Chuyên gia năng lượng lý giải vì sao giá dầu tạm thời hạ nhiệt

28/06/2022 10:17
Chuyên gia năng lượng Dan Yergin cho biết có hai lý do tại sao giá dầu giảm trong tháng vừa qua mặc dù nguồn cung vẫn thiếu hụt so với cầu. Đó là Fed và cuộc xung đột Nga-Ukraine.

Cả thế giới đã chứng kiến giá dầu tăng vọt sau khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine vào năm ngoái, kéo theo giá cả của hàng loạt mặt hàng tăng giá đến chóng mặt.

Thế nhưng, kể từ cuối tháng 5, dầu Brent - loại dầu dùng để tinh chế dầu diesel, xăng và dầu nhiên liệu chưng cất - đã giảm từ hơn 120 USD/thùng xuống mức khoảng 109 USD, tức là thấp hơn khoảng 10%. Giá dầu West Texas Intermediate (WTI) tương lai đã giảm hơn 9% trong cùng thời kỳ.

Theo Yergin, phó chủ tịch của S&P Global, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ đang muốn hạ nhiệt lạm phát ngay cả khi điều đó có nguy cơ khiến nền kinh tế rơi vào suy thoái và đó là "thứ đang tác động đến giá dầu."

Hôm thứ Tư, Chủ tịch Jerome Powell nói với các nhà lập pháp rằng Fed quyết tâm giảm lạm phát, mặc dù ông cũng phải thừa nhận rằng có thể xảy ra một cuộc suy thoái. Ông nói rằng sẽ rất khó để có một "cú hạ cánh mềm" - tức thắt chặt chính sách tiền tệ mà không những hậu quả kinh tế nghiêm trọng, như một cuộc suy thoái chẳng hạn.

Ông Yergin nói trên "Squawk Box Asia" của CNBC rằng việc Tổng thống Vladimir Putin mở rộng chiến dịch quân sự tại Ukraine tác động đến nhiều nền kinh tế ở châu Âu.

Nga đã hạn chế cung cấp khí đốt cho châu Âu thông qua đường ống Nord Stream 1 và giảm dòng chảy đến Ý. Moscow đã cắt nguồn cung cấp khí đốt cho Phần Lan, Ba Lan, Bulgaria, Đan Mạch, Hà Lan và  Đức, tất cả đều do tranh chấp về việc thanh toán bằng đồng rúp.

Những hành động đó đã làm dấy lên lo ngại về một mùa đông khó khăn ở châu Âu. Các nhà chức trách trong khu vực hiện đang cố gắng lấp đầy các kho chứa dưới lòng đất bằng nguồn cung cấp khí đốt tự nhiên.

Câu hỏi về nhu cầu dầu của Trung Quốc

Khi được hỏi về triển vọng nhu cầu dầu của Trung Quốc, quốc gia tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới, ông Yergin cho rằng hiện tại không thể chắc chắn về bất cứ điều gì.

Trung Quốc đã từ từ mở cửa trở lại. Tuy nhiên, không rõ các doanh nghiệp Trung Quốc sẽ có thể phục hồi nhanh chóng như thế nào sau những biện pháp hạn chế hoạt động kinh tế vì Covid-19.

Nhiều nhà kinh tế hiện dự đoán rằng Trung Quốc sẽ hồi phục một cách chậm rãi bởi sự xuất hiện của nhiều biến thể dễ lây lan hơn trong khi chính phủ nước này ít tung ra các biện pháp kích thích kinh tế hơn.

Mức độ phục hồi và mở cửa trở lại sẽ có tác động đến nhu cầu dầu, nhưng chính sự không chắc chắn đó đã "khiến giá dầu không tăng cao hơn," Yergin nói.

Nguồn cung sẽ phục hồi?

Đầu tháng này, OPEC đã đồng ý tăng sản lượng thêm 648.000 thùng/ngày trong tháng 7, tương đương 7% nhu cầu toàn cầu. Con số này tăng so với kế hoạch ban đầu là thêm 432.000 thùng/ngày trong ba tháng cho đến tháng 9.

"Chúng tôi nghĩ rằng sau đó OPEC sẽ chuyển sang một cách tiếp cận tự do hơn và cho phép một số thành viên có năng lực dự phòng sản xuất nhiều hơn," Edward Gardner, nhà kinh tế hàng hóa tại Capital Economics, cho biết trong một lưu ý vào hôm thứ Năm. Ông đã bình luận về chính sách của OPEC sau khi tổ chức này kết thúc việc cắt giảm nguồn cung liên quan đến đại dịch vào tháng 9.

Điều đó có thể khiến giá dầu Brent giảm và trở lại mức khoảng 100 USD/thùng vào cuối năm, ông nói.

Nhưng thị trường không nên cho rằng nguồn cung sẽ phục hồi theo chính sách của OPEC .

Trong khi hạn ngạch sản xuất đối với các thành viên OPEC dần được nới lỏng, hầu hết các nước đều không thể đồng loạt tăng sản lượng nhanh chóng, Gardner nói.

"Hầu hết các thành viên khác không có khả năng tăng sản lượng trong thời gian ngắn. Chúng tôi nghĩ rằng một số thành viên, đặc biệt là Angola và Nigeria, có khả năng sẽ chứng kiến sản lượng thấp hơn trong những tháng tới, vì đã nhiều năm rồi họ không đầu tư khiến việc sản xuất tiếp tục bị ảnh hưởng," ông viết.

Tham khảo CNBC

https://cafef.vn/co-hy-vong-nao-cho-viec-bot-dau-vi-khi-mua-xang-dau-khong-chuyen-gia-nang-luong-ly-giai-vi-sao-gia-dau-tam-thoi-ha-nhiet-20220626174220747.chn

Tin mới

Meta bị cáo buộc che giấu quảng cáo lừa đảo
8 giờ trước
Meta bị cáo buộc dùng chiến thuật tinh vi để che giấu quảng cáo lừa đảo, né tránh quy định xác minh toàn diện.
1,4 tỷ dân Trung Quốc vẫn cứ chuộng 1 thiết kế "hết thời", cả thế giới phát sốc
7 giờ trước
Thiết kế này hoàn toàn chưa biến mất ở xứ tỷ dân.
Malaysia tiếp tục tìm kiếm MH370 sau gần 12 năm
7 giờ trước
Malaysia công bố sẽ tái khởi động việc tìm kiếm chuyến bay MH370 từ ngày 30/12, với sự tham gia của công ty Ocean Infinity trong thời gian 55 ngày.
Thông điệp năm mới 2026 của các lãnh đạo thế giới
6 giờ trước
Bước sang năm 2026, thông điệp năm mới của các nhà lãnh đạo thế giới đã nêu bật thành tựu đất nước cũng như kêu gọi sự đoàn kết và hợp tác.
Hai nhà máy điện gió gần 4.000 tỷ đồng ở Gia Lai vận hành sau nhiều năm gỡ vướng
6 giờ trước
Sau nhiều năm hoàn tất các thủ tục, Nhà máy điện gió Phát triển Miền Núi và Nhà máy điện gió Chế biến Tây Nguyên được cấp phép hoạt động điện lực và chính thức được Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) chấp thuận ngày vận hành thương mại.

Tin cùng chuyên mục

Bán xe năm 2026 khó hay dễ, sếp đại lý và giới kinh doanh ô tô nói thẳng điều này
5 giờ trước
Không còn tăng trưởng nóng, thị trường ô tô 2026 được các sếp đại lý cũng như giới kinh doanh xe nhìn nhận là giai đoạn sàng lọc mạnh, nơi hãng nào thích nghi nhanh với xe điện và hybrid sẽ chiếm ưu thế.
Quốc gia cạnh tranh với Việt Nam về xuất khẩu gạo có thể phải đối mặt với mức tăng trưởng kinh tế yếu nhất trong 30 năm, điều gì đang xảy ra?
12 phút trước
Năm 2026, tăng trưởng GDP của Thái Lan chỉ đạt từ 1,5% đến 1,8% do tác động kép từ nhiều yếu tố, trong đó có sự suy giảm về xuất khẩu.
Honda HR-V thế hệ mới dự kiến ra mắt 2027: Chung động cơ với Prelude, dễ chỉ còn bản hybrid, sang số như xe thể thao
1 ngày trước
Honda HR-V, hay còn gọi là Honda Vezel ở Nhật Bản, sẽ bước sang thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2027. Thông tin này được hé lộ tại các buổi đào tạo sản phẩm nội bộ giữa Honda và hệ thống đại lý tổ chức vào cuối năm.
Hàng loạt xe ô tô ở Việt Nam có thể giảm giá tới hàng trăm triệu trong năm 2026 nhờ loạt điều chỉnh này
2 ngày trước
Bước sang năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam được kỳ vọng sẽ đón nhận nhiều thay đổi đáng chú ý về chính sách. Những điều chỉnh này được dự báo sẽ giúp giảm giá xe, giúp số đông người dùng dễ mua xe hơn.