Đức công bố điều kiện để dỡ bỏ lệnh trừng phạt Nga

06/05/2022 15:58
Thủ tướng Đức Olaf Scholz cho biết Kiev là nước cần phải quyết định xem khi nào lệnh cấm vận của EU đối với Moscow được dỡ bỏ.

Hôm thứ Năm, Thủ tướng Đức Olaf Scholz tiết lộ rằng Kiev là bên đưa ra quyết định về các lệnh trừng phạt dành cho Moscow, chứ không phải Berlin hay thậm chí là cả Brussel và Washington.

Trong một cuộc phỏng vấn với tuần báo tự do Stern có trụ sở tại Hamburg, ông Scholz nói: "Chúng tôi chỉ có thể và sẵn sàng rút lại các lệnh trừng phạt của mình khi có sự đồng tình của Ukraine. Tôi không nghĩ rằng nhiều người trong Điện Kremlin đã hiểu được điều đó. Điều này gây ra những hậu quả nghiêm trọng đối với Nga."

Đối với câu nói này, không rõ "chúng tôi" mà ông Scholz đề cập đến là Đức hay EU và Mỹ. Tuy nhiên, trong một câu nói khác của cuộc phỏng vấn, ông vẫn khẳng định rằng dưới sự lãnh đạo của ông, nước Đức sẽ luôn đồng hành với các đồng minh của mình.

Ông Scholz cũng nói rằng Đức và các đồng minh đã "cố vấn và hỗ trợ Ukraine, kể cả về mặt ngoại giao," nhưng không thể và sẽ không đưa ra quyết định cho Kiev về những gì xảy ra ở Ukraine.

"Đây là câu chuyện về Ukraine. Chỉ có tổng thống, quốc hội và công dân của họ mới có thể ký kết một thỏa thuận với Nga," ông nói.

Thủ tướng Đức ghi nhận sự ủng hộ của phương Tây đối với Kiev vì Ukraine đã duy trì quan điểm cứng rắn với Nga lâu hơn nhiều so với dự tính của ông Putin. Nhưng ông cũng lưu ý rằng Đức và các nước khác vẫn giúp đỡ Ukraine trong khi đồng thời tránh một cuộc đối đầu trực tiếp giữa NATO và Nga.

Bày tỏ sự tôn trọng của mình trước quyết định của Kiev, ông Scholz đồng thời vẫn muốn thể hiện rằng phương Tây xác định của mục tiêu trong cuộc xung đột này là "cứu những sinh mạng, chấm dứt xung đột, tái thiết Ukraine và đảm bảo chủ quyền của họ."

Tham khảo RT

https://cafef.vn/duc-cong-bo-dieu-kien-de-do-bo-lenh-trung-phat-nga-20220506112955768.chn

Tin mới

Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
10 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
10 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
9 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
9 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.
CellphoneS tung Deal Như Ý mùa Tết ANT Khang, giảm đến 50%++
9 giờ trước
CellphoneS tung hàng ngàn ưu đãi công nghệ Deal Như Ý, mang Tết Ant Khang về nhà. Loạt deal Flash Sale giá sốc, hỗ trợ trả góp dễ dàng, kèm nhiều quà tặng và voucher giảm giá hấp dẫn.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
11 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
19 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.