Covid-19 ảnh hưởng nặng nề, đắn đo cấp phép bay cho Vietravel Airlines

25/08/2020 13:41
Vietravel Airlines và Cục Hàng không Việt Nam sẽ phải tiến hành rà soát, phân tích, đánh giá bổ sung nhiều thông số để cập nhật vào trong dự thảo báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Vietravel Airlines.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn vừa ký công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam; Công ty TNHH Lữ hành Hàng không Việt Nam ( Vietravel Airlines ) về việc cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Vietravel Airlines.

Theo đó, ngày 14-8 vừa qua, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị: Vụ Vận tải, Vụ Pháp chế, Vụ Kế hoạch đầu tư, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), Vietravel Airlines nghe báo cáo về việc cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Vietravel Airlines.

Trên cơ sở báo cáo của Vietravel Airlines và ý kiến tham gia của đại diện các cơ quan, đơn vị dự họp, Bộ GTVT cho rằng về cơ bản, Hồ sơ của Vietravel Airlines đáp ứng đầy đủ theo quy định. Tuy nhiên, do tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp và đã lan rộng trên toàn thế giới, để hoạt động kinh doanh của Vietravel Airlines đảm bảo hiệu quả và khả thi sau khi đi vào hoạt động, Bộ GTVT yêu cầu Vietravel Airlines phân tích, đánh giá bổ sung đối với: Hoạt động vận tải hàng không hiện nay (đội máy bay, hạ tầng cơ sở cảng hàng không sân bay, nhu cầu vận chuyển...), kế hoạch chuẩn bị máy bay để có Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (AOC), rà soát phương án kinh doanh của Đề án trong bối cảnh thị trường hàng không và du lịch bị ảnh hưởng lớn bởi dịch Covid-19; làm rõ thêm việc hợp tác với các hãng hàng không, các doanh nghiệp dịch vụ hàng không trong nước trong tình hình hiện nay và sắp tới.

Bộ yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát, báo cáo đánh giá bổ sung về những thuận lợi, khó khăn hiện nay trong ngành hàng không (thuê và bảo dưỡng máy bay, hạ tầng cơ sở, giám sát an toàn của Nhà chức trách hàng không, nguồn nhân lực...) ảnh hưởng đến Vietravel Airlines; đồng thời phối hợp với Vụ Vận tải cập nhật vào trong dự thảo báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Vietravel Airlines.

Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương thực hiện và báo cáo Bộ GTVT để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó, ngày 3-4-2020, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 457/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam. Theo quy trình, Vietravel Airlines cần có Giấy phép vận chuyển hàng không và Chứng chỉ nhà khai thác máy bay (AOC) trước khi chính thức cất cánh.

Vào tháng 7, Văn phòng Chính phủ đã thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng về việc không xem xét thành lập thêm các hãng hàng không tới năm 2022. Với dự án vận tải hàng không Cánh Diều (Kite Air), sớm nhất tới năm 2022, hãng này mới có thể có được phê duyệt chủ trương.

Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế đưa ra dự báo do ảnh hưởng của dịch Covid-19, đến năm 2024, hàng không thế giới mới có thể phục hồi như năm 2019, các hãng hàng không Việt Nam sẽ thiệt hại trên 4 tỉ USD trong năm nay. Theo Hiệp hội doanh nghiệp Hàng không Việt Nam, tất cả các hãng hàng không đều rơi vào cảnh suy kiệt dòng tiền nghiêm trọng.

Dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) có tổng mức đầu tư 700 tỉ đồng (vốn chủ sở hữu chiếm 100% vốn đầu tư), thời hạn hoạt động 50 năm, địa điểm thực hiện tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (tỉnh Thừa Thiên Huế).

Số lượng máy bay khai thác năm đầu tiên của Vietravel Airlines là 3 máy bay Airbus/Boeing hoặc tương đương, tăng dần đến năm thứ 5 có 8 máy bay loại Airbus/Boeing hoặc tương đương.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu nhà đầu tư phải triển khai đầu tư từ tháng thứ nhất đến tháng thứ 9, kể từ khi phê duyệt chủ trương đầu tư; khai thác và kinh doanh từ tháng thứ 10. Như vậy, Vietravel sẽ phải có được giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không để thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên dưới hình thức charter (thuê chuyến) trước quý I/2021.

Lãnh đạo Vietravel Airlines cho biết sẽ tập trung nguồn lực hoàn thiện Giấy phép vận chuyển hàng không và Chứng chỉ nhà khai thác máy bay (AOC) để đủ điều kiện có thể cất cánh vào nửa đầu năm 2021 khi thị trường vận chuyển hàng không được phục hồi sau dịch bệnh. Đầu tháng 8, Vietravel Airlines đã đăng thông báo tuyển dụng những tiếp viên đầu tiên trong quá trình chuẩn bị cất cánh.

Tin mới

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có thay đổi lớn vị trí lãnh đạo, BCTC quý 4/2025 vẫn là ẩn số
11 giờ trước
Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó Tổng Giám đốc ACV, được giao giữ chức Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban điều hành ACV. Đồng thời, bà Phạm Thị Phương, Trưởng phòng Kế toán Ban Tài chính – Kế toán, được bổ nhiệm phụ trách kế toán ACV. Các quyết định có hiệu lực kể từ ngày 02/02/2026.
Giá vé xe khách tại Hà Nội tăng 60%
29 phút trước
Tính đến 3/2, giá vé xe khách dịp Tết Bính Ngọ tại các bến xe trên địa bàn Hà Nội có biến động, khi một số doanh nghiệp vận tải thông báo tăng giá vé trên một số tuyến lên 60%.
Hải quan trao đổi khẩn với Cục Chăn nuôi và Thú y để thông quan thực phẩm
33 phút trước
Ngày 4.2, song song với công văn gửi các chi cục hải quan yêu cầu ưu tiên giải quyết thông quan ngay đối với hàng hóa là thực phẩm nhập khẩu đã đảm bảo hồ sơ theo quy định, Cục Hải quan cũng có Công văn 8881 gửi "hỏa tốc" đến Cục Chăn nuôi và Thú y (Bộ Nông nghiệp và Môi trường).
Đồ hộp Hạ Long báo lỗ lớn sau vụ án thịt heo nhiễm bệnh
33 phút trước
Công ty CP Đồ hộp Hạ Long (mã chứng khoán CAN) công bố bị thua lỗ trong quý 4/2025.
Giá bạc lên đỉnh rồi nhanh chóng chứng kiến cú sập 30%: Nhiều nhà đầu tư nhỏ lẻ trắng tay, mất 650 triệu đồng chỉ trong vài ngày
43 phút trước
Đà tăng phi mã và sau đó là đợt bán tháo mạnh đã khiến bạc được ví như cổ phiếu meme.

Tin cùng chuyên mục

Cây bút công nghệ: "Mỗi lần dùng tính năng này trên Android, tôi lại thấy nó thật lỗi thời so với iPhone"
3 giờ trước
Điều gây thất vọng là đây không phải do các nhà sản xuất Android không làm được mà họ quyết định không muốn làm.
Phát hiện đường dây sản xuất xăng A95 giả quy mô lớn tại TPHCM
4 giờ trước
Các đối tượng sử dụng thủ đoạn mua xăng nền A95 nguyên chất, pha trộn dung môi công nghiệp và phẩm màu theo tỷ lệ nhất định để tăng thể tích, giảm chất lượng nhưng vẫn giữ hình thức như xăng thật, sau đó bán ra thị trường với giá tương đương xăng RON A95 để thu lợi bất chính bất chấp nguy hiểm cho xã hội.
Tại quốc gia với 94% xe đăng ký mới là xe điện này, doanh số của hãng xe điện lớn nhất nước Mỹ đã sụt giảm gần 90% ngay đầu năm mới
4 giờ trước
Tại Na Uy, Tesla phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ các đối thủ Trung Quốc và thậm chí cả các thương hiệu lâu đời, điều đó khiến doanh số của hãng này sụt giảm mạnh.
Dù có chạy đua cấu hình khỏe đến mấy, Android mãi không bao giờ đủ trình “ngồi chung mâm” với iPhone?
5 giờ trước
Android có thể hơn về thông số, như camera độ phân giải "khủng", pin lớn, chip khỏe, nhưng gần như không bao giờ đạt được đẳng cấp như iPhone.