Đại biểu Dương Trung Quốc: Tại sao báo cáo trước Quốc hội lại phải né tránh gọi tên Trung Quốc?

31/10/2019 18:18
"Người dân chúng ta nghĩ thế nào, dân Trung Quốc nghĩ thế nào về điều này? Rồi về sau khi con cháu chúng ta đọc lại về sử thì sẽ nghĩ gì?", đại biểu Dương Trung Quốc (đoàn Đồng Nai) đặt một loạt câu hỏi tại nghị trường sáng 31/10.

Phát biểu tại nghị trường sáng nay, đại biểu Dương Trung Quốc đặt ra một số vấn đề đáng suy nghĩ dù bức tranh kinh tế, xã hội Việt Nam được xem là sáng sủa.

Thứ nhất là lòng tin của người dân với chính quyền. Ông đã liệt kê ra rất nhiều vụ việc như BOT trầy trật không chịu thay đổi, câu giờ để kiếm lời dù Chính phủ đang thôi thúc, coi cách mạng 4.0 như là một đột phá.

"Lợi ở đây không chỉ nhà đầu tư mà cả nhóm lợi ích, không loại trừ những người trong bộ máy chính quyền", ông Quốc nói.

Hay những vụ việc như lừa đảo bất động sản ảo của doanh nghiệp Alibaba, cháy Rạng Đông, ô nhiễm nước sạch ở Hà Nội... khiến cho người dân cảm thấy sự quản lý của chính quyền có phần tắc trách, chưa sâu, sát.

"Những điểm tối tuy không che lấp được bức tranh sáng sủa của những thành tựu tích cực mà Chính phủ, nhân dân phấn đấu nhưng nó khoét sâu vào niềm tin vốn chưa được phục hòi của dân về năng lực Nhà nước – được định nghĩa là của dân, do dân và vì dân", ông nói.

Thứ hai là về vấn đề sân bay Long Thành. Ông Quốc bày tỏ nỗi lo đại dự án có thể bị chậm trễ vì cán bộ thu mình cuối nhiệm kỳ. Theo ông, từ giờ đến hết nhiệm kỳ Quốc hội, Chính phủ - giữa năm 2021- lại là cao điểm của nhiệm vụ gian nan là giải phóng mặt bằng, tái định cư vùng dự án.

"Vào thời điểm chuyển giao bộ máy quyền lực giữa 2 nhiệm kỳ, bộ máy công quyền dễ rơi vào thu mình, đóng băng, bất động, vì bắt nguồn từ mục tiêu an toàn, để giữ vững hoặc cải thiện vị thế trong bộ máy quyền lực. Điều đó làm phương hại đối với việc chỉ đạo, dịch vụ công liên quan đến dự án, người dân", ông Quốc nói.

Theo ông, với dự án lớn, nếu không khắc phục được điều đó, nếu không có sự năng động, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm thì việc xây dựng sân bay Long Thành khó hoàn thành.

Điểm cuối cùng mà được ông nhắc đến và gọi đó là "hạt sạn mang vị đắng" là việc tại sao không chỉ đích danh Trung Quốc – chủ thể của những hành vi vi phạm trên biển Đông, trong bản báo cáo mà Chính phủ trình ra Quốc hội tại kỳ họp.

Nói về bản báo cáo của Chính phủ trình bày trước Quốc hội trong kỳ họp này về công tác đối ngoại trong đó có vấn đề về biển Đông, ông Quốc cho rằng các đại biểu đã cảm nhận được lòng tin dù theo ông đây là nội dung chẳng cần họp kín mà nên công khai để cho dân được biết.

Ngay trong bản báo cáo của Chính phủ mà Quốc hội đang thảo luận, theo ông Quốc đã có những nội dung đầy khích lệ về vấn đề này khi khẳng định: Đảng và Nhà nước ta nhất quán chủ trương những gì thuộc về độc lập chủ quyền toàn vẹn lãnh thổ chúng ta không bao giờ nhân nhượng, đồng thời giữ vững môi trường hòa bình, ổn định phát triển của đất nước.

"Nhưng hạt sạn đắng mà tôi nói tới là trước đoạn trích trên lại là mệnh đề thiếu ngữ pháp khi báo cáo trên không nói rõ chủ ngữ của hành động vi phạm nghiêm trọng trong các vùng biển Việt Nam được xác định theo luật pháp quốc tế trái với tuyên bố DOC và thoả thuận cấp cao là ai. Tại sao trước đó Bộ trưởng Bộ Ngoại giao đã nói rõ việc Trung Quốc là nước gây bất ổn ở biển Đông trước bàn dân thiên hạ, trước quốc tế mà khi báo cáo đọc  trước Quốc hội, lại né tránh quốc danh của một quốc gia văn minh nhưng đáng lên án vì những việc làm trái với luật pháp quốc tế và lợi ích của chúng ta?"

Tại diễn đàn Quốc hội cũng vậy, cũng có nhiều đại biểu né tránh chỉ đích danh Trung Quốc, thay thế bằng khái niệm rất mơ hồ là nước ngoài. Dân ta nghĩ thế nào, người Trung Quốc nghĩ thế nào? Sau này con cháu chúng ta đọc lại sử thì nghĩ gì?", ông Dương Trung Quốc nói.

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
29/07/2025 09:06
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
29/07/2025 08:45
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
29/07/2025 08:08
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
29/07/2025 07:20
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
29/07/2025 07:01
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng
29/07/2025 05:15
Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.
J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'
29/07/2025 03:26
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km
29/07/2025 00:02
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
28/07/2025 12:57
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.