Đặc sản nhà ở "có một không hai" của Hà Nội bất ngờ xuất hiện trên tạp chí danh tiếng Mỹ

06/04/2022 09:43
Tác giả bài viết khẳng định, bên cạnh xe máy, những ngôi nhà này là một nét đặc trưng không thể trộn lẫn của đường phố Việt Nam và định hình nên cảnh quan đô thị của đất nước.

Tờ Insider của Mỹ mới đây đã đăng tải một bài viết về một kiến trúc nhà ở đặc biệt của Hà Nội gây ấn tượng mạnh mẽ với người nước ngoài. Theo Amanda Goh, tác giả bài viết, đường phố ở đây hấp dẫn du khách bởi một kiểu nhà được người dân địa phương gọi là " nhà ống ".

Những ngôi nhà rộng chưa tới 2m, dài 6m nhưng cao tới 12 tầng

Những ngôi nhà ống đặc trưng trên đường phố Thủ đô của Việt Nam được sơn đủ loại màu sắc, chúng có thể chỉ rộng chưa tới 2m, dài chưa tới 6m và cao tới 12 tầng.

Đặc sản nhà ở có một không hai của Hà Nội bất ngờ xuất hiện trên tạp chí danh tiếng Mỹ - Ảnh 1.

Những ngôi nhà dân cư chật hẹp được gọi là "nhà ống" tại khu phố cổ Hà Nội. Ảnh: Victor Fraile Rodriguez/Getty


Theo ông Đinh Quốc Phương, Giám đốc Chương trình Kiến trúc Nội thất tại Đại học Công nghệ Swinburne, nhà ống là một trong những loại hình kiến trúc phổ biến nhất ở Việt Nam hiện nay.

"Những ngôi nhà ống cũ được xây trước năm 1954, thường có hai tầng, kéo dài về sau với mặt tiền hẹp từ 2-5 mét. Vẫn trên nền đất cũ đó, nhà ống hiện nay được xây cao hơn, thậm chí lên đến 12 tầng", ông Phương cho biết.

Đặc sản nhà ở có một không hai của Hà Nội bất ngờ xuất hiện trên tạp chí danh tiếng Mỹ - Ảnh 2.

Các cửa hàng hai tầng cũ dọc Hàng Đào, khu phố cổ Hà Nội (1926). Ảnh: Tư liệu lịch sử


Theo một số ghi chép lịch sử, loại hình "nhà ống" được bắt nguồn từ những khu phố cổ Hà Nội . Khu vực này là đầu mối giao thương, buôn bán tấp nập. Mỗi con phố được đặt tên theo các đồ gốm hoặc mặt hàng được bán phổ biến ở đó như phố Hàng Bạc (buôn bán trang sức, vàng bạc) hay phố Hàng Gai (bán tơ lụa).

Không giống như những ngôi nhà ống mới hơn, chỉ thuần túy là nhà ở, nhiều ngôi nhà ống cũ trong khu phố cổ vẫn tiếp tục phục vụ chức năng thương mại và có ý nghĩa vô cùng quan trọng với các hộ dân.

Những ngôi nhà ống cũ có xu hướng thiết kế cửa hàng ở tầng trệt, dành không gian ở cho các gia đình ở tầng trên. Dù có mặt tiền hẹp nhưng nhà ống thường rất sâu. Có những ngôi nhà có thể sâu tới 100 mét.

Đặc sản nhà ở có một không hai của Hà Nội bất ngờ xuất hiện trên tạp chí danh tiếng Mỹ - Ảnh 3.

Những ngôi nhà ống có bề ngang hẹp, vừa là nơi ở vừa là nơi buôn bán của nhiều hộ gia đình. Ảnh: Linh Pham/Getty Images


"Với thiết kế nhiều tầng, nhà ống thường là nơi ở của nhiều thế hệ trong một gia đình", Mai Hùng Trung , kiến ​​trúc sư khởi xướng Hanoi Ad Hoc, một nghiên cứu về cảnh quan đô thị Hà Nội, nói với Insider.

Theo ông Trung, cho tới tận bây giờ vẫn có thể tìm thấy những ngôi nhà là nơi ở của 5 hay 6 gia đình khác nhau ở khu phố cổ Hà Nội.

"Có thể lên đến 5, 6 gia đình cùng chung sống. Và cho đến tận bây giờ, ở khu phố cổ, bạn vẫn có thể thấy những gia đình khác nhau sống chung trong một ngôi nhà. Điều đó bao gồm những gia đình không có huyết thống với nhau", ông Trung nói.

Đặc sản nhà ở có một không hai của Hà Nội bất ngờ xuất hiện trên tạp chí danh tiếng Mỹ - Ảnh 4.

Mặt bằng các tầng của nhà ống khác nhau. Một số có thể sâu tới 100m. Nguồn: Hanoi Ad Hoc


Nét đặc trưng không thể trộn lẫn của đường phố Việt Nam

Nói về nguồn gốc thiết kế của loại hình nhà này, ông Trung cho biết có rất nhiều giả thuyết được đưa ra.

Thứ nhất, phong cách kiến ​​trúc này có thể đã phát triển do giá đất đắt đỏ. Khi mật độ dân số ngày càng đông, chính phủ buộc phải tiến hành thu thuế mặt tiền trên các con phố lớn, khiến người dân cố gắng giảm kích thước mặt tiền. Nhưng khi số lượng thành viên trong gia đình tăng, họ cần không gian và buộc phải xây từ trong ra ngoài.

Ông Trung cho biết: "Ở khu vực nội thành, đất quý như vàng. Nhà mặt phố từng là một trong những thước đo đánh giá sự giàu có của người dân".

Đặc sản nhà ở có một không hai của Hà Nội bất ngờ xuất hiện trên tạp chí danh tiếng Mỹ - Ảnh 5.

Phần sân trong của những ngôi nhà ống cũ. Ảnh: Hanoi Ad Hoc


Theo đó, những ngôi nhà ống cũ thường có một sân trong để đón ánh sáng và có chức năng như một "giếng trời" thông gió tự nhiên. Đây còn là nơi sinh hoạt chung, chỗ các thành viên trong gia đình tụ họp, quây quần.

Ông Nguyễn Đỗ Dũng, đồng sáng lập và CEO của enCity chia sẻ với Insider: "Những khoảng sân này đôi khi có thể chỉ đặt vừa một cái cây nhỏ, hay một vài chiếc ghế để ngồi uống trà. Đôi khi, là một cái giếng nhỏ trong sân".

"Khoảng sân này khép kín, tách biệt với tiếng ồn và cuộc sống ồn ào bên ngoài, vì vậy đây có thể được coi là một nơi rất yên bình ở giữa ngôi nhà," ông nói thêm.

Đặc sản nhà ở có một không hai của Hà Nội bất ngờ xuất hiện trên tạp chí danh tiếng Mỹ - Ảnh 6.

Những ngôi nhà ống được thiết kế theo phong cách kiến trúc Pháp. Ảnh: Manan Vatsyayana/Getty


Theo ông Dũng, những năm gần đây, thiết kế nhà ống kiểu mới chứng kiến ​​sự hồi sinh của kiến ​​trúc kiểu Pháp. Phong cách thuộc địa này đã được điều chỉnh và sáng tạo theo nhiều cách khác nhau.

"Một số đã sử dụng các chi tiết mặt tiền, chẳng hạn như lan can bằng gang và cửa sổ mái che từ các biệt thự Pháp trong thiết kế những ngôi nhà mới của họ... Những người khác thì điều chỉnh mái vòm giống các công trình công cộng kiểu thuộc địa như Nhà hát Lớn Hà Nội cho những ngôi nhà ống cao tầng của họ", ông Dũng nói thêm.

Đặc sản nhà ở có một không hai của Hà Nội bất ngờ xuất hiện trên tạp chí danh tiếng Mỹ - Ảnh 7.

Góc nhìn từ trên không của những ngôi nhà ống tại thủ đô Hà Nội. Ảnh: Manan Vatsyayana/Getty


Nhưng bất kể nguồn gốc của chúng ra sao, tác giả Amanda Goh khẳng định, bên cạnh xe máy , những ngôi "nhà ống" này vẫn là một nét đặc trưng không thể trộn lẫn của đường phố Việt Nam, nó đã định hình nên cảnh quan đô thị của đất nước.

"Chúng đã gắn bó với nhau trong nhiều năm. Và một trong những lý do là chiếc mô tô nhỏ hoàn toàn phù hợp với những ngôi nhà ống chật hẹp đó là với một chiếc mô tô, bạn thực sự có thể di chuyển đến bất kỳ ngõ ngách chật hẹp nào trong thành phố", ông Dũng nhận định.

(Theo Insider)

https://soha.vn/dac-san-nha-o-co-mot-khong-hai-cua-ha-noi-bat-ngo-xuat-hien-tren-thoi-bao-danh-tieng-my-20220404170439619.htm

Tin mới

Đất hiếm: Quân bài tẩy trong cuộc chiến thương mại?
55 phút trước
Đất hiếm - nguyên liệu làm nam châm siêu mạnh cho xe điện, điện gió và công nghệ quốc phòng - nay trở thành quân bài chiến lược trong cạnh tranh kinh tế toàn cầu.
Giá gạo Việt Nam chạm mức thấp nhất 2 tháng
9 phút trước
Tuần này, giá gạo Việt Nam đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai tháng do nhu cầu yếu và chất lượng lúa mới thu hoạch không cao.
Tối 1-11, giá vàng miếng SJC trên thị trường tự do tiếp tục lao dốc
13 phút trước
So với mức đỉnh lịch sử ở vùng 177 triệu đồng hồi giữa tháng 10-2025, giá vàng miếng SJC trên thị trường tự do đã giảm trên 20 triệu đồng/lượng
Đầu tàu kinh tế của EU đối mặt với tình thế nguy cấp
22 phút trước
Nền kinh tế Đức đã âm năm thứ ba liên tiếp. Ngành công nghiệp đã mất hàng trăm nghìn việc làm.
Đóng cửa chính phủ, Mỹ đối mặt khủng hoảng an sinh nghiêm trọng
22 phút trước
Hơn một tháng sau khi chính phủ Mỹ đóng cửa, hàng chục triệu người dân rơi vào cảnh đói ăn, mất trợ cấp trong khi Nhà Trắng và Quốc hội vẫn giằng co không lối thoát.

Tin cùng chuyên mục

8 xe ra mắt Việt Nam tháng 10/2025: Rẻ nhất 520 triệu đồng, đắt nhất hơn 13 tỷ đồng, từ sedan đến SUV, đủ động cơ xăng điện và hybrid
4 giờ trước
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10 đón nhận nhiều mẫu xe mới, với đa dạng phân khúc, mức giá và cả tùy chọn động cơ từ xăng, điện tới hybrid.
Jaecoo J7 AWD Individual chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá ưu đãi 799 triệu đồng, thêm hệ dẫn động 4 bánh
11 giờ trước
Phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Jaecoo J7 vừa được giới thiệu tại Việt Nam, bổ sung lựa chọn cho phân khúc SUV hạng C với khả năng vận hành linh hoạt và nhiều trang bị hỗ trợ người lái.
Sâu 300m dưới lòng đất, phát hiện 1 triệu tấn đất hiếm sau 3 năm khảo sát
1 ngày trước
Tổng trữ lượng có thể lên đến 20 triệu tấn nhưng cần thực hiện thêm khảo sát.
Trung Quốc rót 143 tỷ USD quyết thâu tóm một lĩnh vực quan trọng của thế giới: Đầu tư mạnh tay từ Âu sang Á nhưng mới chỉ 25% dự án hoàn thiện
1 ngày trước
Các tập đoàn của Trung Quốc ở lĩnh vực xe điện và pin đã rót tới 143 tỷ USD vào các dự án ở nước ngoài.