Elon Musk so sánh tình trạng khan hiếm chip toàn cầu với khủng hoảng… giấy vệ sinh

02/06/2021 19:19
CEO Tesla đổ lỗi cho các doanh nghiệp tích trữ hàng hóa khiến tình trạng khan hiếm chip tồi tệ chẳng khác gì cuộc khủng hoảng giấy vệ sinh đầu đại dịch Covid-19.

Trong tuyên bố mới nhất, tỷ phú Elon Musk cho biết tình trạng khan hiếm chip đang tàn phá nặng nền chuỗi cung ứng của Tesla. Vị tỷ phú nổi tiếng ngông cuồng cũng đổ lỗi cho các doanh nghiệp đặt chip nhiều hơn so với nhu cầu của họ, khiến tình trạng này càng trở nên tồi tệ. Musk mô tả nó chẳng khác gì so với cuộc khủng hoảng giấy vệ sinh khi đại dịch khiến nước Mỹ tiến hành các biện pháp giãn cách xã hội.

"Thách thức lớn nhất của chúng tôi là chuỗi cung ứng, đặc biệt là chip. Tôi chưa bao giờ thấy điều gì tương tự như thế. Nỗi sợ hết hàng khiến mọi công ty đều ra sức tích cóp. Nó chẳng khác gì cuộc khủng hoảng giấy vệ sinh nhưng ở một quy mô khủng khiếp hơn", Elon Musk viết trên Twitter.

Trước đây, Elon Musk cũng tuyên bố cuộc khủng hoảng chip là vấn đề lớn và cũng là một trong những thách thức lớn nhất mà công ty từng trải qua. Tuy nhiên, đó không phải vấn đề của riêng Musk. Tháng trước, công ty tư vấn AlixPartners nói rằng các nhà sản xuất ô tô sẽ mất khoảng 110 tỷ USD doanh thu trong năm nay do khan hiếm chip toàn cầu, cao gấp đôi so với các dự báo trước đó.

Tình trạng khan hiếm hàng đã buộc công ty sản xuất chip hàng đầu Đài Loan tuyên bố gia tăng 60% sản lượng trong năm nay nhằm giảm bớt gánh nặng cho các nhà sản xuất ô tô. Tuy nhiên, tình trạng khan hiếm vẫn được dự báo kéo dài trong suốt nay năm và có thể sang cả năm sau.

Vài ngày trước, Tesla đã tuyên bố tăng giá xe do chi phí nguyên vật liệu tăng cao cũng như những áp lực nặng nề trong chuỗi cung ứng. Thậm chí, Tesla còn lược bớt các phụ kiện trên xe, bao gồm đệm lưng ở ghế hành khách ở phía trước để tiết giảm chi phí. Các nhà sản xuất ô tô khác cũng bỏ các tính năng như hệ thống định vị hay gương giám sát điểm mù do thiếu chip.

Tin mới

Doanh thu quý IV tăng 47%, Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ, mở rộng mạng bay quốc tế trong năm 2025
10 giờ trước
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh ghi nhận doanh thu và lợi nhuận tăng trong quý IV và cả năm 2025.
Thủ tướng: Xây dựng cơ chế giao nhiệm vụ, việc lớn, việc khó, việc đột phá cho doanh nghiệp
10 giờ trước
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tại phiên họp của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, sáng 31/1.
Gặp lãnh đạo DN rót 1,8 tỷ USD vào Việt Nam, Thủ tướng đề nghị 1 việc đặc biệt ở tỉnh Quảng Ninh
10 giờ trước
Tập đoàn là nhà cung cấp sợi bọc dẻo lớn nhất thế giới đã có 20 năm đầu tư và làm việc tại Việt Nam.
Công ty vàng, bạc có động thái lạ khi giá vàng, bạc lao dốc
10 giờ trước
Giá vàng, bạc có phiên giảm mạnh nhất trong lịch sử, nhiều công ty bất ngờ thông báo tạm ngừng giao dịch.
Đô thị giao thương thế hệ mới với 30 tiện ích tại Lumira Ville
9 giờ trước
Trên cùng một không gian nhà phố, cư dân vừa đón trọn nhịp giao thương sôi động, vừa tận hưởng hệ tiện ích an cư đủ đầy, cân bằng hai sắc thái sống tưởng như đối lập. Đó là cách xếp lớp tiện ích và quy hoạch thông minh của một đô thị giao thương thế hệ mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
9 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
16 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.