Dân có phải trả tiền oan cho 222 năm thu phí tại 61 dự án BOT?

05/06/2019 11:25
Đại biểu tỉnh Ninh Bình đặt ra câu hỏi này và chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể có hay không việc Bộ không muốn Kiểm toán Nhà nước kiểm toán dự án BOT.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã đăng đàn trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội trong sáng nay, 5/6. Các nhóm vấn đề mà Bộ trưởng giải trình bao gồm: kết cấu hạ tầng giao thông nhất là các dự án trọng điểm, đội vốn, chậm tiến độ; quản lý giao thông vận tải, phương tiện; đào tạo sát hạch, cấp thu hồi giấy phép lái xe…

Chất vấn Bộ trưởng Thể, đại biểu Nguyễn Ngọc Phương (đoàn Quảng Bình) cho biết hiện nhiều doanh nghiệp trong nước khó tham gia vào các dự án giao thông, ví dụ như cao tốc Bắc – Nam. Dự án lớn thì thường mời gọi nhà đầu tư ngoại. Đại biểu đề nghị Bộ trưởng cho biết quan điểm và đưa ra giải pháp tạo điều kiện cho nhà đầu tư trong nước tham gia.

Đại biểu Bùi Văn Phương (đoàn Ninh Bình) lại nêu kết quả kiểm toán 61 dự án BOT và sau đó Kiểm toán Nhà nước yêu cầu giảm thu phí 222 năm.

"Sau đó Bộ GTVT và Bộ KHĐT có yêu cầu là Kiểm toán Nhà nước không được kiểm toán các dự án BOT giao thông, lý do được giải thích là dự án của tư nhân, Kiểm toán Nhà nước không được kiểm toán các doanh nghiệp tư nhận", đại biểu cho biết và chất vấn: "Vì sao 2 bộ không muốn kiểm toán các dự án BOT giao thông? Nếu Kiểm toán không kiên quyết thì dân có phải trả tiền oan cho 222 năm thu phí của 61 dự án BOT không? Có lợi ích nhóm ở đây không?", đại biểu nêu hàng loạt câu hỏi.

Trả lời các đại biểu, Bộ trưởng Thể cho biết hiện vốn cho các dự án cao tốc đang rất khó khăn, bởi đây là các dự án lớn.

Bộ đang cho đấu thầu quốc tế, lập hồ sơ mời thầu để cố gắng thực hiện thu hút vốn từ nước ngoài. Bộ GTVT cũng khuyến cáo các doanh nghiệp trong nước liên danh để huy động vốn, thu xếp các nguồn vốn tín dụng tốt hơn.

Còn với câu hỏi của đại biểu Bùi Văn Phương về kiểm toán các dự án BOT, Bộ trưởng nhấn mạnh Bộ GTVT và chủ đầu tư đã chủ động mời Kiểm toán Nhà nước và cả công an vào cuộc, không phải thông tin như dư luận nêu.

"Gần như 100% dự án BOT đã được kiểm toán. 222 năm mà đại biểu phản ánh trong kỳ trước đã được công bố thông tin. Nhà đầu tư triển khai xong thực hiện quyết toán. Theo quyết toán thực tế điều chỉnh, sau đó đưa vào thực tế. 222 năm là đúng với phê duyệt ban đầu, sau đó thực tế giảm", ông nói.


Tin mới

Tình hình hiện tại của người sống sót duy nhất trong thảm kịch máy bay Air India sau 3 tháng
11 giờ trước
Sau 3 tháng, anh vẫn đang điều trị ở Ấn Độ, chưa thể trở về Anh.
Từ chiếc máy dệt đến kỳ tích ô tô Nhật Bản: Suzuki đi ngược cả thế giới khi làm xe điện, khiến toàn ngành công nghiệp phải ngả mũ
11 giờ trước
Khi nhiều nước đặt mục tiêu trung hòa carbon, Suzuki xác định không thể đứng ngoài, nhưng cách đi phải khác biệt.
Áp hàng nghìn lệnh trừng phạt Nga nhưng Mỹ thừa nhận chưa thể 'cai nghiện' 1 mặt hàng chiến lược của Moscow, đều đặn chi hàng trăm triệu USD mỗi năm
10 giờ trước
Mỹ vẫn phụ thuộc phần lớn vào nguồn cung uranium làm giàu của Nga.
Nghịch lý của một 'khách sộp' vừa nhận liên tiếp 2 tàu chở dầu Nga: Gần 300.000 tấn dầu cập cảng dù vừa tuyên bố 'cấm cửa' các tàu bị phương Tây trừng phạt
10 giờ trước
Theo Reuters, 2 tàu chở 2 triệu thùng dầu Ural của Nga đang cập cảng Ấn Độ, dù quốc gia này vừa ra lệnh cấm.
Cơn sốt vàng ở Trung Quốc: Khi đồng tiền mất giá xuống thấp nhất 2 năm và tâm lý tích trữ lên ngôi
10 giờ trước
Trung Quốc là một trong những nước sản xuất vàng hàng đầu thế giới nhưng cung không đủ cầu, khiến nền kinh tế này cũng trở thành nước nhập khẩu vàng tích cực nhất toàn cầu.

Tin cùng chuyên mục

Lãnh đạo hãng bay quen thuộc với người Việt khen máy bay Trung Quốc “tuyệt vời”, có thể sớm chốt đơn
8 giờ trước
Hãng bay này rất quen thuộc với người ưa xê dịch ở Việt Nam.
Vì sao lô mỹ phẩm được tự giới thiệu "tốp 10 thương hiệu dẫn đầu" bị thu hồi tại Cần Thơ?
7 giờ trước
Lô tinh dầu nước hoa LD Perfume Oil bị Sở Y tế TP Cần Thơ đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn thành phố.
Hàng trăm điện thoại iPhone 12, 12 Pro và iPhone 13 sắp "xả kho" với giá siêu rẻ
5 giờ trước
Nhiều chiếc đang được rao bán với giá chỉ bằng khoảng 1/3 thị trường.
Vì sao bạn nên mua iPhone 17 Pro thay vì iPhone 17 Pro Max, đây là 3 lý do "không cãi được"
5 giờ trước
Trong nhiều năm, lựa chọn iPhone Pro Max luôn được xem là "chân ái" cho những ai muốn sở hữu phiên bản tốt nhất. Nhưng năm nay, việc bỏ thêm một khoản tiền không nhỏ cho bản Pro Max có thể lại là một quyết định không hề thông minh.