Chính phủ giao thành phố Đà Nẵng đầu tư cảng Liên Chiểu

Theo đó, xác định tầm quan trọng của việc đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu,  Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng kết luận: "Cảng biển Đà Nẵng phù hợp với Quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1037/QĐ-TTg ngày 24-6-2014; là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại 1), có khả năng đảm nhận vai trò cửa ngõ quốc tế ở khu vực miền Trung.

Cảng biển Đà Nẵng gồm một số khu bến chính là Tiên Sa, Liên Chiểu. Thực tế khu bến Tiên Sa chỉ đạt công suất khai thác khoảng 6 triệu tấn/năm, cần sớm nâng cấp khu bến cảng Liên Chiểu để đáp ứng yêu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển và phát triển kinh tế-xã hội khu vực miền Trung và Đà Nẵng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 373/TB-VPCP ngày 25-9-2018 của Văn phòng Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án cảng Liên Chiểu để dần thay thế cho cảng Tiên Sa là cần thiết và cấp bách".

Để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, căn cứ nhu cầu phát triển khu bến cảng Liên Chiểu và các quy định hiện hành, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đồng ý với đề xuất của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và UBND TP Đà Nẵng, trước mắt giao UBND thành phố đảm nhận toàn bộ việc đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu; chịu trách nhiệm quản lý và thực hiện đầu tư các hạng mục công trình xây dựng của dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước theo quy định của pháp luật. 

Kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng là cơ sở quan trọng để Bộ KH-ĐT có căn cứ thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn của dự án, đồng thời Bộ GTVT hoàn thành báo cáo thẩm định nghiên cứu tiền khả thi dự án, trình Thủ tướng Chính phủ theo quy định.