Đề xuất chỉ được rút 8% BHXH một lần: Phải sòng phẳng với người lao động

07/11/2022 08:18
Theo nhiều bạn đọc, cần xem xét kỹ và lắng nghe ý kiến của người lao động. Chính sách đưa ra cần trên quan điểm bảo vệ người lao động.

Trong Dự thảo đề cương sửa Luật BHXH lần này, cơ quan soạn thảo đưa ra phương án người lao động chưa đến tuổi nghỉ hưu mà yêu cầu hưởng BHXH một lần thì chỉ được rút phần mình đóng vào Quỹ BHXH là 8% thay vì nhận 22% như quy định hiện nay. Còn phần của người sử dụng lao động đóng chiếm 14% sẽ để lại quỹ và sử dụng theo nguyên tắc chia sẻ.

Lý giải cho đề xuất chỉ cho người lao động rút 8% BHXH một lần, một lãnh đạo BHXH Việt Nam cho biết đây là thông lệ quốc tế vì bảo hiểm các nước không cho phép rút BHXH một lần nhằm đảm bảo cuộc sống của người dân khi hết tuổi lao động. Bên cạnh đó, phần chủ sử dụng lao động đóng vào quỹ được kết cấu vào giá thành sản phẩm và dịch vụ. Do vậy, khi được xã hội tiêu thụ sản phẩm dịch vụ đó nghĩa là xã hội đóng phần này và chủ sử dụng lao động chỉ là người đóng thay. Như vậy, phần chủ sử dụng đóng thay sẽ tạm giữ lại đến khi người lao động hết tuổi lao động thì sẽ được hưởng.

Đề xuất chỉ được rút 8% BHXH một lần: Phải sòng phẳng với người lao động - Ảnh 1.

Xung quanh đề xuất này, Báo Người Lao Động đã có vệt bài "Đề xuất chỉ được rút 8% BHXH một lần: 14% kia đi đâu?" và nhận được phản hồi tích cực từ độc giả. Một bạn đọc tên Linh cho rằng đề xuất chỉ được rút 8% BHXH 1 lần được hưởnglà quá vô lý, không quan tâm đến lợi ích người lao động. Tương tự, một bạn đọc tên Đức cũng bức xúc không kém: " 14% tuy là doanh nghiệp đóng nhưng đó cả sức khỏe, tuổi trẻ bỏ hết công sức của công nhân đi làm.. Giờ đề xuất chỉ cho họ rút 8% là quá đáng".

Với bạn đọc Thanh Thủy, những nhà nghiên cứu luật làm ơn hãy nghĩ đến người lao động. Một bạn đọc giấu tên bộc bạch: "Mình không đồng ý với quan điểm của dự thảo mới này. Chính sách an sinh xã hội lẽ ra phải tăng lên để bảo vệ người dân, đằng này việc cơ bản nhất của BHXH là mức người dân đóng vô thì lẽ ra phải được nhận lại bằng mức đã đóng, đằng này lại co hẹp sau mỗi lần thay đổi luật. Như vậy công bằng cho người lao động ở đâu". Bạn đọc tên Viễn góp ý: "Cần xem xét kỹ và lắng nghe ý kiến của người lao động. Chính sách đưa ra cần trên quan điểm bảo vệ người lao động. Cảm ơn báo Người Lao Động đã chia sẻ và phản ảnh".

Đề xuất chỉ được rút 8% BHXH một lần: Phải sòng phẳng với người lao động - Ảnh 2.

Theo một bạn đọc tên Thuận, việc BHXH không cho người lao động rút là phí lý. Việc giữ 14% còn lại để chia sẻ thì chia sẻ cho ai? Chia sẻ cho những người không rút 1 lần này chia sẻ cho những người không tham gia BHXH? BHXH nên tôn trọng người tham gia, phải cho họ được quyền chọn tham gia hoặc không tham gia, quy định nào giảm quyền lợi cho người tham gia thì chỉ áp dụng cho người tham gia kể từ thời điểm đó, chứ phải người ta tham gia từ trước giờ cứ ép sao cũng được".

Một bạn đọc giấu tên bày tỏ: "Không giải thích được thì đem quốc tế ra so sánh dù biết rằng sự so sánh đó khập khiễng, có những người lại so sánh với quốc gia có GDP đầu người cao hơn ta vài lần hay vài chục lần. Tiền của người lao động làm ra thì hãy để tự họ quyết định. Cùng góc nhìn, bạn đọc tên Tâm cũng cho rằng đúng là vô lý, càng sửa càng thu hẹp quyền lợi của người lao động. Nói 8% là của người lao động đóng, 14% kia là của DN đóng nên giữ lại. "Vậy thì xin được hỏi nếu người lao động không làm việc cho doanh nghiệp thì chủ sử dụng lao động có tự bỏ ra 14% để đóng BH không????" - bạn đọc này đặt câu hỏi.

Theo bạn đọc tên Lập, BHXH là nguồn thu nhập nuôi sống cho người lao động khi về già hoặc không đủ sức khỏe để tiếp tục làm việc, nếu người lao động đóng chưa đủ năm thì họ được hưởng phần trăm lương hưu thấp, còn có những người họ đóng đủ năm theo yêu cầu mà chưa đến tuổi nghỉ hưu thì BHXH nên xem xét cho người lao động hưởng lương hưu trước tuổi. Phải có cơ chế điều hành sao cho cả người lao động lẫn cơ quan BHXH đều có lợi thì mới thu hút được người lao động tham gia BHXH mà không rút 1 lần.

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
12 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
12 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
12 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
12 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
13 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
19 giờ trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.
Bộ 3 xe độc trị giá hàng chục tỷ đồng phủ bụi ngoài cảng tại Việt Nam: Range Rover limo dài hơn Transit, có chiếc bản siêu giới hạn
1 ngày trước
Ba chiếc xe hiệu suất cao và siêu hiếm, gồm một chiếc Range Rover SVAutobiography độ limousine, Shelby Super Snake và Lotus Exige Cup 430 Final Edition, xuất hiện tại cảng Cái Mép trong tình trạng phủ bụi dày.
Cục Hàng không yêu cầu hạn chế việc chậm và huỷ chuyến bay dịp lễ 30/4
1 ngày trước
Cục hàng không yêu cầu các hãng giảm đến mức thấp nhất việc thay đổi kế hoạch bay và tình trạng chậm, hủy chuyến bay.