Charlie Munger: Cánh tay phải từng đố kỵ với Warren Buffett đã vượt qua sự ganh ghét về giàu có như thế nào?

11/12/2022 12:05
Bảng xếp hạng của Forbes cho thấy có hơn 1.300 tỷ phú, bao gồm cả người bạn thân Buffett, đứng trên Munger về độ giàu có.

“Thế giới không bị chi phối bởi lòng tham mà là sự đố kỵ của con người”, tỷ phú Charlie Munger, cánh tay phải của nhà đầu tư huyền thoại Warren Buffett nói trong buổi họp báo đầu năm nay.

Theo hãng tin CNBC, tỷ phú Charlie Munger cho biết ông chẳng quan tâm đến việc so sánh, hơn thua độ giàu nghèo với những đại gia khác, cũng như không hứng thú với việc mình sẽ xếp thứ mấy trên các bảng xếp hạng người giàu.

Thay vào đó, động lực để nhà đầu tư này kiếm tiền là để giữ được sự tự chủ, tự do về tài chính, qua đó giúp ông có thể làm những gì mình muốn trong kinh doanh cũng như cuộc sống. Đồng thời, tỷ phú Munger cũng hy vọng mọi người lấy điều này làm động lực thay vì ghen tỵ lẫn nhau về độ giàu có.

Vị tỷ phú 98 tuổi này hiện có khoảng 2,2 tỷ USD tài sản theo thống kê của tờ Forbes và ông cho biết việc các đại gia đố kỵ, so sánh với nhau là điều dễ hiểu bởi không quan trọng bạn có bao nhiêu tiền thì sẽ luôn có người giàu hơn.

Charlie Munger: Cánh tay phải từng đố kỵ với Warren Buffett đã vượt qua sự ganh ghét về giàu có như thế nào? - Ảnh 1.

Từng ganh đua với Buffett

Trên thực tế, tỷ phú Munger cho biết mình đã từng có sự ganh đua, ghen tỵ với người bạn thân lâu năm và cũng là đối tác đầu tư- Warren Buffett trong quá khứ. Tuy nhiên may mắn là ông đã tìm được cách vượt qua được thói xấu này.

“Tôi đã chiến thắng được thói xấu ganh tỵ trong đời mình. Giờ thì tôi chẳng ganh ghét với ai nữa. Tôi chẳng quan tâm ai có bao nhiêu tiền, thế nhưng mọi người thì lại cứ phát điên lên vì điều này”, ông Munger nói.

Theo CNBC, khi bạn giàu có thì nói gì cũng đúng, thế nhưng nếu đặt mình vào tình cảnh của Munger thì câu chuyện lại không dễ dàng. Bảng xếp hạng của Forbes cho thấy có hơn 1.300 tỷ phú, bao gồm cả người bạn thân Buffett, đứng trên Munger về độ giàu có. Tuy nhiên nhà đầu tư này cho biết số tiền mà ông có hiện đủ để thanh toán cho mọi thứ mình cần.

Năm 2017, Munger từng thổ lộ rằng mình luôn cố gắng né tránh thói xấu ganh ghét với người khác trong kinh doanh bởi điều này sẽ khiến bản thân đưa ra những quyết định cảm tính và thường là những lựa chọn tồi.

Đến năm 2019, vị tỷ phú 98 tuổi này nhắc lại một lần nữa rằng thoát khỏi sự ghen tỵ là một trong những cách đơn giản để có thể sống thọ và hạnh phúc.

Thật vậy, một nghiên cứu năm 2018 cho thấy những người thường hay đố kỵ có một sức khỏe kém cũng như sự nghiệp không thực sự thăng hoa. Tệ hơn, sự bùng nổ của mạng xã hội với vô số người sống ảo hay những giá trị quan lệch lạc về hạnh phúc đã khiến cảm xúc con người bị lẫn lộn, qua đó thúc đẩy tính đố kỵ cũng như chủ nghĩa vật chất.

Hàng loạt những hình ảnh về sự giàu sang, lối sống của đại gia hay những chiêu trò marketing của các hãng xa xỉ đã khiến mọi người lầm tưởng về tiêu chuẩn của thành công và hạnh phúc.

Ông Munger cho biết con người ngày nay không chú trọng vào những thứ mình có mà chỉ quan tâm đến xem người khác có cái gì. Điều này khác bất hợp lý khi so sánh cuộc sống hiện tại với thời kỳ khó khăn trước đây khi bản thân ông từng trải qua.

Tỷ phú Munger từng sống qua thời kỳ Đại suy thoái năm thập niên 1930 và chỉ ra rằng tiêu chuẩn sống thời này tốt hơn rất nhiều so với trước đây khi tuổi thọ của người nghèo được nâng cao, điều kiện vật chất được cải thiện.

“Thực tế là việc mọi người sống khá giả hơn gấp 5 lần so với trước đây bị coi là điều hiển nhiên. Mọi người giờ đây chỉ chăm chú xem ai giàu hơn mình và thật không công bằng khi mình không có cuộc sống giàu sang như vậy”, ông Munger kết luận.

*Nguồn: CNBC

Tin mới

Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
11 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
11 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
10 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
CellphoneS tung Deal Như Ý mùa Tết ANT Khang, giảm đến 50%++
10 giờ trước
CellphoneS tung hàng ngàn ưu đãi công nghệ Deal Như Ý, mang Tết Ant Khang về nhà. Loạt deal Flash Sale giá sốc, hỗ trợ trả góp dễ dàng, kèm nhiều quà tặng và voucher giảm giá hấp dẫn.
Tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa: Vừa xa khí đốt Nga, châu Âu lại phụ thuộc 60% vào quốc gia khác, 'chốt đơn' hơn 5 triệu tấn LNG chỉ trong 1 tháng
10 giờ trước
LNG từ quốc gia này chiếm khoảng 60% tổng lượng LNG mà EU nhập khẩu trong tháng 1.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
10 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
18 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.