Dự kiến cả nước có 7 vùng kinh tế - xã hội

27/02/2020 21:32
Bộ Kế hoạch & Đầu tư đang dự thảo báo cáo bổ sung về các phương án phân vùng kinh tế giai đoạn 2021 - 2030 để triển khai thực hiện Luật Quy hoạch.Dự kiến, cả nước có 7 vùng kinh tế - xã hội, trong đó có vùng mới là Thủ đô, thay vì 6 vùng như hiện tại.

Bộ Kế hoạch & Đầu tư vừa công bố lấy ý kiến dự thảo báo cáo bổ sung về các phương án phân vùng kinh tế giai đoạn 2021 - 2030 để triển khai thực hiện Luật Quy hoạch. Trong 6 phương án đã được đưa ra, Bộ đề xuất lựa chọn phương án 6, chia cả nước thành 7 vùng kinh tế - xã hội, trong đó có vùng mới là Thủ đô.

Phóng viên Báo Công Thương đã có cuộc trao đổi với ông Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam để làm rõ hơn về vấn đề này.

Dự kiến cả nước có 7 vùng kinh tế - xã hội - Ảnh 1.

Ông Trần Ngọc Chính - Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam.


- Về tổng thể, việc phân chia vùng kinh tế mà Dự thảo đưa ra là tương đối hợp lý, trong đó tôi đồng tình tách vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung thành 2 vùng Bắc Trung bộ và Nam Trung bộ, bởi khu vực này hiện kéo dài từ Thanh Hóa tới Bình Thuận. Các vùng đồng bằng sông Cửu Long, Đông Nam bộ, Tây Nguyên gồm nhóm các tỉnh có sự tương đồng về đất đai, khí hậu, lịch sử, văn hóa… được giữ nguyên là hợp lý.- Dự thảo báo cáo bổ sung về các phương án phân vùng giai đoạn 2021 - 2030 vừa được Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất chia cả nước thành 7 vùng kinh tế - xã hội thay vì duy trì 6 vùng như hiện nay. Xin ông cho biết quan điểm về cách phân chia mới này?

Tuy nhiên, theo tôi Dự thảo này còn chưa hợp lý trong việc chia 2 vùng miền núi phía Bắc và vùng Thủ đô (hay vùng đồng bằng sông Hồng mở rộng). Cụ thể, vùng miền núi phía Bắc có 10 tỉnh tiếp giáp biên giới Việt - Trung và một phần biên giới Việt - Lào nhưng lại không bao gồm tỉnh Quảng Ninh, một tỉnh cũng nằm ở biên giới phía Bắc. Thứ hai, Dự thảo phân vùng Thủ đô có tới 15 tỉnh là quá lớn, trong đó xếp tỉnh Quảng Ninh và các tỉnh Duyên hải Bắc bộ với những đặc điểm địa lý, kinh tế khác biệt vào vùng này là chưa hợp lý. Đồng thời sắp xếp các tỉnh này vào vùng Thủ đô là không đúng với tiêu chí quy hoạch xây dựng vùng Thủ đô Hà Nội đến 2030 và tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Dự kiến cả nước có 7 vùng kinh tế - xã hội - Ảnh 2.

- Khi tiến hành phân vùng, chúng ta dựa theo những tiêu chí căn bản nào, thưa ông?

- Để có một quy hoạch phân vùng bài bản đòi hỏi phải tuân thủ những tiêu chí rất thực tiễn và khoa học. Việc phân chia khu vực kinh tế - xã hội dựa trên các tiêu chí tương đồng về đặc điểm địa lý, địa hình, kinh tế, xã hội, phong tục tập quán, lịch sử phát triển, khí hậu… của từng vùng. Sự thống nhất nhiều mặt giữa các tỉnh, thành phố trong vùng sẽ tạo thuận lợi trong quản trị và phát triển vùng cũng như cả nước.

Cụ thể, tiêu chí vùng Thủ đô đã được lập và Thủ tướng phê duyệt bao gồm Thủ đô và 9 địa phương lân cận, giáp ranh. Do đó, đưa cả một vùng rộng lớn ven biển như Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình và cả tỉnh Quảng Ninh, cách khá xa Hà Nội, vào vùng Thủ đô như trong dự thảo (gồm Thủ đô và 14 địa phương) là không phù hợp.

- Vậy ông có đề xuất gì để phương án quy hoạch vùng hợp lý hơn?

- Như tôi đã phân tích ở trên, chúng ta nên cân nhắc đưa tỉnh Quảng Ninh, với các đặc điểm tương đồng với các tỉnh miền núi phía Bắc, từ vùng Thủ đô vào vùng miền núi phía Bắc. Cách sắp xếp này sẽ giúp Quảng Ninh trở thành đòn bẩy thúc đẩy kinh tế - xã hội của cả vùng miền núi phía Bắc và hướng ra biển, đồng thời tạo mối liên kết chặt chẽ về an ninh, quốc phòng cũng như phát triển kinh tế cửa khẩu từ các tỉnh dọc biên giới phía Bắc.

Trong một phương án khác có thể xem xét tách các tỉnh Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Hải Phòng từ vùng Thủ đô như trong dự thảo gộp với tỉnh Quảng Ninh thành lập vùng Duyên hải Bắc bộ. Đây là các tỉnh có nhiều điểm chung về địa lý, kinh tế - xã hội. Cách sắp xếp này cũng phù hợp với quy hoạch vùng Thủ đô đã được Chính phủ phê duyệt trước đây đồng thời làm giảm số tỉnh, thành của vùng Thủ đô (mới), bởi quy mô 15 tỉnh, thành phố như trong dự thảo là quá lớn, gây khó khăn trong việc triển khai quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của vùng. Đó là chưa kể Dự thảo quy hoạch vùng Thủ đô quá lớn sẽ gây nên những vấn đề kinh tế, xã hội khác như khó khăn trong quản lý quy hoạch, quản lý đất đai... Mặt khác, 15 tỉnh, thành phố trong vùng Thủ đô mà dự thảo đưa ra có nhiều điểm khác biệt về điều kiện tự nhiên, xã hội nên sắp xếp thành một vùng là chưa hợp lý.

Từ các phân tích trên, phương án hợp lý nhất là có thể phân vùng kinh tế xã hội thành 8 vùng gồm: Vùng miền núi phía Bắc, vùng Duyên hải Bắc bộ, vùng Thủ đô, vùng Bắc Trung bộ, vùng Nam Trung bộ, vùng Tây Nguyên, vùng đồng bằng sông Cửu Long và vùng Đông Nam bộ.

Tin mới

Chủ tịch FED: Ngày tận thế việc làm là có thật, AI khiến việc làm tạo ra gần như bằng không
11 giờ trước
Đây là lần hiếm hoi một quan chức cấp trong chính phủ Mỹ thừa nhận tác động tiêu cực của công nghệ AI với thị trường lao động.
Bức tranh rộng gần 4 m, cao gần 2 m chỉ toàn màu xanh được mua với giá 21 triệu USD: Bí mật nằm ở đâu?
10 giờ trước
Chỉ là một bức tranh với mảng xanh thẳm, vì sao có người chi tới 21 triệu USD để sở hữu?
Trung Quốc âm thầm dựng 'siêu tàu sân bay hạt nhân' lớn nhất thế giới
9 giờ trước
Khi Type 004 xuất hiện, thế giới sẽ không chỉ chứng kiến một con tàu mới, mà là sự khai sinh của cường quốc hải quân thứ hai trong lịch sử hiện đại.
Xe máy điện giá thấp nhất thị trường
8 giờ trước
Mẫu xe máy điện mới ra mắt này có thể đi quãng đường từ 50km mới cần sạc. Xe không cần bằng lái.
Bão Kalmaegi tăng tốc, đe dọa mưa lớn dữ dội
8 giờ trước
Bão Kalmaegi đã tiến vào khu vực dự báo của Philippines sáng 2-11 và đang tăng cường nhanh chóng.

Tin cùng chuyên mục

Hãng ô tô đua nhau "ra riêng"
6 giờ trước
Trong khi Vietnam Motor Show năm nay tạm ngừng tổ chức thì nhiều thương hiệu, từ xe sang đến xe phổ thông, đã tự tổ chức triển lãm riêng để giới thiệu sản phẩm
8 xe ra mắt Việt Nam tháng 10/2025: Rẻ nhất 520 triệu đồng, đắt nhất hơn 13 tỷ đồng, từ sedan đến SUV, đủ động cơ xăng điện và hybrid
12 giờ trước
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10 đón nhận nhiều mẫu xe mới, với đa dạng phân khúc, mức giá và cả tùy chọn động cơ từ xăng, điện tới hybrid.
Jaecoo J7 AWD Individual chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá ưu đãi 799 triệu đồng, thêm hệ dẫn động 4 bánh
18 giờ trước
Phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Jaecoo J7 vừa được giới thiệu tại Việt Nam, bổ sung lựa chọn cho phân khúc SUV hạng C với khả năng vận hành linh hoạt và nhiều trang bị hỗ trợ người lái.
Sâu 300m dưới lòng đất, phát hiện 1 triệu tấn đất hiếm sau 3 năm khảo sát
1 ngày trước
Tổng trữ lượng có thể lên đến 20 triệu tấn nhưng cần thực hiện thêm khảo sát.