đầu tư dự án. Cặp vợ chồng này còn làm hàng loạt "động tác giả" như ký kết các hợp đồng mua bán hàng hóa, hợp đồng thi công xây dựng, tư vấn thiết kế với nhiều đơn vị... rồi đến gặp Giám đốc Agribank Hoàn Kiếm để vay tiền.

Thế nhưng sau khi được ngân hàng giải ngân, vợ chồng Mai - Long không thực hiện các nghĩa vụ thanh toán đối với các bên đã ký kết hợp đồng mà yêu cầu các đối tác liên quan thanh lý hợp đồng và chuyển trả lại số tiền mà ngân hàng đã giải ngân.

Bằng cách thức ấy, cặp vợ chồng Mai – Long đã chiếm đoạt của Agribank Hoàn Kiếm tổng cộng hơn 4,4 tỷ đồng. Bởi toàn bộ số tiền này, các bị cáo không hề đưa vào dự án nước uống học đường ở Đồng Nai mà sử dụng vào mục đích cá nhân hết.

Quá trình thẩm vấn tại phiên tòa, đại diện Công ty TNHH Quốc tế GBS (bên bán máy lọc nước cho công ty của vợ chồng Mai – Long) đã bất ngờ xuất trình một số tài liệu, chứng từ liên quan thể hiện việc ngoài số tiền 1,9 tỷ đồng đặt cọc, GBS còn nộp thêm hơn 2 tỷ đồng nữa.

Trong khi đó, xét thấy đây là tình tiết mới phát sinh trong quá trình giải quyết vụ án và không thể làm rõ ngay tại phiên tòa nên HĐXX sơ thẩm TAND TP Hà Nội buộc phải quyết định trả hồ sơ để điều tra bổ sung.

Xem link bài gốc tại đây


Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
5 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
4 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
4 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
3 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
3 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
17 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
1 ngày trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
2 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.