Địa điểm duy nhất lúc này phải “cầu xin” khách du lịch đừng đến

10/05/2022 08:52
Hawaii là một trong những điểm nghỉ dưỡng nổi tiếng nhất trên thế giới với sự đa dạng về lịch sử, văn hoá và sức hấp dẫn của thiên nhiên.

Thế nhưng, việc trở thành một trong những điểm đến hàng đầu cho những chuyến nghỉ mát không phải lúc nào cũng tốt. Hòn đảo này đang phải chịu gánh nặng vì vấn đề du lịch quá mức và vấn đề ấy đang ngày càng trầm trọng.

Cầu cứu các hãng hàng không

Năm ngoái, hàng chục nghìn khách du lịch Mỹ đổ xô đến khiến Hawaii rơi vào tình trạng hỗn loạn và phải vật lộn để đáp ứng được nhu cầu du lịch chưa từng có. Tất cả những du khách đã được tiêm phòng đầy đủ từ Mỹ đã được bỏ qua quá trình kiểm dịch và xét nghiệm trước chuyến bay từ đầu tháng 7/2021. Điều đó dẫn đến hàng loạt những rắc rối cho quần đảo này.

Tình trạng thiếu nhân viên phục vụ khách sạn, đường xá tắc nghẽn và thời gian chờ đợi ở nhà hàng kéo dài đến 90 phút chỉ là một số vấn đề mà tiểu bang đã cố gắng giải quyết vào mùa hè năm ngoái. Thêm vào đó, các video trên mạng xã hội cho thấy khách du lịch thường chạm vào loài hải cẩu tu sĩ Hawaii vốn đang có nguy cơ tuyệt chủng. Du khách cũng đi bộ trên những con đường bị cấm trên Diamond Head.

Một Thị trưởng địa phương đã phải yêu cầu các hãng hàng không hỗ trợ tiểu bang này bằng cách giảm số lượng các chuyến bay đến.

Địa điểm duy nhất lúc này phải “cầu xin” khách du lịch đừng đến - Ảnh 1.

Thị trưởng Mike Victorino cho biết tại một cuộc họp báo: "Chúng tôi chỉ yêu cầu tạm dừng thôi. Chúng tôi không có thẩm quyền để nói "Dừng lại đi" nhưng chúng tôi đang yêu cầu những người có quyền lực giúp mình việc này".

Hawaii gần với lục địa Mỹ, điều đó có nghĩa là nó trở thành một điểm đến lý tưởng cho tất cả khách du lịch đang phải chịu các lệnh hạn chế đi lại.

Thị trưởng Victorino chịu trách nhiệm giám sát hòn đảo lớn thứ hai của quần đảo Hawaii là Maui. Đây là một trong những khu vực phải chịu áp lực do du lịch "căng" nhất do nhu cầu gia tăng.

Maui có bãi biển hoang sơ kéo dài 30 dặm và thu hút tới 300.000 lượt khách đến mỗi tháng. Tuy nhiên, số lượng du khách hiện tại còn vượt quá mức trước đại dịch.

Hawaii có lòng nhưng không đủ lực

Người dân Maui gần đây cảm thấy mệt mỏi sau khi nghe tin tức về tình trạng thiếu nước khiến họ bị phạt tới 500 USD vì rửa xe, tưới cỏ hay vi phạm phải một danh sách những hoạt động "không thiết yếu" khác cần dùng đến nước.   

Mọi người đã sử dụng phương tiện truyền thông xã hội để bày tỏ mối lo ngại về mức độ của du lịch trong khu vực mà họ sinh sống.

Những người khác lo ngại sự lây lan của các biến thể Covid có thể khiến tình trạng thêm tồi tệ. Các doanh nghiệp vốn đã phải căng ra để phục vụ với 50% công suất trên một số hòn đảo của Hawaii.

Victorino giải thích: "Trong hơn một năm, Covid đã ngăn cản khiến mọi người gần như không đi đâu được. Và bây giờ Maui đã trở thành điểm tập trung cho nhu cầu bị dồn nén đó. Chúng tôi muốn chào đón họ, nhưng chúng tôi cũng nhận ra rằng ngoài việc có rất nhiều bãi biển ra thì chúng tôi không còn gì cả."

Tiến sĩ Jerry Agrusa, Giáo sư Quản lý Công nghiệp Du lịch tại Đại học Hawaii, giải thích rằng tình hình vẫn không thể kiểm soát được vì một số lý do. Biến thể Delta đang hoành hành và cư dân của Hawaii nên thận trọng khi có khoảng một triệu người đến nơi đây."

Tiến sĩ Agrusa nói rằng còn có một số vấn đề khác ngoài đại dịch, nghĩa là khách du lịch và dân địa phương trên khắp Hawaii sẽ gặp khó khăn.

Một số hòn đảo chọn cách cho thuê xe hơi nhưng nguồn cung lại cực kỳ thấp. Điều này lại gây ra phẫn nộ khi những người may mắn thuê được phương tiện giao thông đã làm tắc nghẽn các tuyến đường quan trọng.

"Có rất nhiều khách du lịch đã không thể đi du lịch trong năm qua và nhu cầu bị dồn nén đã khiến một số người quên đi cách cư xử đúng mực. Các nhà hàng đều kín chỗ, vì vậy mọi người phải chờ hơn 1 tiếng đến 90 phút chỉ để có được bàn ăn. Người dân địa phương cũng như du khách đều đang chờ đợi và ai cũng không vui khi vừa đói vừa phải chờ."

Nhân viên ngành khách sạn trên toàn tiểu bang này đang bị buộc phải làm việc gấp đôi thời gian, khiến người lao động "mệt mỏi và tức giận" mà khách du lịch cũng không hài lòng.

Giải quyết bằng cách tăng giá và sử dụng phương tiện công cộng

Tiến sĩ Agrusa đã thực hiện một nghiên cứu về du lịch ở bang này trong suốt tháng 7 năm ngoái. Ông đã hỏi hàng trăm du khách Mỹ rằng họ sẽ sẵn sàng làm gì để đảm bảo việc lưu trú của họ mang lại lợi ích cho Hawaii và người dân nơi đây.

Ông nhận thấy rằng một số vấn đề về du lịch quá mức của Hawaii có thể được giải quyết với mức giá mà du khách Mỹ sẵn sàng trả để tận hưởng kỳ nghỉ của họ.

Hơn 3/4 số người được hỏi cho biết họ sẵn sàng trả nhiều hơn để hỗ trợ các trải nghiệm du lịch một cách tôn trọng văn hóa Hawaii.

Địa điểm duy nhất lúc này phải “cầu xin” khách du lịch đừng đến - Ảnh 2.

Khoảng 4 trong số 10 người cũng cho biết họ rất vui lòng khi tăng hóa đơn nhà hàng lên 10% nếu điều đó có nghĩa là chuỗi cung ứng thực phẩm mang lại lợi ích nhiều hơn cho các nhà cung cấp địa phương.

Hawaii trở thành điểm nóng du lịch chủ yếu dựa vào sức hấp dẫn của môi trường tự nhiên.

Việc gìn giữ thiên nhiên đã cho phép Hawaii vẫn là một trong nơi hoang sơ và đa dạng về hệ sinh thái nhất trên thế giới. Trớ trêu thay, chính những khía cạnh này lại bị ảnh hưởng nhiều nhất khi các hòn đảo hoạt động hết công suất do du lịch quá mức.

Một phần trong quá trình khôi phục Covid của Hawaii bao gồm việc Cơ quan Du lịch Hawaii trao cho bang này khoản tài trợ hơn 1.700.000 USD. Số tiền này dành cho các chương trình nhằm "quản lý, bảo tồn và phục hồi tài nguyên thiên nhiên và môi trường của Hawaii".

Hiện đang rất khó khăn trong việc phát triển các giải pháp để bù đắp các vấn đề phát sinh từ mức độ nhu cầu du lịch quá mức và giữ an toàn cho các nguồn tài nguyên thiên nhiên của quần đảo.

Các biện pháp bao gồm tăng gấp đôi phí đối với các hoạt động phổ biến dành cho khách du lịch nước ngoài và dịch vụ xe buýt đưa đón thí điểm đã được thực hiện. Điều này nhằm giảm bớt căng thẳng cho các nhà cung cấp hoạt động và phương tiện giao thông công cộng.

Những khách muốn lặn với ống thở tại Vịnh Hanauma Nature nổi tiếng của Oʻahu giờ đây sẽ phải trả 21 USD thay vì 11 USD. Nhiều hội đồng địa phương cũng đang đưa ra ý tưởng về "phí bù đắp cho những ảnh hưởng của du khách" đối với các điểm tham quan khác.

Người dân địa phương sống cho rằng cách tốt nhất để giải quyết vấn đề này là mọi người chỉ cần dừng lại việc đi du lịch Hawaii trong tình trạng hiện tại.

Tham khảo euronews

https://cafef.vn/dia-diem-duy-nhat-luc-nay-phai-cau-xin-khach-du-lich-dung-den-20220509164330386.chn

Tin mới

Doanh thu quý IV tăng 47%, Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ, mở rộng mạng bay quốc tế trong năm 2025
11 giờ trước
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh ghi nhận doanh thu và lợi nhuận tăng trong quý IV và cả năm 2025.
Thủ tướng: Xây dựng cơ chế giao nhiệm vụ, việc lớn, việc khó, việc đột phá cho doanh nghiệp
11 giờ trước
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tại phiên họp của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, sáng 31/1.
Gặp lãnh đạo DN rót 1,8 tỷ USD vào Việt Nam, Thủ tướng đề nghị 1 việc đặc biệt ở tỉnh Quảng Ninh
11 giờ trước
Tập đoàn là nhà cung cấp sợi bọc dẻo lớn nhất thế giới đã có 20 năm đầu tư và làm việc tại Việt Nam.
Công ty vàng, bạc có động thái lạ khi giá vàng, bạc lao dốc
11 giờ trước
Giá vàng, bạc có phiên giảm mạnh nhất trong lịch sử, nhiều công ty bất ngờ thông báo tạm ngừng giao dịch.
Phụ huynh Hàn Quốc hoảng loạn vì vụ thu hồi sữa Aptamil: “Tôi không biết phải làm sao nữa!”
10 giờ trước
Cuộc khủng hoảng thu hồi sữa đang lan rộng trong cộng đồng phụ huynh Hàn Quốc.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
8 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
16 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.