Đại biểu Dương Trung Quốc: Tại sao báo cáo trước Quốc hội lại phải né tránh gọi tên Trung Quốc?

31/10/2019 18:18
"Người dân chúng ta nghĩ thế nào, dân Trung Quốc nghĩ thế nào về điều này? Rồi về sau khi con cháu chúng ta đọc lại về sử thì sẽ nghĩ gì?", đại biểu Dương Trung Quốc (đoàn Đồng Nai) đặt một loạt câu hỏi tại nghị trường sáng 31/10.

Phát biểu tại nghị trường sáng nay, đại biểu Dương Trung Quốc đặt ra một số vấn đề đáng suy nghĩ dù bức tranh kinh tế, xã hội Việt Nam được xem là sáng sủa.

Thứ nhất là lòng tin của người dân với chính quyền. Ông đã liệt kê ra rất nhiều vụ việc như BOT trầy trật không chịu thay đổi, câu giờ để kiếm lời dù Chính phủ đang thôi thúc, coi cách mạng 4.0 như là một đột phá.

"Lợi ở đây không chỉ nhà đầu tư mà cả nhóm lợi ích, không loại trừ những người trong bộ máy chính quyền", ông Quốc nói.

Hay những vụ việc như lừa đảo bất động sản ảo của doanh nghiệp Alibaba, cháy Rạng Đông, ô nhiễm nước sạch ở Hà Nội... khiến cho người dân cảm thấy sự quản lý của chính quyền có phần tắc trách, chưa sâu, sát.

"Những điểm tối tuy không che lấp được bức tranh sáng sủa của những thành tựu tích cực mà Chính phủ, nhân dân phấn đấu nhưng nó khoét sâu vào niềm tin vốn chưa được phục hòi của dân về năng lực Nhà nước – được định nghĩa là của dân, do dân và vì dân", ông nói.

Thứ hai là về vấn đề sân bay Long Thành. Ông Quốc bày tỏ nỗi lo đại dự án có thể bị chậm trễ vì cán bộ thu mình cuối nhiệm kỳ. Theo ông, từ giờ đến hết nhiệm kỳ Quốc hội, Chính phủ - giữa năm 2021- lại là cao điểm của nhiệm vụ gian nan là giải phóng mặt bằng, tái định cư vùng dự án.

"Vào thời điểm chuyển giao bộ máy quyền lực giữa 2 nhiệm kỳ, bộ máy công quyền dễ rơi vào thu mình, đóng băng, bất động, vì bắt nguồn từ mục tiêu an toàn, để giữ vững hoặc cải thiện vị thế trong bộ máy quyền lực. Điều đó làm phương hại đối với việc chỉ đạo, dịch vụ công liên quan đến dự án, người dân", ông Quốc nói.

Theo ông, với dự án lớn, nếu không khắc phục được điều đó, nếu không có sự năng động, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm thì việc xây dựng sân bay Long Thành khó hoàn thành.

Điểm cuối cùng mà được ông nhắc đến và gọi đó là "hạt sạn mang vị đắng" là việc tại sao không chỉ đích danh Trung Quốc – chủ thể của những hành vi vi phạm trên biển Đông, trong bản báo cáo mà Chính phủ trình ra Quốc hội tại kỳ họp.

Nói về bản báo cáo của Chính phủ trình bày trước Quốc hội trong kỳ họp này về công tác đối ngoại trong đó có vấn đề về biển Đông, ông Quốc cho rằng các đại biểu đã cảm nhận được lòng tin dù theo ông đây là nội dung chẳng cần họp kín mà nên công khai để cho dân được biết.

Ngay trong bản báo cáo của Chính phủ mà Quốc hội đang thảo luận, theo ông Quốc đã có những nội dung đầy khích lệ về vấn đề này khi khẳng định: Đảng và Nhà nước ta nhất quán chủ trương những gì thuộc về độc lập chủ quyền toàn vẹn lãnh thổ chúng ta không bao giờ nhân nhượng, đồng thời giữ vững môi trường hòa bình, ổn định phát triển của đất nước.

"Nhưng hạt sạn đắng mà tôi nói tới là trước đoạn trích trên lại là mệnh đề thiếu ngữ pháp khi báo cáo trên không nói rõ chủ ngữ của hành động vi phạm nghiêm trọng trong các vùng biển Việt Nam được xác định theo luật pháp quốc tế trái với tuyên bố DOC và thoả thuận cấp cao là ai. Tại sao trước đó Bộ trưởng Bộ Ngoại giao đã nói rõ việc Trung Quốc là nước gây bất ổn ở biển Đông trước bàn dân thiên hạ, trước quốc tế mà khi báo cáo đọc  trước Quốc hội, lại né tránh quốc danh của một quốc gia văn minh nhưng đáng lên án vì những việc làm trái với luật pháp quốc tế và lợi ích của chúng ta?"

Tại diễn đàn Quốc hội cũng vậy, cũng có nhiều đại biểu né tránh chỉ đích danh Trung Quốc, thay thế bằng khái niệm rất mơ hồ là nước ngoài. Dân ta nghĩ thế nào, người Trung Quốc nghĩ thế nào? Sau này con cháu chúng ta đọc lại sử thì nghĩ gì?", ông Dương Trung Quốc nói.

Tin mới

Tin vui cho hàng triệu người dân TP.HCM, Đồng Nai
10 giờ trước
TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất triển khai đầu tư 8 dự án cầu đường bộ, trong đó cầu Cát Lái sẽ được khởi công vào năm 2026.
Một công ty sẽ tuyển 1.400 kỹ sư vận hành, bảo trì... để phục vụ tại dự án 16 tỷ USD lập kỷ lục 3 năm 8 lần đón Thủ tướng thị sát
10 giờ trước
Để tuyển dụng được nguồn nhân lực phù hợp với các vị trí việc làm cho đơn vị của mình tại Sân bay Long Thành, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cần tuyển 1.400 nhân sự ở các vị trí.
Sonadezi Châu Đức bị phạt và truy thu thuế hơn 4,4 tỷ đồng
9 giờ trước
Do đã kê khai sai tờ thuế thu nhập doanh nghiệp dẫn đến thiếu số tiền thuế phải nộp năm 2024, Sonadezi Châu Đức bị phạt và truy thu thuế tổng số tiền hơn 4,4 tỷ đồng.
Hơn 58.000 căn hộ chung cư tại TP.HCM chưa được cấp sổ hồng
9 giờ trước
Theo HoREA, TP.HCM hiện có hơn 58.000 căn hộ chưa được cấp sổ hồng mà nguyên nhân chủ yếu do chủ đầu tư chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp tiền sử dụng đất.
Khu đất “vàng” khiến Trương Ngọc Ánh vướng lao lý nằm trên trục đường giá mỗi m2 lên đến 800 triệu đồng, thuộc khu trung tâm đắt đỏ nhất TP.HCM
9 giờ trước
Mảnh đất từng gắn với dự án của Trương Ngọc Ánh nằm trên trục đường Nguyễn Thị Minh Khai dao động khoảng 600- 800 triệu đồng mỗi m2, thuộc nhóm đắt đỏ bậc nhất TP.HCM.

Tin cùng chuyên mục

Jaecoo J7 AWD Individual chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá ưu đãi 799 triệu đồng, thêm hệ dẫn động 4 bánh
5 giờ trước
Phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Jaecoo J7 vừa được giới thiệu tại Việt Nam, bổ sung lựa chọn cho phân khúc SUV hạng C với khả năng vận hành linh hoạt và nhiều trang bị hỗ trợ người lái.
Sâu 300m dưới lòng đất, phát hiện 1 triệu tấn đất hiếm sau 3 năm khảo sát
9 giờ trước
Tổng trữ lượng có thể lên đến 20 triệu tấn nhưng cần thực hiện thêm khảo sát.
Trung Quốc rót 143 tỷ USD quyết thâu tóm một lĩnh vực quan trọng của thế giới: Đầu tư mạnh tay từ Âu sang Á nhưng mới chỉ 25% dự án hoàn thiện
11 giờ trước
Các tập đoàn của Trung Quốc ở lĩnh vực xe điện và pin đã rót tới 143 tỷ USD vào các dự án ở nước ngoài.
Ra mắt xe ghế ngồi cao cấp THACO Cruizer 120S thế hệ mới phiên bản 29 chỗ
12 giờ trước
Vừa qua, THACO AUTO chính thức giới thiệu THACO Cruizer 120S thế hệ mới phiên bản 29 chỗ, đánh dấu bước tiến trong chiến lược phát triển dòng xe bus ghế ngồi cao cấp, khẳng định vị thế hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất và cung ứng xe bus tại thị trường Việt Nam.