Chủ tịch HĐQT Nguyễn Quốc Kỳ trở thành cổ đông lớn tại Vietravel (VTR) sau đợt chào bán riêng lẻ

Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HĐQT CTCP Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam (Vietravel – mã VTR) vừa thông báo đã hoàn tất mua vào hơn 2,9 triệu cổ phiếu VTR trong ngày 6/2. Giao dịch được thực hiện với mục đích mua cổ phiếu trong đợt chào bán riêng lẻ. Sau giao dịch, tỷ lệ sở hữu của ông Kỳ đã tăng lên 11,18% và trở thành cổ đông lớn của Vietravel.

Ngoài ông Kỳ, một loạt lãnh đạo cao cấp của Vietravel gồm ông Trần Đoàn Thế Duy – Tổng Giám đốc, các Phó Tổng Giám đốc Huỳnh Phan Phương Hoàng, Nguyễn Hà Trung, Nguyễn Thị Lê Hương, Võ Quang Lê Kha và Giám đốc Tài chính Đỗ Thanh Hùng cũng đều đã mua vào lượng cổ phiếu đăng ký trước đó theo phương án chào bán riêng lẻ.

Trước đó, Vietravel đã thông báo hoàn tất đợt phát hành 12 triệu cổ phiếu qua đó tăng vốn điều lệ từ 167 tỷ đồng lên gần 287 tỷ đồng. Trong đó, 6 triệu cổ phiếu để hoán đổi khoản nợ 168 tỷ đồng vay từ CTCP Tập đoàn Hưng Thịnh vào tháng 11/2021 với giá phát hành là 28.000 đồng/cp và bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng một năm.

6 triệu cổ phiếu còn lại được chào bán riêng lẻ với giá chào 12.000 đồng/cp cho nhà đầu tư đáp ứng các tiêu chí nhất định. Ước tính theo mức giá chào bán trên, Chủ tịch HĐQT Vietravel đã phải chi khoảng 35 tỷ đồng để tăng sở hữu.

Trên thị trường, cổ phiếu VTR đang trong diện hạn chế giao dịch trên hệ thống UpCOM và chỉ được giao dịch vào phiên thứ 6 hàng tuần. Nguyên nhân do Vietravel bị âm vốn chủ sở hữu căn cứ theo báo cáo soát xét bán niên 2022, thuộc trường hợp chứng khoán đăng ký giao dịch bị hạn chế giao dịch theo quy định.

Kết phiên 10/2, VTR dừng ở mức 26.300 đồng/cp, cao hơn gấp đôi so với giá chào bán riêng lẻ nhưng vẫn thấp hơn so với giá phát hành hoán đổi nợ. Vốn hóa thị trường tương ứng ở mức gần 755 tỷ đồng.

Trong một diễn biến khác, đơn vị liên kết của Vietravel là CTCP Hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) mới đây đã tiết lộ đang đề xuất lộ trình tăng tổng vốn đầu tư dự án hàng không từ 1.300 tỷ hiện tại lên mức 7.642 tỷ đồng vào năm 2025, tức gấp 5,8 lần.

Trong đó, đến năm 2025, các chủ sở hữu của Vietravel Airlines sẽ góp thêm 700 tỷ đồng, nâng tổng mức mức vốn góp của chủ sở hữu lên 2.000 tỷ đồng. Phần vốn còn lại sẽ được Vietravel Airlines huy động từ các nhà đầu tư trên thị trường, cũng như tận dụng thêm các giải pháp tài chính khác nhau...

Theo đại diện Vietravel Airlines, đề xuất trên nhằm đáp ứng nhu cầu đầu tư phát triển của hãng, trong đó chủ yếu giúp tăng quy mô đội tàu bay. Một khi sở hữu đội tàu bay đủ lớn, công ty mới có thể có lãi. Trong trường hợp thị trường phục hồi và kinh doanh có lãi, Vietravel Airlines ước tính sẽ có khoảng 2.200 tỷ đồng lợi nhuận lũy kế chưa phân phối vào năm 2030. Đây cũng có thể là nguồn lực để hỗ trợ hãng tăng vốn đầu tư lên 8.252 tỷ đồng vào năm 2030.

Vietravel Airlines từng là công ty con do Vietravel nắm giữ đến 99,5% cho đến trước đợt thoái vốn vào cuối năm 2021 để giảm tỷ lệ sở hữu xuống còn 43,92%. Dù không còn là công ty con nhưng hãng hàng không này vẫn là công ty liên kết của Vietravel. Kết quả kinh doanh của Vietravel Airlines được hợp nhất vào báo cáo tài chính của Vietravel theo phương pháp vốn chủ sở hữu.

Trên báo cáo tài chính quý 4/2022, Vietravel ghi nhận giá trị gốc đầu tư tại Vietravel Airlines là 178 tỷ đồng (giảm 69% so với ngầy đầu năm), song phải trích lập dự phòng hơn 136 tỷ đồng. VTR cũng chú thích thêm là chưa xác định được giá trị hợp lý của khoản đầu tư này do chưa có hướng dẫn cụ thể về việc xác định giá trị này.