Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19

21/04/2020 14:30
Ở trong những căn nhà chật chội, ngột ngạt và đang dần cạn kiệt thức ăn, cư dân ở khu ổ chuột Dharavi, Mumbai đang phải vật lộn từng ngày dưới lệnh phong tỏa toàn quốc ở Ấn Độ.

Có khoảng 1 triệu người đang sống ở Dharavi, kể từ ngày 28/03 khi mà Ấn Độ bắt đầu thực hiện lệnh phong tỏa để ngăn ngừa sự lây lan của dịch bệnh Covid-19, người dân ở Dharavi đang sống dựa vào nguồn ủng hộ.

"Tôi từng có thể ra ngoài đi làm và nuôi sống những đứa con của mình, nhưng hiện tại ở đây chỉ toàn là nỗi buồn và không có việc làm." - Najima Mohammad nói, cô từng làm việc ở một cửa hàng quần áo nhưng bây giờ nó đã đóng cửa. Con trai và hai cô con gái của Najima đang sống mấy ngày hôm nay do thức ăn được hàng xóm mang cho.

Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 1.

Theo Reuters, Dharavi được cho là khu ổ chuột lớn nhất Châu Á, một địa điểm có đông dân sinh sống và điều kiện vệ sinh kém, thứ khiến nơi này trở nên dễ bị Covid-19 tấn công nhất.

Hàng trăm người đôi khi còn tắm chung một phòng tắm. Nguồn nước sạch thì không được đảm bảo trong khi xà phòng là một thứ gì đó quá xa xỉ.

"Bất cứ thứ gì cũng có thể xảy ra. Có 9 người sống trong căn phòng này và tất cả chúng tôi đều đang gặp nguy hiểm." - Namchand Mandal, một lao động nhập cư đến từ bang Jharkhand cho biết. Hiện Dharavi có 138 ca nhiễm, tuy nhiên nhiều chuyên gia lo sợ con số này sẽ còn tăng cao hơn nữa.

Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 2.
Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 3.
Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 4.
Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 5.

"Tôi thực sự lo lắng, vấn đề chỉ là thời gian." - nhà virus học Shahid Jameel nói về những khu ổ chuột ở Mumbai, nơi là nhà của khoảng 65% dân số của thành phố có 12 triệu dân này.

Sự lo lắng đã khiến người dân phải tự làm mọi cách để bảo vệ bản thân. Họ dùng xe đẩy, xe đạp và gậy gộc để làm rào chắn, biển báo cấm người ngoài cũng đã được dựng lên. Một số người còn dùng khăn tay hoặc áo để làm vật che chắn mặt. Tuy vậy, như thế là không đủ khi vẫn còn nhiều người lao động nghèo phải sống cùng nhau trong nhiều căn phòng nhỏ.

Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 6.
Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 7.
Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 8.
Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 9.

Chính quyền cũng đã đưa ra nhiều hình phạt nghiêm khắc đối với người vi phạm lệnh phong tỏa. Cảnh sát có quyền dùng roi đánh người vi phạm, hoặc phạt đứng lên ngồi xuống dưới trời nắng... theo người chứng kiến của Reuters kể lại.

"Chuyện này thực sự khó khăn khi không một ai thèm lắng nghe chúng tôi." - một cảnh sát ở Dharavi chia sẻ.

Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 10.
Cuộc sống ở một trong những khu ổ chuột lớn nhất châu Á trong những ngày áp đặt lệnh phong tỏa toàn Ấn Độ giữa dịch Covid-19 - Ảnh 11.

Tin mới

Nông sản Việt vào mùa, xe hàng nườm nượp đổ lên cửa khẩu Lạng Sơn
4 giờ trước
Hàng loạt các loại nông sản Việt Nam vào mùa thu hoạch, vì thế, mỗi ngày cửa khẩu biên giới Lạng Sơn đón thêm hàng nghìn xe hàng đổ về xuất khẩu sang Trung Quốc.
'Huyền thoại' côn tay của Honda trở lại: Thiết kế cực chất, 'full công nghệ' - giá siêu rẻ
4 giờ trước
Mẫu xe máy côn tay đã được Honda nâng cấp loạt công nghệ hiện đại.
Đề xuất việc đình chỉ quảng cáo với KOL, KOC tiếp tay hàng giả
4 giờ trước
Theo đề xuất mới của Bộ Công Thương,  KOL (người nổi tiếng, có ảnh hưởng) và KOC (người tiêu dùng có ảnh hưởng) không chỉ bị phạt tiền từ 100 - 200 triệu đồng mà còn buộc phải gỡ bỏ các nội dung, hình ảnh, bài viết vi phạm. Trong trường hợp chứng minh được KOL, KOC thu lợi từ việc tiếp tay cho hàng giả sẽ bị buộc nộp lại toàn bộ số tiền, tài sản thu được từ vi phạm; đồng thời có thể bị đình chỉ hoạt động quảng cáo từ 1-12 tháng.
Tiêu hủy gần 2.000 gấu bông “Baby Three” chứa chất độc hại
4 giờ trước
Phòng Cảnh sát kinh tế Công an Quảng Ninh tiến hành tiêu hủy 1.914 con gấu bông loại “Baby three” không rõ nguồn gốc, xuất xứ, trị giá 106,92 triệu đồng.
Bị Mỹ 'cấm vận', một công ty Trung Quốc âm thầm đầu tư vào hơn 60 công ty chip - kết quả gây ngỡ ngàng tất cả
5 giờ trước
Công ty này mới đây đã công bố loại chip 5 nm tiên tiến sử dụng cho sản phẩm laptop của mình.

Tin cùng chuyên mục

Thị trường mô tô phân khối lớn ảm đạm
8 giờ trước
Sức mua mô tô phân khối lớn có nguồn gốc châu Âu tại thị trường Việt Nam giảm sút rõ rệt trong 1 - 2 năm gần đây bởi nhiều nguyên nhân.
Tổng thống Trump giáng đòn vào lĩnh vực "điểm nghẽn" của Trung Quốc: Thỏa thuận 90 ngày rất mong manh!
2 ngày trước
Cuộc chiến trong lĩnh vực công nghệ có nguy cơ xảy ra sau động thái của ông Donald Trump.
Nhiều chuỗi khác bắt đầu tham chiến mảng nạp - rút - chuyển tiền ngân hàng, Thế Giới Di Động có lo ngại?
3 ngày trước
Từ cuối năm 2024, Thế Giới Di Động đã triển khai dịch vụ nạp - rút - chuyển tiền, trở thành đơn vị tiên phong mô hình này tại Việt Nam. Hiện nay, khi nhiều chuỗi khác cũng bắt đầu gia nhập cuộc đua, dịch vụ tại Thế Giới Di Động vẫn tỏ ra nổi bật trên thị trường.
Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: Doanh số xe điện toàn thị trường không bằng 1 mình VinFast ở Việt Nam
3 ngày trước
Doanh số xe điện tại Thái Lan trong tháng 4 chỉ đạt 6.278 xe, kém hơn 3.000 xe so với VinFast.