Dự án treo gần 20 năm giữa Sài Gòn: Nỗi ám ảnh trong những con hẻm nhỏ

09/04/2018 09:57
Gần 20 năm, người dân khu Mả Lạng (quận 1, TP.HCM) mòn mỏi chờ giải phóng mặt bằng, nhà hư hỏng nặng, dân không dám sửa chữa.

Khu dân cư Mả Lạng được bao bọc bởi các tuyến đường Nguyễn Trãi, Nguyễn Cư Trinh, Cống Quỳnh và Trần Đình Xu thuộc phường Nguyễn Cư Trinh (quận 1).

Trong khi phía bên ngoài hoạt động nhộn nhịp, thì càng vào sâu trong khu dân cư chỉ là những con hẻm nhỏ hẹp, lối đi khoảng 1m đến 1,5m.

Vào năm 2000, UBND TP.HCM đã giao dự án giải tỏa khu dân cư Mả Lạng để xây dựng khu Trung tâm thương mại cho Tổng công ty Địa ốc Sài Gòn làm chủ đầu tư. Chủ đầu tư ra thông báo cho từng hộ dân về kế hoạch đền bù, nhưng rồi không thực hiện.

7 năm sau, năm 2007, cư dân Mả Lạng được thông báo dự án chuyển cho nhà đầu tư mới là Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco. Chủ đầu tư mới lại thông báo cho người dân về kế hoạch đền bù giải tỏa, nhưng rồi một lần nữa, mọi việc chìm vào quên lãng.

Dự án treo gần 20 năm giữa Sài Gòn: Nỗi ám ảnh trong những con hẻm nhỏ - Ảnh 1.

Một con hẻm chật hẹp trong khu Mả Lạng.


Sau gần 20 năm quy hoạch treo, đến tháng 8/2017, lãnh đạo UBND quận 1 đã có cuộc gặp trực tiếp với cư dân khu Mả Lạng, phân công các nhân viên chuyên trách đến từng nhà để đo đạc, kiểm kê, phục vụ công tác đền bù giải tỏa.

Mặc dù đã thực hiện xong bước đo đạc, kiểm kê nhưng từ cuối năm 2017 đến nay, người dân khu Mả Lạng vẫn chưa thấy thông báo thực hiện cho những bước tiếp theo. Họ luôn thấp thỏm vì lo sợ tiến độ lại bị ngưng trệ như tình trạng của những năm trước.

Bà Sáu Mỹ, người dân sống tại khu Mả Lạng chia sẻ: “Từ khi có thông tin khu dân cư này sẽ giải phóng mặt bằng, đã có khoảng 5 lần tôi nghe thông báo bắt đầu thực hiện đền bù giải tỏa.

Nhưng đến nay vẫn chưa thấy thực hiện. Vào cuối năm 2017, chính quyền có cho người đo đạc, thế rồi vẫn im lặng. Tôi chỉ mong các cấp lãnh đạo cho chúng tôi biết về thời gian thực hiện, hoặc nếu dự án dừng lại cũng nên thông báo, để người dân yên tâm sinh sống”.

Dự án treo gần 20 năm giữa Sài Gòn: Nỗi ám ảnh trong những con hẻm nhỏ - Ảnh 2.

Căn nhà rộng hơn 1m của người dân trong khu Mả Lạng.


Ông Nguyễn Văn Khá cho biết: “Người dân trong khu này hầu hết đều có hoàn cảnh khó khăn, nhà cửa lụp xụp chen chúc nhau. Nghe thông tin đền bù giải tỏa để thực hiện khu đô thị mới thì mọi người rất ủng hộ.

Nhưng điều khiến người dân nơi đây bức xúc nhất chính là vì dự án treo này mà cuộc sống của họ có phần khốn khó hơn. Khi mà nhà cửa đều đã xuống cấp cũng không dám xây dựng, sửa chữa còn dự án thì tiếp tục "treo" không biết đến bao giờ.

“Mặc dù chúng tôi biết khu này nằm trong dự án quy hoạch, nhưng không biết khi nào thì sẽ giải tỏa. Lần nào ra thông báo xong cũng ngưng lại một thời gian.

Nhà tôi và nhà nhiều hộ ở đây bị hỏng mái lợp, cây gỗ bị mục nhưng không dám xây lại hay sửa chữa. Nếu vừa xây lại mà giải tỏa thì nhà mới xây sẽ bị đập bỏ, còn nếu cứ để như vậy thì mưa gió không an toàn”, bà Trần Thị Oanh cho biết.

Bà Sáu Mỹ chia sẻ thêm: “Tôi nghĩ nếu cơ quan chức năng không vào cuộc nhanh chóng thì dự án này sẽ tiếp tục dừng lại. Ở đây, đất chật mà nhà nào cũng đông người thì chủ đầu tư không đủ kinh phí, còn nếu đền bù với mức giá thấp thì người dân sẽ không đồng ý”.

Dự án treo gần 20 năm giữa Sài Gòn: Nỗi ám ảnh trong những con hẻm nhỏ - Ảnh 3.

Dù đã cũ kĩ, mục nát nhưng bà Oanh vẫn không dám sửa chữa căn nhà vì không biết khi nào giải tỏa.


Trao đổi về dự án này, ông Lê Hồng Quang, chủ tịch UBND phường Nguyễn Cư Trinh cho biết, UBND phường kết hợp với Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận 1 đang thực hiện tiến độ của dự án theo từng bước cụ thể. Trong quá trình thực hiện, có ảnh hưởng đến tâm lý cũng như nhịp sống của người dân.

"Hiện UBND phường cũng đang đẩy mạnh việc xúc tiến các bước còn lại nhanh chóng cho người dân có cuộc sống ổn định. Chủ đầu tư cũng phải tính toán để đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân trong vấn đề đền bù giải tỏa”, ông Quang nói.

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
8 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
8 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
8 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
8 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
9 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Apple tôn vinh Việt Nam theo cách đặc biệt nhân ngày đại lễ 30/4
10 giờ trước
Việc Apple dành riêng một chiến dịch để vinh danh các nhà phát triển Việt trong dịp 30/4 là một hành động đặc biệt, cho thấy Việt Nam đang dần chuyển mình thành nơi tạo nên những nhà phát triển tài năng có bản sắc, có sức lan tỏa trên bản đồ công nghệ toàn cầu.
3 tháng VinFast bán hơn 35.000 xe, gấp 3 lần Toyota và Hyundai – Vị trí top 1 thị trường năm 2025 sớm có chủ?
11 giờ trước
Chiếm 30% thị phần toàn thị trường, VinFast duy trì vị thế dẫn đầu trong quý 1/2025 nhờ lợi thế về sản phẩm, giá bán hấp dẫn và hàng loạt chính sách thúc đẩy tiêu dùng. Cuộc đua top 1 thị trường dường như đã được định đoạt với sự vượt trội của hãng xe Việt.
Thế lực mới nổi trên thị trường gọi xe công nghệ vượt mặt Grab, Be: 83% người dùng nói hài lòng, sắp gia nhập mảng thị trường giao đồ ăn?
1 ngày trước
Sau 2 năm gia nhập thị trường, Xanh SM đã chính thức có dấu mốc mới vào cuối năm 2024 khi lần đầu tiên bỏ xa Grab, Be về thị phần đặt xe taxi.
Xem trước Toyota Corolla Cross 2026: Thiết kế nối gót Camry, kích thước khó tạo đột phá, có thể ra mắt năm sau
1 ngày trước
Toyota Corolla Cross ra mắt lần đầu vào 2020 và có thể được nâng cấp lên thế hệ mới vào năm sau.