Cú 'exit' mới nhất của Uber: Bán Uber Eats Ấn Độ với giá 400 triệu USD

17/12/2019 20:44
Uber Eats dường như sắp rút lui khỏi Ấn Độ.

Công ty gọi xe của Mỹ được cho là đang đàm phán thỏa thuận bán mảng kinh doanh Uber Eats tại Ấn Độ cho đối thủ Zomato. Một thỏa thuận nếu xảy ra có thể định giá mảng kinh doanh tại Ấn Độ của Uber Eats ở mức 400 triệu USD.

Uber và Zomato hiện từ chối đưa ra bình luận về thông tin này.

Zomato là một trong những ứng dụng giao đồ ăn lớn nhất Ấn Độ được định giá ở mức hơn 2 tỷ USD theo công ty nghiên cứu CB Insights. Công ty này nhận được đầu tư từ chi nhánh tài chính Ant Financial của tập đoàn Alibaba.

Một đối thủ lớn khác trong thị trường giao đồ ăn ở Ấn Độ là Swiggy – được chống lưng bởi Tencent, Swiggy được định giá ở mức 3,3 tỷ USD.

Uber Eats – ra đời ở Ấn Độ vào tháng 5/2017. Kể từ đó, họ phải rất vất vả để đuổi kịp các đối thủ và CEO Uber Dara Khosrowshahi đã úp mở về khả năng bán mảng kinh doanh này từ đầu năm.

"Chiến lược của chúng tôi với Uber Eats rất đơn giản: Đầu tư mạnh vào những thị trường mà chúng tôi tự tin có thể thiết lập hoặc đánh chiếm được vị trí số 1 hoặc 2 trong vòng 18 tháng. Trong trường hợp không được như vậy, chúng tôi sẽ rút lui", CEO Dara nói trong một buổi công bố kết quả kinh doanh gần đây.

Uber dã chịu áp lực lớn để làm sao có thể có lãi, đặc biệt là kể từ khi IPO vào tháng 5. Các nhà đầu tư bắt đầu tỏ ra lo ngại về lịch sử chìm trong thua lỗ và tốc độ tăng trưởng chậm của công ty. Cụ thể, công ty này đã báo cáo khoản thua lỗ tới hơn 1 tỷ USD trong quý vừa qua.

Đây không phải là lần đầu tiên Uber "buông" những thị trường gặp khó khăn và bán mình cho đối thủ ngay tại đó. Mảng kinh doanh gọi xe ở Nga, Trung Quốc và Đông Nam Á gần đây cũng có số phận tương tự.

Tin mới

Chính phủ Mỹ lại đóng cửa
9 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
"Cháy vé" nhiều đường bay Tết từ TPHCM đi miền Trung, miền Bắc
9 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không 'đẩy cái khó' cho doanh nghiệp
9 giờ trước
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Chủ tịch Phát Đạt: Lãi suất tăng giúp sàng lọc thị trường bất động sản
8 giờ trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
Bốc thăm trúng thưởng 30 triệu đồng ở tiệc tất niên công ty có phải đóng thuế không? Cục Thuế giải đáp thắc mắc
8 giờ trước
Cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có câu trả lời về thắc mắc của người lao động.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
6 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
13 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.