Đại biểu Quốc hội chỉ ra 3 khía cạnh mất cân đối của nền kinh tế

02/11/2017 10:07
Nhập siêu cao, bội chi ngân sách và thiếu hụt vốn đầu tư từ ngân sách được đại biểu Trần Anh Tuấn, Viện trưởng Viện nghiên cứu TP HCM nhận định là các khía cạnh mất cân đối của nền kinh tế.

Sáng 2/11, Quốc hội tiếp tục bàn thảo về tình hình kinh tế - xã hội và ngân sách Nhà nước. Mở đầu phiên thảo luận, đại biểu Trần Anh Tuấn, đoàn TP. HCM đã có những nhận xét thẳng thắn về kinh tế Việt Nam.

Theo đại biểu Tuấn, nền kinh tế trong nước đang mất cân đối ở 3 khía cạnh, ảnh hưởng tới sự phát triển dài hạn.

Thứ nhất, trong cán cân thương mại con số nhập siêu 3 tỷ USD năm 2017 cho thấy khả năng cạnh tranh của mặt hàng trong nước chưa cao, đặc biệt là những mặt hàng đòi hỏi yếu tố khoa học công nghệ.

Các doanh nghiệp FDI nhập nguyên vật liệu từ chính nước họ là chủ yếu khoảng 70%, cho nên phần sử dụng nguồn lực trong nước của các doanh nghiệp FDI còn hạn chế. Doanh nghiệp của Việt Nam còn nhỏ lẻ chưa xâm nhập vào thị trường bán lẻ trong khu vực.

Trong khi đó thị trường bán lẻ trong nước đang bị cạnh tranh rất lớn, áp lực cạnh tranh lớn từ các nhà bán lẻ ở các nước.

Thứ hai là vấn đề thu chi ngân sách với mức bội chi 3,5% GDP do vượt chi thường xuyên. Theo ông, đây là năm thứ 3 liên tiếp các bộ ngành không có tiền để triển khai nhiều dự án quan trọng. “Sự mất cân đối này có thể giải quyết bằng việc tổ chức sắp xếp bộ máy như Nghị quyết trung ương vừa qua đã nêu rõ. Chính phủ cần tinh giảm biên chế trong bộ máy hành chính nhà nước, đẩy mạnh xã hội hoá dịch vụ công. Đặc biệt là cần ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý để tăng cường hiệu quả về ngân sách, trong đó đặc biệt là chi thường xuyên”, đại biểu Tuấn Anh cho biết.

Thứ ba đó là thiếu hụt vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước. Đại biểu Trần Anh Tuấn cho rằng cần có sự phân bổ vốn hợp lý trong chi đầu tư, chuyển vốn từ các dự án chậm triển khai sang các dự án đang thiếu vốn nhưng cần thiết; tăng cường phân cấp cho các địa phương trong thẩm quyền phê duyệt dự án đầu tư, thu hút xã hội hoá...

Tin mới

Dự án cầu Trần Hưng Đạo: Vừa thu hồi, vừa cấp giấy phép xây dựng, 'sổ đỏ' cho người dân
11 giờ trước
Để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư thực hiện dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, phường Hồng Hà - Hà Nội sẽ cấp giấy phép xây dựng, điều chỉnh giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và trả ngay cho người dân bị thu hồi đủ điều kiện.
Doanh nghiệp băn khoăn việc "công văn gửi đi gửi lại" mà không rõ thời gian trả lời: Lãnh đạo Thuế TP.HCM nói gì?
10 giờ trước
Băn khoăn phổ biến của nhiều doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh đã được Thuế TP.HCM trả lời chi tiết sau đây.
Diễn tiến mới nhất dự án thoát nước gần 6.000 tỉ đồng ở TPHCM
10 giờ trước
Một số gói thầu tại Dự án nạo vét, gia cố suối Cái từ cầu thợ Ụt đến sông Đồng Nai khó về đích đúng tiến độ vì vướng công tác giải phóng mặt bằng
Từ 1/1/2026, người dân có 3 mảnh đất nông nghiệp muốn chuyển lên thổ cư có được giảm 70% thuế cho cả 3 hay không?
10 giờ trước
Theo Nghị quyết 254/2025/QH15, người sử dụng đất có nhiều thửa đất đủ điều kiện chuyển sang đất ở sẽ không được hưởng ưu đãi cho tất cả, mà chỉ được áp dụng chính sách giảm tiền sử dụng đất một lần cho một thửa đất duy nhất.
Công trình thế kỷ của đất nước và loạt công nghệ tự chủ “made by Vietnam”
10 giờ trước
Đây không chỉ là niềm tự hào mà còn là nền tảng vững chắc để tạo ra những giá trị kinh tế - xã hội to lớn cho đất nước.

Tin cùng chuyên mục

Honda ICON e: giảm giá kỷ lục tại đại lý: Thực tế còn 17 triệu đồng, rẻ hơn cả Wave, đầy điện đủ chạy Hà Nội - Ninh Bình
3 giờ trước
Một số đại lý HEAD đang giảm giá tới 10 triệu đồng cho Honda ICON e:, đưa giá bán thực tế xuống quanh mốc 17 triệu đồng, thấp nhất kể từ khi ra mắt và thậm chí rẻ hơn cả một số mẫu xe số phổ thông.
Chạy thế nào được hơn 1,6 tỷ/năm như tài xế Be hot nhất MXH? Đây có thể là câu trả lời!
4 giờ trước
Để chạm mốc doanh thu hơn 1,6 tỷ đồng/năm, một tài xế Be không chỉ cần chạy đều mỗi ngày mà còn phải tận dụng khung giờ cao điểm, đa dịch vụ và chấp nhận cường độ làm việc lớn hơn rất nhiều so với mức trung bình của tài xế công nghệ.
Sau Trung Quốc, một quốc gia vừa làm đoàn tàu cao tốc nhanh thứ 2 thế giới: Tốc độ 407 km/h, ngang đi Hà Nội - TP.HCM chỉ 4 tiếng
5 giờ trước
Đoàn tàu có thiết kế kỹ thuật cho phép đạt tốc độ tối đa lên tới khoảng 407 km/h.
Phát hiện 3 chiếc xe đầu kéo không người lái chạy bon bon ở sân bay đông đúc bậc nhất thế giới – ai cũng nghĩ chỉ Trung Quốc mới làm được nhưng không phải
7 giờ trước
Hoá ra, thương hiệu này cũng đã phát triển xe đầu kéo tự lái đến cấp độ 4.