Hàng trăm tài xế đình công phản đối chính sách của Go-Việt: “Chúng tôi làm 17-18h/ngày cũng không đủ điểm để đạt mức thưởng đưa ra”

20/07/2019 08:21
“Bây giờ số điểm tích lũy nhân đôi nhưng mức thưởng nhân lên gấp 3 lận. Chính sách tiền thưởng bóp chặt, dù chúng tôi có cố gắng lắm cũng khó mà lấy được tiền thưởng…”, một tài xế Go-Viet trong số hàng trăm tài xế tập trung tại trụ sở công ty Go-Viet (Q.3, Tp.HCM) sáng ngày 19/7 tỏ ra bức xúc.

Liên tục những ngày qua, hàng trăm tài xế Go-Viet kéo đến trụ sở của Công ty Go-Viet tại Q.3 để phản đối chính sách điểm thưởng mới. Rất nhiều tài xế tắt app, dừng xe và đình công cùng lúc phản đối.

Được biết, trong ngày 17/7/2019, tài xế Go-Viet nhận được thông báo tăng điểm thưởng mỗi cuốc xe lên gấp đôi nhưng theo các tài xế, độ khó đạt mức thưởng tăng lên gấp 3-4 lần.

Hàng trăm tài xế đình công phản đối chính sách của Go-Việt: “Chúng tôi làm 17-18h/ngày cũng không đủ điểm để đạt mức thưởng đưa ra” - Ảnh 1.
Hàng trăm tài xế đình công phản đối chính sách của Go-Việt: “Chúng tôi làm 17-18h/ngày cũng không đủ điểm để đạt mức thưởng đưa ra” - Ảnh 2.

Theo các tài xế, với chính sách tiền thưởng mới, số điểm tích lũy tăng lên gấp đôi nhưng độ khó đạt điểm thưởng tăng lên gấp 3-4 lần, họ rất khó đạt được. Ảnh: P.N


Một tài xế trong số các tài xế đình công cho biết: Trước đây, giờ thấp điểm mỗi cuốc xe được 1 điểm thưởng tích lũy, giờ cao điểm là 2 điểm. Bây giờ số điểm nhân lên gấp đôi nhưng mức thưởng lại gấp 3 lần.

“Bình thường 10 điểm, chúng tôi nhận 30 ngàn đồng tiền thưởng, bây giờ 40 điểm chúng tôi mới nhận được 40 ngàn đồng tiền thưởng. Trước 18 điểm, chúng tôi nhận được thêm 60 ngàn đồng (tổng 90 ngàn đồng), hiện tại với chính sách thưởng mới này thì 64 điểm chúng tôi mới nhận được thêm 80 ngàn (tổng 120 ngàn đồng)…

Hàng trăm tài xế đình công phản đối chính sách của Go-Việt: “Chúng tôi làm 17-18h/ngày cũng không đủ điểm để đạt mức thưởng đưa ra” - Ảnh 3.

Với chính sách bóp chặt tiền thưởng này, dù chúng tôi có cố gắng lắm, làm 17-18 tiếng đồng hồ/ngày cũng không đủ được mức thưởng đưa ra. Cho nên, chúng tôi sẽ rất khó lấy được thưởng từ Go-Viet”, tài xế này tỏ ra bức xúc.

Hàng trăm tài xế đình công phản đối chính sách của Go-Việt: “Chúng tôi làm 17-18h/ngày cũng không đủ điểm để đạt mức thưởng đưa ra” - Ảnh 4.

Hàng trăm tài xế Go-Viet kéo đến trụ sở của Công ty Go-Viet tại Q.3 để phản đối chính sách điểm thưởng mới sáng ngày 19/7/2019. Ảnh: P.N


Một tài xế khác cũng giãi bày: “Nếu tăng mức lên 80 điểm sao tụi tui chạy được để lấy thưởng. Trước đây mức tối đa là 28 điểm, chúng tôi đã có được 180 ngàn tiền thưởng, giờ 80 điểm mới được 240 ngàn đồng. Độ khó tăng lên rất nhiều. Trong khi chưa kể trừ các khoản chiết khấu, định vị sai. Như vậy, thực tế không có quyền lợi gì cho tài xế”.

“Giá cước Go-Viet đã rẻ hơn so với những đối thủ khác nhưng anh em tài xế chúng tôi vẫn chấp nhận chạy nhờ vào tiền thưởng để lấp qua giá cước, mới đủ sống. Bây giờ nâng mức thưởng nhưng độ khó tăng lên cao thì chúng tôi khó lấy được thưởng. Nếu mức thưởng tăng thì về phần giá cước cũng cần điều chỉnh làm sao nâng giá cước để anh em chúng tôi không lấy được tiền thưởng thì bù lại giá cước tăng, chúng tôi mới đủ sống”, một tài xế khác bày tỏ quan điểm.

Hàng trăm tài xế đình công phản đối chính sách của Go-Việt: “Chúng tôi làm 17-18h/ngày cũng không đủ điểm để đạt mức thưởng đưa ra” - Ảnh 5.

Đa số họ cho rằng, chính sách mới của Go-Viet khó thực hiện và không còn quyền lợi gì cho tài xế. Ảnh: P.N


Được biết, Go-Viet đã nhiều lần điều chỉnh chính sách để cạnh tranh lại các đối thủ khác trên thị trường và thu hút tài xế. Trong đó, có một số chính sách khá hấp dẫn đối với cánh tài xế, tuy nhiên, với chính sách lần này Go-Viet vấp phải sự phản đối dữ dội từ phía tài xế vì cho là chưa hợp lý và không đảm bảo được quyền lợi cho họ.

Theo Go-Viet, trước đó, chính sách này đã được áp dụng ở Hà Nội và tài xế tại đây không có ý kiến gì. Đây là lần đầu tiên tài xế Go-Viet ở TP. HCM đồng loạt tập trung để phản đối chính sách của công ty này.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
8 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
7 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
6 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
6 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
6 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.