Elon Musk quảng cáo với… Elon Musk

16/11/2022 09:09
Hãng SpaceX của Elon Musk vừa chi 1 món tiền đậm để mua 1 gói quảng cáo lớn trên mạng xã hội Twitter của… Elon Musk.

Hãng hàng không vũ trụ SpaceX của Elon Musk đã đặt hàng một gói quảng cáo lớn trên Twitter, doanh nghiệp truyền thông xã hội mà ông vừa mua lại trong một thỏa thuận trị giá 44 tỷ USD và đang giữ chức vụ Tổng giám đốc.

Chiến dịch sẽ quảng bá dịch vụ internet vệ tinh do SpaceX sở hữu và điều hành có tên là Starlink trên Twitter ở Tây Ban Nha và Úc, theo hồ sơ nội bộ từ mảng kinh doanh truyền thông xã hội.

Chiến dịch quảng cáo mà SpaceX đang mua để quảng cáo Starlink được xem là một động thái “tiếp quản” Twitter. Khi một công ty mua một trong những gói này, họ thường chi tới 250.000 USD để đưa thương hiệu của họ lên đầu bảng tin của Twitter trong cả ngày, theo một nhân viên hiện tại và một cựu nhân viên Twitter yêu cầu giấu tên vì họ không được ủy quyền để đưa ra phát ngôn thay mặt cho công ty.

Người dùng sẽ thấy thương hiệu Starlink trong ba lần đầu tiên họ mở ứng dụng Twitter trong ngày hoặc những ngày diễn ra chiến dịch ở Úc và Tây Ban Nha. SpaceX thường không mua các gói quảng cáo này trên Twitter, các nhân viên hiện tại và trước đây cho biết.

Starlink sử dụng một loạt các vệ tinh cung cấp mạng Internet tới những người đăng ký trả phí, những người cũng cần có thiết bị đầu cuối từ SpaceX để truy cập. SpaceX đã phát triển Starlink với mục tiêu cung cấp kết nối internet tốc độ cao cho những người ở các địa điểm được hỗ trợ rất ít hoặc hoàn toàn không được hỗ trợ bằng cơ sở hạ tầng cáp hoặc cáp quang.

Tại Ukraine, Starlink đã cung cấp các kết nối quan trọng cho quân đội của đất nước này và một số dân thường khi cuộc chiến với Nga đã xóa sổ cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc ở đó. Mặc dù SpaceX trang trải một phần chi phí cung cấp dịch vụ này ở Ukraine, Musk sau đó đã nói về việc điều đó làm ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của công ty ông như thế nào.

Elon Musk quảng cáo với… Elon Musk - Ảnh 1.

Chiến dịch được xem là một động thái “tiếp quản” Twitter

Ngoài trách nhiệm tại SpaceX và Twitter, Musk cũng là CEO của hãng sản xuất xe điện Tesla. Ông từng khoe rằng hãng xe của ông không chi tiền cho quảng cáo truyền thống như báo in, đài phát thanh, truyền hình và quảng cáo hiển thị hình ảnh trực tuyến. Thay vào đó, Tesla thu hút sự chú ý từ các bài blog, các trang web tin tức và tạo ra tiếng vang thông qua các câu lạc bộ xe, các sự kiện của người hâm mộ hoặc cổ đông và sự tham gia của các phương tiện truyền thông xã hội.

Musk giờ đây nhận thấy mình cần phải bán quảng cáo trực tuyến với tư cách là Giám đốc điều hành của Twitter, vốn vẫn là một nền tảng truyền thông xã hội quốc tế lớn. Twitter từng gặt hái doanh thu từ 237,8 triệu người dùng hoạt động hàng ngày trước khi thỏa thuận gây tranh cãi với Musk diễn ra. Musk đang hướng đến mục tiêu tạo ra ít nhất một nửa doanh thu của Twitter từ những người đăng ký, không chỉ từ quảng cáo.

Một chiến dịch, thậm chí là một động thái “tiếp quản” lớn, không đủ để bù đắp cho việc nhiều nhà quảng cáo đã tạm dừng chi tiêu trên Twitter gần đây hoặc rời khỏi nền tảng này trong thời gian chuyển giao.

Các công ty bao gồm General Motors, Audi, Volkswagen, General Mills, Pfizer, United Airlines và những công ty khác hiện đã tạm dừng chi tiêu quảng cáo của họ trên Twitter như một cách phản ứng trước sự tấn công dữ dội của ngôn từ kích động thù địch và thông tin sai lệch trên nền tảng này. Tập đoàn quảng cáo khổng lồ Interpublic Group cũng đã khuyến nghị khách hàng làm điều tương tự. Twitter trước đây thu được khoảng 90% doanh thu từ quảng cáo.

Trong một cuộc họp toàn công ty vào tuần trước, Musk nói với các nhân viên Twitter hiện tại rằng phá sản là điều có thể xảy ra, vì doanh nghiệp phải đối mặt với làn sóng rời đi của các nhà quảng cáo và suy thoái kinh tế.

Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
10 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
10 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
9 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
9 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.
Dòng vốn “xoay trục” về Đà Nẵng, bất động sản biểu tượng hút khách
9 giờ trước
Từ hai cực Hà Nội và TP.HCM, dòng vốn đầu tư đang chuyển dịch mạnh mẽ về Đà Nẵng, hướng về các dự án biểu tượng mới.

Tin cùng chuyên mục

Ví trả sau MoMo vs Galaxy AI vs Sổ SKĐT Long Châu: Đâu là thương hiệu ứng dụng AI hàng đầu Việt Nam?
6 giờ trước
Cả ba đều là những sản phẩm công nghệ tiên phong, sử dụng AI để giải quyết các bài toán thực tiễn của người Việt, nhưng mỗi thương hiệu lại mang một câu chuyện và hướng đi riêng biệt.
Đây là phiên bản iPhone 17 Pro Max chưa cháy hàng tại Việt Nam
13 giờ trước
Nếu chọn mua iPhone 17 Pro Max phiên bản 512 GB hoặc 2 TB màu xanh đậm trên cửa hàng Apple Store online, người dùng vẫn có thể nhận máy vào đúng ngày 19/9.
Chuyện thật như đùa: Nga đem lúa mì đổi lấy ô tô Trung Quốc để 'lách' trừng phạt thanh toán từ Mỹ, EU
20 giờ trước
Hoạt động hàng đổi hàng này đang diễn ra ngày một thường xuyên hơn.
BE khác biệt trong cuộc đua siêu ứng dụng: Tăng trưởng 60%, có lãi, vươn tầm khu vực từ nền tảng “thuần Việt”
1 ngày trước
Tập trung vào tăng trưởng bền vững, BE đồng thời mang lại giá trị thiết thực cho người dùng và cộng đồng.