Có giá đến hàng tỷ USD, tại sao giờ các tàu sân bay Mỹ lại được bán với giá 1 xu?

12/10/2021 16:47
Dù chỉ bán với giá 1 xu, nhưng Hải quân Mỹ vẫn có lời lớn khi bán các tàu sân bay này.

Được mệnh danh như những pháo đài di động trên biển với chi phí đóng mỗi chiếc lên đến hàng tỷ USD, nhưng mới đây Hải quân Mỹ vừa bán hai chiếc tàu sân bay cũ hàng chục năm tuổi của mình với giá chỉ 1 xu mỗi chiếc.

Hai tàu sân bay này là chiếc USS Kitty Hawk và USS John F. Kenedy, từng được đưa vào sử dụng từ những năm 1960 của thế kỷ trước. Mỗi chiếc có thể chứa được hàng chục máy bay khác nhau và từng tham gia nhiều cuộc chiến của nước Mỹ từ đó đến nay.

Giờ đây sau hàng chục năm phục vụ, hai con tàu sân bay này sẽ được người mua xẻ ra thành sắt vụn để bán phế liệu, thay vì được tái sử dụng.

Có giá đến hàng tỷ USD, tại sao giờ các tàu sân bay Mỹ lại được bán với giá 1 xu? - Ảnh 1.

Từng có chi phí đóng mới đến hàng tỷ USD, những tưởng Hải quân Mỹ đã bán hớ các con tàu này khi chỉ đưa ra mức giá 1 xu, nhưng trên thực tế, việc kéo các con tàu khổng lồ này và phá dỡ nó là một quá trình đầy tốn kém. Trước đây Hải quân Mỹ còn phải trả một khoản tiền khổng lồ cho công ty International Shipbreaking Limited (hãng ISL) để tái chế các con tàu của họ.

Có giá đến hàng tỷ USD, tại sao giờ các tàu sân bay Mỹ lại được bán với giá 1 xu? - Ảnh 2.

Giờ đây với việc bán chúng đi với giá 1 xu, hãng ISL sẽ đảm nhiệm các chi phí đó. Tất nhiên, điều này cũng có nghĩa là công ty mua được hai tàu sân bay khổng lồ này sẽ hưởng lợi từ việc bán sắt thép phế liệu, cũng như các kim loại màu mà họ thu được từ đó.

Đây không phải lần đầu Hải quân Mỹ dùng cách thức này để xử lý các tàu sân bay cũ kỹ của mình. Trước đó, vào năm 2014, tàu sân bay USS Saratoga cũng được bán với giá 1 xu cho một công ty ở Texas để phá dỡ và bán phế liệu.

Tham khảo Business Insider

Tin mới

Chính phủ Mỹ lại đóng cửa
9 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
"Cháy vé" nhiều đường bay Tết từ TPHCM đi miền Trung, miền Bắc
9 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không 'đẩy cái khó' cho doanh nghiệp
9 giờ trước
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Chủ tịch Phát Đạt: Lãi suất tăng giúp sàng lọc thị trường bất động sản
8 giờ trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
Bốc thăm trúng thưởng 30 triệu đồng ở tiệc tất niên công ty có phải đóng thuế không? Cục Thuế giải đáp thắc mắc
8 giờ trước
Cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có câu trả lời về thắc mắc của người lao động.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
6 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
14 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.