Hạ tầng giao thông

Sau giai đoạn tạm dừng, nhiều dự án BT (Xây dựng - Chuyển giao) với quy mô hàng ngàn tỉ đồng đã được khởi động, trở thành động lực then chốt đột phá hạ tầng, bứt phá kinh tế.

Kết cấu hạ tầng giao thông không chỉ đóng vai trò kết nối không gian phát triển mà còn là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Trong làn sóng đầu tư cao tốc và các công trình trọng điểm trên cả nước, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đang để lại dấu ấn rõ nét thông qua hàng loạt dự án quy mô lớn, từ đầu tư, thi công đến quản lý vận hành.

Tỉnh Đồng Tháp kỳ vọng việc đột phá cho hệ thống hạ tầng giao thông sẽ góp phần thúc đẩy liên kết vùng, nâng cao năng lực vận tải và mở ra dư địa phát triển mới cho toàn khu vực.

Chỉ dài 710m nhưng đoạn đường Vành đai 2,5 qua Cầu Giấy là công trình khẩn cấp, đóng vai trò "xương sống" kết nối các trụ sở các công ty tỷ USD và giải tỏa áp lực giao thông cho trung tâm kinh tế số Thủ đô.

Dự án đường Tân An - Bình Hiệp, với tổng vốn đầu tư hơn 9.300 tỉ đồng, có mục tiêu khơi thông điểm nghẽn giao thông và tạo động lực đột phá kinh tế - xã hội vùng Đồng Tháp Mười, tỉnh Tây Ninh.

Tuyến Cần Thơ - Cà Mau, đoạn cuối cùng trong dải cao tốc nối từ Lạng Sơn (cực Bắc) tới mũi địa đầu Cà Mau (cực Nam), đã chính thức thông xe. Hơn 3.000 km "xương sống" đường bộ cao tốc nối thông một cách thần tốc không chỉ làm nên kỳ tích cho ngành xây dựng mà còn là tiền đề vững chắc để đất nước viết tiếp những trang sử rực rỡ trong kỷ nguyên mới.

Những công trình, dự án đã và đang triển khai thực hiện thể hiện tư duy, tầm nhìn, khát vọng "vươn xa ra biển lớn" của con người và dân tộc Việt Nam.

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, trong giai đoạn 2026-2030, thành phố sẽ ưu tiên đầu tư loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối trọng điểm với tỉnh Tây Ninh.