Cốc Cốc và “vết xe đổ Yeah1”

10/10/2021 11:48
Bà Đào Thu Phương, Phó Tổng giám đốc điều hành Cốc Cốc - một ứng dụng duyệt web 25 triệu người sử dụng ở Việt Nam tố cáo chuyện bị Google và Apple chèn ép ngay tại Việt Nam.

Theo đại diện Cốc Cốc, Google và Apple yêu cầu trình duyệt này gỡ bỏ các tính năng giải trí nếu không sẽ bị loại bỏ trên kho ứng dụng của hai hãng này dù không vi phạm điều khoản nào. Google cũng chặn Cốc Cốc khi sử dụng một số dịch vụ của họ, như không thể đăng nhập Gmail để đồng bộ trên trình duyệt, hay hiện cảnh báo đề nghị người dùng chuyển sang sử dụng Chrome.

Bài học lớn từ Yeah1

Việc bị chèn ép này của Cốc Cốc có thể hiểu được vì thị trường Việt Nam từng có một bài học rất lớn diễn ra chưa lâu, Yeah1. Yeah1 đã từng là một công ty rất mạnh trong việc làm nội dung hướng đến giới trẻ và tạo ra những xu hướng mới phát lên trên YouTube. Họ có 7 tỉ lượt xem mỗi tháng, đặc biệt là những khách hàng trẻ, những người sẵn sàng chi thoáng cho các sản phẩm yêu thích hoặc đang là xu hướng.

Trong trường hợp của Cốc Cốc, để tự chủ, hoặc là họ phải tự xây mã nguồn của chính mình, hoặc nên chuyển sang xây dựng dựa mã nguồn mở tự do.

Giá cổ phiếu (YEG) của họ thời đỉnh cao đạt 343.000đ/cp. Doanh thu năm 2018 của Yeah1 đạt 1.658 tỉ đồng, tăng trưởng 97%, lợi nhuận sau thuế cả năm 180 tỉ đồng so với mức 82 tỉ đồng của năm 2017.

Yeah1 có lẽ vẫn phát triển mạnh mẽ nếu như đầu tháng 3/2019 Youtube (thuộc sở hữu của Google) không khóa toàn bộ tài khoản Youtube Adsense của họ với lý do "hoạt động quản lý tuyển chọn kênh chưa phù hợp với chính sách".

90% doanh thu của Yeah1 nhờ hoạt động trên Youtube, Yeah1 gần như không thể đỡ được “đòn đau” này. Chỉ trong một ngày cổ phiếu của họ bốc hơi 500 tỷ đồng vốn hóa, 10 ngày sau bốc hơi 3000 tỷ, cổ phiếu rớt giá còn hơn 10.000đ/cp. Đến nay Yeah1 vẫn chưa gượng dậy lại được.

Vì Yeah1 kinh doanh trên nền tảng Youtube, nên Youtube hoàn toàn nắm trong tay quyền sinh sát Yeah1. Youtube thích “ra tay” lúc nào, Yeah1 “chết” lúc đó.

“Không nên xây nhà trên đất người khác”

Cốc Cốc cũng kinh doanh phụ thuộc vào nền tảng của doanh nghiệp khác như Yeah1, nên gặp những tình huống bị chèn ép giống Yeah1 chỉ là sớm hay muộn.

Mã nguồn trình duyệt Cốc Cốc được xây dựng trên lõi phần mềm nguồn mở có tên là Chromium, và Chromium là của Google. Cốc Cốc chỉnh sửa và đưa vào thêm các tính năng giải trí, tiện ích khác.

Cốc Cốc dùng sản phẩm của Google để đi cạnh tranh với chính Google, vậy nên Cốc Cốc bị Google “chèn ép” là điều… đương nhiên. Và không chỉ mỗi Cốc Cốc, mà các trình duyệt dùng Chromium giống Cốc Cốc như Opera, Brave, Vivaldi, v.v. đều gặp tình trạng tương tự: không tương thích hay hiện khuyến cáo chuyển sang Chrome.

Để xây dựng nên một trình duyệt mới hoàn toàn là điều rất khó, phải bỏ ra rất nhiều nguồn lực và thời gian. Bởi vậy, nhiều doanh nghiệp, như Cốc Cốc, đã lấy mã nguồn của Google và chỉnh sửa để tạo thành sản phẩm của mình để tiết kiệm nguồn lực, tiết kiệm thời gian, hơn nữa, tận dụng được công sức và công nghệ của Google, và cái giá phải trả là mất đi sự tự chủ hoàn toàn, ví dụ như sự chèn ép mà Cốc Cốc cùng các trình duyệt tương tự Cốc Cốc đang phải chịu.

“Không nên xây nhà trên đất người khác” - Yeah1 đã phải bỏ nhiều ngàn tỷ để học bài học đó. Việc kinh doanh dựa trên “đất của người khác” chỉ phù hợp với những công ty nhỏ, mới thành lập. Còn muốn vững mạnh trường tồn thì phải tìm cách tự đứng trên đôi chân của mình.

Trong trường hợp của Cốc Cốc, để tự chủ, hoặc là họ phải tự xây mã nguồn của chính mình, hoặc nên chuyển sang xây dựng dựa mã nguồn mở tự do, như Firefox hay Tor. Ngoài ra họ có thể nhờ sự giúp đỡ, can thiệp của chính phủ để giảm bớt sự chèn ép (nếu chứng minh được) không lành mạnh trên lãnh thổ Việt Nam.

Nhưng dù bằng cách nào, trước hết doanh nghiệp vẫn nên phải đứng trên đôi chân của chính mình.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
2 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
3 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
4 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
4 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
4 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.